Қазақстанда бөлшек сату - Бет 56

Жаңа, Toyota Land Cruiser Prado, Качественный алюминиевый фитинг AN серии AJS классика для топливных, водяных и масляных коммуникаций авто с традиционной цветовой гамме. Размерность от — 4 до — 20. Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Фитинги для масляных и топливных систем на системе AN. Производство: Тайвань Данный размер подходит для масляного охлаждения и обратки на топливо, слив с турбины Фитинг сделан методом гиба, а не сварки, это дает 100% гарантию того, что при правильной установке он никогда не потечет.

Жаңа, Toyota Aristo, Алюминиевый радиатор Тойота Ариста с кузовах 147 и 161, турбо болт-он, на атмо версии нужна доработка, толщина 50мм под АКПП. Обладает увеличенной производительностью по сравнению со штатным радиатором. Устанавливается взамен OEM: 1640046590 OEM 16400-46590 Для Toyota Aristo JZS 16 97г.-05г. ДВС 2JZGTE На Aristo 147 подходит с отрезанием двух крепежных ушек, в остальном радиаторы идентичные Предусмотрено охлаждение Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 770мм х 515мм х 70мм Размер ядра: 735мм х 400мм х 50мм Внешний диаметр выходов: 38мм и 35мм Толщина ядра: 50мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Жаңа, Toyota Aristo, Патрубки систем охлаждения на 2жз атмо ввти и Тойота Аристо 161, но могут подойти и для других атмосферных жз, например из Марк 2 Комплект из трехслойного армированного, а также вакуумного силикона для частичной замены патрубков двигателя и подкапотки. В основном меняются патрубки системы охлаждения, вакуумные магистрали и патрубки вентиляции картера. В наших наборах нет шлангов на ГУР и масляные магистрали, силикон материал не бензомаслостойкий. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Характеристика: OEM номера патрубков: 12262-46050 вентиляция картера 12261-46051 вентиляция картера 16377-46080 расширительный бачок 16264-46041 охлаждение 16261-46020 охлаждение 17341-46210 впуск 87209-30580 печка 87245-3F370 печка 87209-30570 печка 87245-3F360 печка Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 0, 2мРа Комплект: 12 штук Толщина стенки: 4.5мм На атмомотор 2jz-ge (заказывались по Aristo 160, но подходят и на остальные авто) Для установки рекомендуем использовать новые силовые или червячные хомуты.

Жаңа, Toyota Camry, Универсальный алюминиевый интеркулер со структурой решетки bar-plate с литыми бачками. Надежный и эффективный для использования "каждый день" и в автоспорте. В названии указаны размеры рабочего ядра: длина 600 мм, ширина 300 мм, толщина 76 мм, выхода 76 мм. Характеристика: Общие физические размеры: 785мм х 300мм х 76мм Размеры ядра: 600мм х 300мм х 76мм Выхода: 76мм Фото универсальное для всех интеркулеров, фактический размер и пропорции смотрите в описании

Жаңа, Toyota Mark II, Большой алюминиевый топливный бак 57л для создания топливной системы с нуля или в качестве второго бака для экспедиционных машин. Полностью алюминиевый с толщиной стенки 2.5, цельносварной Физический размер (мм): 500 х 450 х 250 Резьба выходов: AN10 С качественной алюминиевой крышкой C поплавком и датчиком уровня топлива. С отливной ванной, но без отливных пластин Обращайте внимание, что форма бака приблизительно прямоугольная Не рекомендуется для использования в автоспорте. Дополнительные товары с нашего ассортимента: Качественная губка для противоотливной ванны Датчик уровня топлива depo Шланги для топливных магистралей Топливная алюминиевая трубка для тех, кто строит авто под соревнования Фитинги и адаптеры топливной системы, отсечные клапана и прочее Отливные бачки для профессиональной топливной системы

Жаңа, Toyota Mark II, тапсырыспен, Вестгейт тиал (реплика) с фланцем под вбанд 44мм и предусмотренным водяным охлаждением Страна производства: Китай (реплика) Китайские реплики-вестгейты хуже оригинала, не работают так как оригинал и сделаны из других материалов. Пожалуйста, приобретайте оригинальные вестгейты, если Вам нужна уверенность в данной запчасти. Если же Вы решили приобрести китайский вестгейт-реплику, то изучите в соцсетях и канале YouTube как его правильно доработать и подготовить к эксплуатации. После подготовки они ходят долго и счастливо. Проверено на себе

Жаңа, Toyota Mark II, Толстый выпускной коллектор для двс 2JZ-GE обоих поколений под верхнее расположение турбины. Большой фланец под турбину Т4 твинскролл, стенка 3мм, возможность установки на любой автомобиль при турбировании атмосферного 2JZ. Качественный выпускной коллетор для монтажа турбины на атмо 2JZ GE. Изготовлен из 3мм стали. Под вестгейт 50 мм, фланец под турбину т4 твин скролл Материал: нержа 301, толщина раннеров 3мм, толщина фланцев 10-12мм Фланец на вестгейт: вестгейт 50мм HKS style Фланец на турбину: T4 Диаметр раннеров: 41мм*31мм= 4шт 36мм*31мм= 2 шт 50мм*36мм 50мм*36мм 38 мм В комплекте опционально установочные прокладки и шпильки При установке рекомендуется дополнительно провести шлифовку плоскостей и возможно расточку отверстий под болты. Это самые бюджетные коллектора из КНР со всеми вытекающими, они требуют небольшой доработки и после этого отлично прослужат несколько лет. При установке тяжелых турбин рекомендуется поставить подпорки под фланец на турбину

Жаңа, Toyota Crown, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 560мм, выхода 76мм, расположение выходов вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внешний диаметр входа и выхода — 80мм Внутренний диаметр входа и выхода — 76мм Длина бочки с выходами — 715мм Длина бочки без выходов — 560мм Ширина бочки — 300мм Высота бочки — 150мм Бочки не полированные Вес: 8, 3 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки

Жаңа, Toyota Mark II, түпнұсқа, Топливная рейка или рампа большей производительности на тойота 2jz не ввти. Подходит на марк 2, чайзер, креста, супра, соарер, аристо и другие автомобили с этим мотором. Позволяет использовать большие инжектора

Жаңа, Toyota Soarer, түпнұсқа, Taiko рычаги задние верхние с регулировкой на тойота соарер Z30 Совместимость: Soarer (JZZ3#, UZZ3#); Supra (JZA80); Lexus SC300/400 (UZZ30, JZZ31); Aristo (JZS147); Lexus GS300 (JZS147) Материал: детали рычага выполнены из стали 6 и 8мм (09г2с) с полимерным покрытием, площадка под шаровую из стали 12мм с цинковым покрытием. Данное решение придется по вкусу как в стенсе, так и в автоспортивных дисциплинах. Эти рычаги отвечают за развал и ширину задней колеи. Позволяют точно настроить схождение колес, обеспечивая стабильность автомобиля при агрессивной езде и повышенную управляемость при прохождении поворотов. Диапазон регулировок — 5 — + 2 градусов, что обеспечивает при занижении автомобиля самовыравнивание управляемых колёс. Используется шаровая опора LYNXauto C1350LR (которую можно без проблем заменить на шаровую любого другого производителя) с усиленной оцинкованной крепежной пластиной для большей надежности. Используются сайлентблоки LYNX C9291. Если они вас не устраивают, Вы можете купить другие, более жесткие либо более мягкие сайлентблоки, в зависимости от ваших целей и задач, и перепресовать их. В отличии от штатных рычагов, у которых при износе элементов требуется замена всей детали, рычаги от компании Taiko ремонтопригодные, что не мало важно при эксплуатации на городском авто. Заменит ОЕМ 48770-19025 и 48790-19025. Рекомендованы при занижении автомобиля (стенс) и для любительского автоспорта. Производитель: Taiko

Жаңа, Toyota Aristo, түпнұсқа, Силиконовые патрубки радиатора AJS на Тойота Ариста 161, Лексус GS300. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Совместимость: Toyota Aristo S160 JZS161 2JZGTE Lexus GS300 2JZGTE Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов OEM номера патрубков: верхний — 16571-46210; нижний — 16572-46220 Максимальное рабочее давление: 2мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 2шт Вес: 0, 7 кг

Жаңа, Toyota Soarer, Передняя распорка или растяжка опор стоек на тойота ариста, лексус гс 300 400 430, лексус сц 430, соарер в S160, Z40 кузове. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке. Материал изготовления чашек сталь, а штанги алюминий. Передняя распорка Taiko связывает верхние опоры стоек, тем самым повышает жесткость кузова, уменьшает крен в поворотах, сохраняет положения точек подвески при динамичном движении. Универсальное решение как для атмосферных, так и для турбированных проектов Совместимость: Toyota Soarer, UZZ40, 2001-2005, Lexus SC430, UZZ40, 2005-2010, Toyota Aristo, JZS160, JZS161, '1997-2005, Lexus GS300, GS430, GS400, UZS160, UZS161, JZS160L, '1997-2005, с двигателями: 2JZ-GE, 2JZ-GTE, 3UZ-FE, 1UZ-FE Материал: чашки сталь 09г2с 4 мм, полимерное покрытие, штанга — алюминиевый профиль 60 мм Производство: Россия, TAIKO Инструкция по установке и гарантийные обязательства Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Aristo, Растяжка задних стоек или распорка амортизаторов, распорка багажника на тойота ариста и лексус гс в S160 кузовах, доступное решение для увеличения жесткости задней части кузова. Неотъемлемая часть тюнинга ходовой части авто. Поставляется в синем и красном цвете. Задняя распорка Taiko связывает верхние опоры стоек, амортизаторов, тем самым повышает жесткость кузова, уменьшает крен в поворотах, сохраняет положения точек подвески при динамичном движении. Универсальное решение как для атмосферных, так и для турбированных проектов Материал: чашки — сталь 09г2с 4 мм полимерное покрытие, штанга — алюминиевый профиль 40 мм Совместимость: Toyota Aristo, JZS160, JZS161, '1997-2005, Lexus GS300, GS400, GS430, JZS160, UZS161, UZS160 '1997-2005, с двигателями: 3UZ-FE, 1UZ-FE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Aristo 2000 - 2004 1 поколение (S160) рестайлинг, У нас большой ассортимент Стартеров. Есть новые оригинальные фирма Тесла (год Гарантия), новые дубликаты и бу привозные оригиналы. Звоните и уточняете цену. Работаем без выходных. Есть доставка по всем городам РК. Продаем оптом и в розницу. Находимся в (Carcity) и (Autocity)

Жаңа, Toyota Aristo, Силиконовые патрубки радиатора AJS на тойота ариста 160 161, Лексус gs300. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Совместимость: Toyota Aristo S160 JZS161 2JZGE Lexus GS300 2JZGE Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов OEM номера патрубков: верхний — 16571-46210; нижний — 16572-46220 Максимальное рабочее давление: 2мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 2шт Вес: 0, 7 кг Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К. Штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины Для подключения потребуются силовые хомуты из нержавеющей стали.

Жаңа, Toyota 4Runner 1984 - 1989 1 поколение (N5/N6/N7), Звоните в прямую Без посредников, работаем со склада. Бесплатная и быстрая доставка по городу и по другим городам Республики Казахстана. Гарантия качество. Товар в наличии всегда. БУ, Дубликат и в оригинале фирма Тесла, Valio, Bosch, Hitich 1) Китая 2) Тайвань 3) Малайзия 4) Джапан.5) Дубай 6) США Находимся в ТЦ Карсити. Есть Кaspi Red. Звоните или пишите у чтобы уточнить цену. Цены могут меняться

Жаңа, Toyota 4Runner 1984 - 1989 1 поколение (N5/N6/N7), Гарантия. Бесплатная и быстрая доставка по городу и по другим городам Республики Казахстана. Установка. Хорошее качество. Звоните в прямую Без посредников. Товар в наличии всегда. Дубликат и в оригинале Находимся в ТЦ Карсити. Есть Кaspi Red. Звоните или пишите у чтобы уточнить цену. Цены могут измениться

Жаңа, Toyota 4Runner 1989 - 1995 2 поколение (N1), Уважаемые покупатели! У нас большой ассортимент по автозапчастям; по ходовке и по двигателю. Есть гарантия, бесплатная и быстрая доставка по городу и по регионам. Скидка для постоянных клиентов. Звоните и уточняйте цену без посредников. Цены могут изменится. Находимся в ТЦ Карсити

Жаңа, Toyota Alphard 2002 - 2005 1 поколение (H1), АВТОЗАПЧАСТИ НА ВСЕХ ВИДОВ ЯПОНСКИХ АВТО! (TOYOTA LEXUS SUBARU HONDA INFINITY MAZDA NISSAN) И НА КОРЕЙСКИЕ АВТО! (KIA HYUNDAI) ВЫ У НАС НАЙДЕТЕ — ПО ДВИГАТЕЛЮ — ПО ХОДОВАЯ ЧАСТЬЮ — ПО КУЗОВУ — И РАСХОДНИКИ В ОРИГИНАЛЕ И В ДУБЛИКАТЕ! В НАЛИЧИ И НА ЗАКАЗ! ОТПРАВКА КО ВСЕМ РЕГИОНАМ РК! ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАКАЗАТЬ! ЦЕНЫ РАЗНЫЕ ФИРМЫ! ЕСЛИ НЕ ОТВЕЧАЮ НА ЗВОНКИ ПИШИТЕ 24/7!

Ұсталған, Toyota Aristo 1991 - 1994 1 поколение (S140), түпнұсқа, Дефект