Автозапчасти для Toyota Camry in Almaty - Page 985

New, Toyota Camry, Выхлопная гофра виброкомпенсатор трехслойная из нержи с внутренним диаметром 51 мм и общей длиной 100мм. Отличное изделие для тех, кто любит варить глушитель надежно и надолго. Гофра виброкомпенсатор нужна для придания гибкости выхлопу и защите фланцевых соединений, крепежа, прокладок от ударов и повреждений. Гофра интерлок состоит из трех слоев: сетка снаружи, гофра и гибкий рукав вместо привычной сетки. Гофры AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях — доступное решение для ремонта выпускного тракта или создания нового. Interlock означает наличие внутреннего гибкого рукава. Такие гофры дороже, но у них нет внутреннего заужения сечения, большая сопротивляемость температурам и дольше срок службы. Каждая гофра полностью изготовлена из нержавеющей стали и состоит из 3 слоев. Внешний: плетенка из 304 нержавеющей стали, толщина нити 0.4мм. Внутри двухслойная гофрированная трубка из 304 нержи, толщина каждого слоя 0.25мм, всего 0.5мм. Внутренний — металлорукав из нержавеющей стали. Эти характеристики позволяют гофрам выпускной системы от AJS выдерживать самые большие нагрузки и долго выполнять свои функции. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь 304 Внешний диаметр отвода: 51мм Длина: 100мм

New, Toyota Camry, Переходник по мотивам Magnaflow для изготовления глушителей, труб 51мм на одну трубу 57мм для изготовления глушителей. Серия реплик Magnaflow style из высококачественной нержавеющей стали марки 409. Характеристика: Внутренние диаметры выходов — 51мм х 2, 57мм х 1 Общая длина — 250мм Полностью изготовлен из конструкционной нержавеющей стали 409 (магнитная) Переходник не полированный Вес: 1.100кг Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.

New, Toyota Camry, Универсальная накладка на капот, воздухозаборник в стиле D-Max. Большой эстетичный, оптимален для пластиковых капотов, но можно врезать и в металлический. Воздухоотвод — часть силовой установки (кузовного элемента), служащая для отвода горячего воздуха от атмосферных и турбированых двигателей Характеристика: Материал: ABC пластик Длина: 710мм Ширина: 650мм Высота: 60мм Толщина: 2, 5мм Вес: 1.5кг Товар полностью новый

Used, Toyota Camry 2009 - 2011 XV40 рестайлинг (V45), original, Оригинал Подкрылки Камри 20, 30, 40, привозные, цена за шт

New, Toyota Camry, Качественный алюминиевый фитинг AN серии AJS классика для топливных, водяных и масляных коммуникаций авто с традиционной цветовой гамме. Размерность от — 4 до — 20. Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Фитинги для масляных и топливных систем на системе AN. Производство: Тайвань Данный размер подходит для масляного охлаждения и обратки на топливо, слив с турбины

New, Toyota Camry, Силиконовый патрубок, пайп, дюрит с внутренним диаметорм 70 мм и толщиной стенки 4 мм. Армировка нейлоном в 3 слоя. Используется для систем впуска, воздушного охлаждения, соединения любых труб. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2 мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 70 мм Угол: 0 Длина: 76 мм Стенка: 4 мм Температурный диапазон: — 40 — + 180 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 15 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Сферы применения: все элементы впускной системы (пайпы, соединение интеркулера), подача воздуха на штатную и нештатную турбину, обустройство шноркеля, системы вентиляции и воздушного охлаждения, с оговорками системы отопления с тосолом и антифризами, водяное охлаждение турбины.

New, Toyota Camry, original, Силиконовый патрубок, пайп, дюрит с внутренним диаметорм 76 мм и толщиной стенки 4 мм. Армировка нейлоном в 3 слоя. Используется для систем впуска, воздушного охлаждения, соединения любых труб. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2 мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 76 мм Угол: 0 Длина: 76 мм Стенка: 4 мм Температурный диапазон: — 40 — + 180 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 16 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Сферы применения: все элементы впускной системы (пайпы, соединение интеркулера), подача воздуха на штатную и нештатную турбину, обустройство шноркеля, системы вентиляции и воздушного охлаждения, с оговорками системы отопления с тосолом и антифризами, водяное охлаждение турбины.

New, Toyota Camry, original, Силиконовый патрубок, пайп, дюрит с внутренним диаметорм 63 мм и толщиной стенки 4 мм. Армировка нейлоном в 3 слоя. Используется для систем впуска, воздушного охлаждения, соединения любых труб. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2 мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 63 мм Угол: 0 Длина: 76 мм Стенка: 4 мм Температурный диапазон: — 40 — + 180 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 145 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Сферы применения: все элементы впускной системы (пайпы, соединение интеркулера), подача воздуха на штатную и нештатную турбину, обустройство шноркеля, системы вентиляции и воздушного охлаждения, с оговорками системы отопления с тосолом и антифризами, водяное охлаждение турбины.

New, Toyota Camry, original, В AJS можно купить отводы или раннеры для выпускных коллекторов толщиной 3мм и разной длины и углов. Материал — нержавеющая сталь 3мм с фаской для более удобной сварки. Также у нас в ассортименте огромный выбор прокладок для глушителей и выхлопов, различные фланцы и все прочее для самостоятельного изготовления и сварки выхлопа. Предназначен для изготовления и сварки выхлопных трассы и иных выпускных систем Характеристика: Материал: нержавеющая сталь ss304 Диаметр внешний: 42мм Толщина стенки: 3мм Угол: 90 градусов Длина внешняя: 84мм Длина внутренняя: 29мм НЕ полированный

New, Toyota Camry, original, Шланг маслобензостойкий армированный в нейлоновой оплетке Подходит для сборке масляных и топливных линий на системе AN AN8, AN6 13.97 8.64, AN4, AN10 20.32 14.32 От армированного стального шланга отличается несколько меньшим выдерживаевым давлением Цена указана за метр

New, Toyota Camry, original, Предназначен для сварки между собой стальных и нержавеющих труб разного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 51-60 мм Материал: нержа Уважаемые клиенты, не все марки нержавеющей стали не "магнитятся", поэтому проверка нержавеющих сталей магнитом не актуальна. "Нержавейка" это все та же сталь, только с увеличенными антикоррозионными свойствами за счет введения добавок различных элементов (легирование). В ассортименте нашего магазина встречаются разные марки нержавеющей стали которые можно разделить на два класса магнитный (ферритный класс) и немагнитный (аустенитный класс). Магнитные свойства ни как не влияют на эксплуатационные свойства, а уж тем более не имеют отношения к коррозионной стойкости материала, и они зависят лишь от внутренней структуры металла.

New, Toyota Camry, Ремни Takata действующая омологация для украшения салона автомобиля. Центральная застежка у данной модели сделана быстросъемной как у спортивных ремней безопасности, 4 лямки шириной 76мм, полный комплект для установки, включая рым-болты, цена за комплект ремней на 1 сидение. Для установки только на спортивные сидения-ковши ВНИМАНИЕ: данные ремни для установки в выставочные либо шоу-авто. Они не являются профессиональной амуницией для обеспечения вашей безопасности во время езды, изготовлены по другим технологиям и служат исключительно для украшения салона для стационарно стоящих автомобилей (не ездящих по дорогам общего пользования либо гоночным трекам). Запрещено использовать их в качестве основных ремней безопасности во время любых типов езды на автомобиле. В 2 цветах зеленый и черный.

New, Toyota Camry, Главный трос электрооборудования автомобиля с наружным приводом для удаленной работы с размыкателем. Главный трос электрооборудования автомобиля с наружным приводом для удаленной работы с размыкателем. Характеристика: Общая длинна 2.48 Длинна троса 2.42 Длинна троса в защитном кожухе 2.0 Продается только УДЛИНИТЕЛЬ размыкателя

New, Toyota Camry, original, Труба 45мм со стенкой 1.5 из нержавеющей стали SS304 для изготовления выхлопных трасс, глушителей и выпускных систем. Отличное решение для самостоятельного ремонта или постройки трасс. Цена указана за 1 погонный метр нержавеющей трубы для выхлопов, нарезка 1м, 2м или 3м (хлысты на складе есть длиной 2м и 3м). При отсутствии уточняющего комментария к заказу, труба будет нарезана по 1 метру. Диаметр указан внешний, стенка 1.5мм Труба приобретается в РФ со всеми документами и сертификатами Вы можете купить выхлопную трубу из нержавеющей стали и спокойно приварить ее к любому из наших резонаторов, пламегасителей, гофр или фланцу. Разница между диаметром трубы и фланцев может быть 2-3мм. Уважаемые клиенты, не все марки нержавеющей стали не 'магнитятся', поэтому проверка нержавеющих сталей магнитом не актуальна. 'Нержавейка' это все та же сталь, только с увеличенными антикоррозионными свойствами за счет введения добавок различных элементов (легирование). В ассортименте нашего магазина встречаются разные марки нержавеющей стали которые можно разделить на два класса магнитный (ферритный класс) и немагнитный (аустенитный класс). Магнитные свойства ни как не влияют на эксплуатационные свойства, а уж тем более не имеют отношения к коррозионной стойкости материала, и они зависят лишь от внутренней структуры металла.

New, Toyota Camry, Круглый резонатор из нержавеющей стали 409 марки для изготовления и ремонта выхлопных систем и глушителей. Для использования в качестве банки глушителя, резонатора, бочки или стронгера — уменьшит температуру газов, уберет визжащие интонации и снизит громкость звука. Длина 450мм, выхода 76мм. Изготовлен по мотивам линейки бочек Магнафлоу/Magnaflow. Рекомендуется использовать резонатором средней и задней части трассы либо бочкой с приваркой красивой насадки. Эта бочка Магнафлоу придаст особый неповторимый звук выхлопной системе, снизит громкость выхлопа и удалит из него низкие и высокие тона. Также резонатор выполняет роль пламегасителя при условии установки не в первую приемную трубу глушителя. Данные резонаторы предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки конструкционная нержа Ss409, в т. Ч. Центральной перфорированной части (обычно эта часть делается для дешевизны из простой стали). Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Общая длина без отводов/с отводами: 450мм/590мм Выхода: 76мм Диаметр бочки: 152.4мм Диаметр внутренний Толщина 2мм Вес: 4, 35 кг

New, Toyota Camry, Ремни Takata реплики оригинальных ремней без действующей омологации для украшения салона автомобиля. Центральный замок у данной модели сделан по типа стандартной защелки на ремнях без быстросъема, 4 лямки шириной 76мм, полный комплект для установки, цена за комплект ремней на 1 сидение. Характеристика: Ширина: 76мм Цена за комплект ремней (комплект на одно сиденье) 4-точечные Стандартная застежка ВНИМАНИЕ: данные ремни являются репликой оригинальных ремней для установки в выставочные либо шоу-авто. Они не являются профессиональной амуницией для обеспечения вашей безопасности во время езды, изготовлены по другим технологиям и служат исключительно для украшения салона для стационарно стоящих автомобилей (не ездящих по дорогам общего пользования либо гоночным трекам). Запрещено использовать их в качестве основных ремней безопасности во время любых типов езды на автомобиле.

New, Toyota Camry, Популярный нулевик от тайваньского производителя Simota c увеличенной площадью забора воздуха и отличной защитой от пыли и грязи. Данная модель имеет двойной конус: внешний и внутренний, обрамленные крышкой из нержавеющей стали. Полиуретановое основание отлично выдерживает вибрации мотора и удобно для установки. Присутствуют все черты симота — классический нетканный материал, стальная проволока, полимерная смола для фиксации фильрующего элемента на основании. Форма фильтра — почти цилиндр с основанием 150мм, верхом 130мм, высотой 130мм и разными диаметрами горловины. Модель выполнена из прочной металлической сетки с эпоксидным покрытием. Имеет полиуретановое основание для лучшего крепления к впускной системе и металлическое фиксирующее кольцо в верхней части. Характеристики: Ширина: 151 мм Высота: 140 мм Диаметр посадочного отверстия: 84 мм. Фильтр нулевого сопротивления SIMOTA изготовлен из особого, более прочного материала, покрытого эпоксидной смолой. Усовершенствованная технология фильтрования задерживает самые мелкие частицы, продлевая срок службы двигателя. Основание выполнено из полиуретана, что обеспечивает надежное соединение с системой впуска. В качестве верхнего крепления служит металлическое кольцо. Правила эксплуатации: Необходимо снимать фильтр через каждые 10 000 км для чистки и обработки маслом. Запрещено использовать при чистке воду и агрессивные чистящие вещества, чтобы избежать окисления металла. Используйте набор для чистки и обслуживания воздушных фильтров SIMOTA, чтобы продлить срок службы вашего фильтра

New, Toyota Camry, original, Заглушка банок бочек глушителя с управлением вакуумом для врезки в выхлопную трассу диаметром 76мм с "негативным" типом открытия. Позволяет регулировать громкость выхлопа, не привлекать внимания соседей и ГАИ и соблюдать требования 12.5.1. Работает через закрытие части трубы глушителя с контролем через пульт управления. Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии. Любой выхлоп — компромисс экологичности, мощности и уровня шума, вмешиваясь выхлопную систему авто нужно четко понимать последствия и если для турбо авто наименьшее сопротивление выхлопа только в плюс, то для атмосферных ДВС изменение противодавления выхлопа может сказаться на мощностных показателях не в лучшую сторону. Уважаемые клиенты, во избежание недопониманий и неоправданных ожиданий, все наши заглушки НЕ герметичны на 100%, все заслонки имеют подвижные элементы и соответственно тепловые зазоры — дабы при нагреве не происходило заклинивание, поэтому при установке в выхлопной тракт может происходить резонанс подвижных частей — заслонки и ее оси. Настоятельно рекомендуем устанавливать после резонаторов, в задних частях трассы — энергия выхлопа уже сильно меньше и шансов на перегрев и резонанс подвижных частей меньше. Установка в приемные трубы, даунпайпы, до и после катализаторов запрещена — высокие температуры выхлопа могут повредить механизмы заглушек. Выхлоп каждого авто уникален — его производительность, частоты, общее давление, поэтому будьте готовы перенести заслонку в другое место выхлопа при ее резонансе. Настоятельно рекомендуем профессиональную установку у мастеров и сервисов имеющими опыт в подобных установках! Заслонки с радио элементами управления — запрещена установка без стабилизаторов напряжения. Скачки напряжения с легкостью выводят из строя нежные платы радиоуправления. Перед эксплуатацией рекомендуем обновить батарейку в дистанционном пульте — брелоке. Тросовые заслонки требуют внимательной установки без пережатий, перекручивания, свертывания в петлю троса, любое чрезмерное усилие на тросу может вывести из строя механизм управления зас

New, Toyota Camry, Круглый резонатор из нержавеющей стали 409 марки для изготовления и ремонта выхлопных систем и глушителей. Для использования в качестве банки глушителя, резонатора, бочки или стронгера — уменьшит температуру газов, уберет визжащие интонации и снизит громкость звука. Длина 355мм, выхода 76мм. Изготовлен по мотивам линейки бочек Магнафлоу/Magnaflow. Рекомендуется использовать резонатором средней и задней части трассы либо бочкой с приваркой красивой насадки. Эта бочка Магнафлоу придаст особый неповторимый звук выхлопной системе, снизит громкость выхлопа и удалит из него низкие и высокие тона. Также резонатор выполняет роль пламегасителя при условии установки не в первую приемную трубу глушителя. Данные резонаторы предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки конструкционная нержа Ss409, в т. Ч. Центральной перфорированной части (обычно эта часть делается для дешевизны из простой стали). Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Общая длина без отводов/с отводами: 355мм/495мм Выхода: 76мм Диаметр бочки: 152.4мм Диаметр внутренний Толщина 2мм Вес: 3, 65 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки

New, Toyota Camry, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 63мм*4. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Материал: Нержавеющая сталь Внешние диаметры входа и выхода — 67мм х 4 Внутренние диаметры входа и выхода — 63мм х 4 Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 210мм Высота бочки — 105мм Бочки не полированные Вес: 6, 3 кг