4 185 adverts found
Used, Toyota Carina E 1992 - 1998 T190, original...
Used, Toyota Mark II 1996 - 2002 X100, original, Бензонасос в сборе
New, Toyota Camry, original, Новый мотор 2AZ-FE 2.4, заводская сборка, корейские комплектующие, гарантия 1 месяц, доставка по городу и в регионы Совместимость Alphard 2002-2015 Camry 2001-2011 Harrier 2000-2008 Highlander 2000-2007 Ipsum 2001-2009 Mark 2007-2013 Matrix 2008-2014 Previa 2000-2019 Rav4 2003-2008 Solara 2001-2008
Used, Toyota Mark II 1996 - 2002 X100, Доступна оплата через RED и KREDIT! Контрактные запасные части из Японии. Отправка по регионам РК, РФ, KG. В связи с НЕСТАБИЛЬНОСТЬЮ КУРСА ВАЛЮТ И РОСТА ТАМОЖЕННЫХ СТАВОК, ЦЕНЫ И НАЛИЧИЕ УТОЧНЯТЬ ПО ТЕЛЕФОНУ. ЗВОНИТЬ В РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ с 9.00 до 18.00 без обеда. Воскресенье выходной. Төлем RED және KREDIT арқылы қолжетімді! Қосалқы Бөлшектер/саймандар тек қана Япониядан әкелінеді. ҚР Облыстары бойынша, РФ және Қырғызстанға жіберу бар. ВАЛЮТА БАҒАМЫНЫҢ ТҰРАҚСЫЗДЫҒЫНА БАЙЛАНЫСТЫ САЙМАННЫҢ БАҒАСЫН ТЕЛЕФОН АРҚЫЛЫ АНЫҚТАҢЫЗ. Жұмыс уақыты 9.00-ден 18.00-ге дейін, түскі ассыз. тек сенбі күні 10.00-ден 17.00-ге дейін. Жексенбі демалыс күні.
Used, Toyota Mark II 1992 - 1996 X90, Запчасти из Японии
Used, Toyota Mark II 1992 - 1996 X90, Привозной из Японии есть рассрочка и red а также имеется доставка в любой город
Used, Toyota Mark II 1992 - 1996 X90, Корпус воздушного фильтра на Mark 2 Б/у, оригинал. Из Японии
Used, Toyota Mark II 1996 - 2002 X100, original, Привазной японский хороший состояние оригинал минимальная пробег
New, Toyota Mark II, Самая бюджетная серия масляных радиаторов трансмиссии для установки внахлест на штатный радиатор. Также эффективно охладит ГУР и автомат. Ставится вразрез штатных штангов автомата. Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла. Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок. При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации. Технические характеристики Размеры штуцера — 10 мм; Максимальное давление масла — 3 кг; Размер ядра 250х190 мм; Толщина 19 мм.
New, Toyota Mark II, original, Алюминиевый радиатор Тойота Марк 2, Чайзер, Креста в 100 кузовах 50мм под АКПП ОЕМ 16400-46490 Для Toyota Mark2 Chaser Cresta GX100 JZX100 LX100 SX100 ДВС 1JZGTE — подходит на все а/м серии toyota/chaser/cresta в 100-105 кузовах с двигателями 1jz-gte, 1jz-ge, 2jz-ge болт-он, на дизельные версии возможны минимальные доработки Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 735мм х 500мм х 65мм Размер ядра: 700мм х 400мм х 50мм Внешний диаметр выходов: 35мм Толщина ядра: 50мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без
Used, Toyota Mark II 1992 - 1996 X90, original, Газ Тросс Марк 2 90-100 2.0-2.5 В идеальный состояние! Привозной из Япония! Гарантия есть на проверку! Отправка есть!
New, Toyota Chaser, Обширное кол-во дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 50мм, макимум нашего ассортимента, позволяющий изменить вылет на 50 мм и расширить ось в целом на 100мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, либо использовать фендеры. Так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, и они будут заметны. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице. Отличный вариант при серьезном тюнинге и расширении кузова Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 50мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес: 3кг
New, Toyota Mark II, Универсальная выхлопная гофра с внутренним слоем интерлок (чешуйки) полностью из нержавеющей стали. Отличное изделие для тех, кто любит варить глушитель надежно и надолго. Придает гибкость выхлопной системе и продлевает ее жизнь. Она компенсирует колебания вашего выхлопа и защищает фланцевые соединения от смятия прокладок, а так же послужит защитой при ударах выхлопа, сохранив к примеру горячую часть турбины, шпильки аутлета или шпильки гбц атмо мотора. Качественное решение для Вашего выхлопа, три слоя — сетка снаружи, гофра и гибкий рукав вместо привычной сетки. Гофры AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях — доступное решение для ремонта выпускного тракта или создания нового. Тип гофры Interlock — гибкий рукав чуточку сложнее в производстве, отсюда чуть большая цена, но плюсы значительны: отсутствие заужения сечения внутри, большая сопротивляемость высокому EGT, более долгий срок службы. Каждая гофра полностью изготовлена из нержавеющей стали и состоит из 3 слоев. Внешний это плетенка из 304 нержавеющей стали, толщина нити 0.4мм. Внутри 2хслойная гофрированная трубка из 304 нержи, толщина каждого слоя 0.25мм, всего 0.5мм. Внутренний — металлорукав из нержавеющей стали. Эти характеристики позволяют гофрам выпускной системы от AJS выдерживать самые большие нагрузки и долго выполнять свои функции. Характеристика: Материал: нержа Внутренний диаметр: 55мм Длина: 200мм
New, Toyota Mark II, original, Интеркулер и набор пайпов с силиконом для тойота марк 2, креста, чайзер в 90 и 100 кузовах. Подходит под штатный бампер. Для моторов 1jz ввти и не ввти. При установке на jzx90 необходима небольшая подгонка руками. Комплект полный на турбоавто, при свапе возможно придется докупать недостающий пайп на дроссель. Данный кулер кит поддерживает расчетную мощность до 450-500л. С Комплект из алюминиевого интеркулера и набора пайпов. Интеркулер гибридного типа (apexi style) Характеристика: Физический размер интеркулера с выходами: 890мм х 280мм х 80мм ДхВхТ ядра: 595х265х65мм Выхода на кулере 70мм Размеры упаковки: 940мм х 420мм х 330мм Схема и комплектность пайпинг-кита на приложенной схеме и фото. Цвет всегда синий. При необходимости Вы можете просто докупить силиконовые патрубки нужного цвета отдельно. Встает без подрезки бампера и без сварки — взял и поставил. Пайпинг-кит начинается под правым крылом и если у Вас свап турбомотора, то скорее всего его продавцы сняли некоторые резиновые пайпы, чтобы продать их Вам отдельно. Возможно Вам понадобится дополнительно их докупить, например, верхний правый пайп Комплектность на фото и полностью соответствует японским исходникам. Мы специально приложили оригинальную схему Greddy/Blitz При установке на марк90 не ввти необходимо подогнуть выштамповку "телевизора" для более плотной посадки кулера к радиатору. В некоторых комплектациях возможен перенос змеевика охлаждения гура. В 100х кузовах с ввти нужно ставить правый нижний пайп по ходу движения чуть — чуть в натяг чтобы он не мешал туманки в бампере
New, Toyota Mark II 2000 - 2007 X110, Спортивный ковш или сиденье без регулировки в красно-черной цветовой гамме полностью закрытой тканью. Выбор для спортавтомобилей. Размер: М. Характеристика: Материал: металокаркас Общая высота — 920мм Общая длина — 500мм Общая ширина спинки — 540мм Общая ширина сиденья — 510мм Ширина внутренней части спинки — 310мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 390мм/340мм Реплика, производство КНР Вес: 8, 455 кг Cиденье продается с салазками (рельсами), но опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести у нас.
New, Toyota Mark II, Интеркулер и набор пайпов с силиконом для тойота марк2 110 и verossa. Подходит под штатный бампер. Для моторов 1jz vvti. Комплект полный на турбоавто, но при свапе проверяйте комплектность нового мотора. Данный кулер-кит поддерживает расчетную мощность до 450-500л. С Характеристика: Физический размер с выходами: 890мм х 275мм х 73мм Длина ядра: 600мм Высота ядра: 260мм Толщина ядра: 65мм Внешний диаметр входов: 70мм Материал: алюминий Размеры упаковки: 950мммм х 330мм х 440мм В комплекте: — алюминиевые трубы (70*70= 4шт) — силиконовые патрубки (63*70= 1шт/70мм= 5шт) — хомуты (67*75= 1шт/73*81= 11шт) Комплектность на фото
New, Toyota Mark II 2000 - 2007 X110, Отличный качественный ковш с тканью аналогичной Recaro с выступающей немного вверх подушкой. Размер: М. Характеристика: Материал: металокаркас Общая высота — 900мм Общая длина — 600мм Общая ширина спинки — 500мм Общая ширина сиденья — 500мм Ширина внутренней части спинки — 300мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 370мм/340мм Реплика, производство КНР Вес: 8, 255 кг Cиденье продается с салазками (рельсами), но опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести у нас.
New, Toyota Mark II 2000 - 2007 X110, Спортивное сиденье нерегулируемое без регулировки спинки и тканевой обивкой. Реплика Брайд. Размер: L. Характеристика: Материал: FRP (стеклопластик) Общая высота — 890мм Общая длина — 480мм Общая ширина спинки — 610мм Общая ширина сиденья — 560мм Ширина внутренней части спинки — 300мм/370мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 370мм/430мм Реплика, производство КНР Вес: 12, 6 кг Данный ковш продается с L-образным кронштейном-креплением, но без салазок (рельсов) для продольной регулировки положения сидения. Опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести у нас.
Used, Toyota Mark II 1996 - 2002 X100, original, Привозные запчасти, автозапчасти, ноускат ноускаты, морда мини морда, на автомашину Тойота Марк 2, Toyota Mark II 2, 100 кузов отправка по всему городу РК.
Used, Toyota Mark II 1992 - 1996 X90, original, Коробка Автомат Марк 2 100 Объём 2.5 Двигатель 1JZ-GE 6 контакты Привезенный из Японии! С пробегом 73 тыс Гарантия есть на проверку! Отправка есть!
Used, Toyota Mark II 1992 - 1996 X90, Привазнои
Hot deals
Хочу сюда
You found an advert about the car sale in excellent state at low price? Are you offered to transfer money? Be careful.
Perhaps, it could be a fraud.