Алматыдағы бөлшек сату - Бет 29

Жаңа, Toyota Mark II, Заниженные спортивные пружины для легендарных марк, чайзер, креста в 90, 100 кузовах. Занижают в среднем на 25-40мм. Изготовлены из качественной пружинной стали. Характеристика: Толщина прутка — 13, 5мм Внутренний диаметр — 87мм Внешний диаметр — 114, 5мм Высота — 285мм Цена за пару Данные пружины несколько мягче стока Наши пружины дают занижение в среднем 25-40мм. Они улучшают внешний вид авто, делают его более спортивным, динамичным и агрессивным, улучшают ходовые качества и управляемость. Заниженные пружины AJS изготовлены из качественной пружинной стали. Стоимость указана за пару. Для установки со штатными амортизаторами Уважаемые клиенты, пожалуйста, учитывайте, что наша компания не предоставляет дополнительные фото пружин, не дает дополнительные характеристики (расстояние между витками, диаметры, характеристики стали, максимальное и минимальное сжатие и т. Д.) и не занимается подбором пружин под Ваше авто. К сожалению, это проблематично сделать дистанционно. Мы гарантируем совместимость пружин с авто, указанным в названии товара и не более того.

Жаңа, Toyota Mark II, тапсырыспен, Комплект рулевых тяг и наконечников для тойота марк 2 чайзер креста Jzx90-100 Данное решение отлично подойдет для почти любой авто-дисциплины, так как позволит выставить схождение передней оси почти на любой конфигурации подвески — будь то сошки с нулевым аккерманом, удлиненный нижний рычаг или все это вместе, а доступ сделает регулировку схождения действительно быстрым. Конструкция имеет два сгона, что позволяет менять общую длину элемента на почти 10 см. Рулевой наконечник на ШС в пыльнике. Пыльник рулевой тяги потребуется чуть короче. Характеристика: Длина в скрученном состоянии — 455мм Длина в раскрученном состоянии — 550мм Диаметр ЦО — 14мм Цена указана за пару

Жаңа, Toyota Mark II, Задний поперечный рычаг с регулировками и ушками стабилизатора. Он задаст угол вашего развала сзади. Полиуретан позволяет использовать при повседневной езде. Отлично подойдет для тойота марк 2 чайзер креста JZX90 JZX100 Эти рычаги отвечают за развал и ширину задней клеи. Данное решение придется по вкусу как в стенсе, так и в автоспортивных дисциплинах. Для адекватной настройки подвески рекомендуется использовать вкупе с другими регулируемыми рычагами — схождения и реактивной и получить полный спектор настроек задней оси. Отличная замена 48730-30070 Характеристика: Комплект — 2 рычага Материал — сталь, сб полиуретан Длина в скрученном состоянии — 412мм Длина в раскрученном состоянии — 483мм Внешняя ширина втулки — 43мм/56мм Диаметр ЦО — 12мм Цена за пару Производство: AJS Уважаемые клиенты, не забывайте, что при низких температурах, свойства полиуретана изменяются — он становится сильно жестче. Поэтому зимой при регулировке рычагов и тяг в крайние положения (например, при сильном изменении угла или необходимости его корректировки после ДТП) возможна ломка наконечников, т. К. Основная нагрузка переходит на них. Пожалуйста, старайтесь использовать зимой рычаги со штатными резиновыми сайлентблоками, либо по минимуму использовать регулировку рычагов.

Жаңа, Toyota Mark II, Сошки созданные по мотивам японских изделий Drift works для тойота марк 2 чайзер креста в кузовах jzx90 jzx100. Отличительной чертой этих сошек является смещение кулака относительно шаровой, делающие управление в заносе еще более простым. Сошка для 90 100 семейства маркообразных. Небольшой вынос ступицы наружу и назад. Около нулевой аккерман Характеристика: Комплект из двух сошек Материал — нержавеющая сталь марки SS304 Отверстие под рулевой наконечник конусное Совместимы для установки со штатной подвеской и штатным развалом или изменениями в подвеске. Угол Аккермана близок к нулевому. С переносом ступицы. Данные сошки являются усредненными среди всех наших вариантов и отлично впишутся в любой авто — либо полугражданский авто либо в бескомпромиссный корч. Сошки дают выворот, а нулевой угол Аккермана делает вождение в заносе максимально простым.

Жаңа, Toyota Cresta, Рулевые сошки на тойота марк 2, креста, чайзер в 90х и 100х кузовах Характеристика: Комплект из двух сошек Материал — нержавеющая сталь марки SS304 Отверствие под рулевой наконечник конусное Для установки со штатной подвеской и штатным развалом. Угол Аккермана близок к половине стокового. Без переноса ступицы. Данные сошки являются самыми городскими из всех наших вариантов и отлично впишутся в любой авто. Сошки дают выворот а сохранение угла Аккермана делает вождение без заноса комфортным.

Ұсталған, Toyota Cresta 1992 - 1996 X90 (X8), Привозной из Японии в отличном состоянии

Жаңа, Toyota Chaser, Реплика штатной турбина на тойота марк 2 100 СТ15 по ОЕМ номером 17201-46040Номера ОЕМ: 17201-46040, 17201-46041, CT-15B. Более подробно можете посмотреть на схеме Toyota Chaser, JZX100 Toyota Cresta, JZX100 Toyota Crown Majesta, JZS171 Toyota Crown, JZS171 Toyota Mark 2 Wagon Blit, JZX110 Toyota Mark 2, JZX100 Toyota Soarer, JZZ30 Toyota Verossa, JZX110 Для двигателей: 1JZGTE Страна производства: Китай Гарантии на дешевые турбины после их установки НЕТ! Приобретая турбину, Вы соглашаетесь с необходимостью ее подготовки к установке, в частности, проверку масляных каналов, коммуникаций подачи воды и масла на авто, контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку. Гарантийная замена турбокомпрессоров производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак либо турбокарта) при условии, что турбину не разбирали и крепежные болты не тронуты. Помните, что все наши турбины НЕ являются штатными для Вашего автомобиля, а значит требуют профессиональной установки, доработки и настройки. ВАЖНО: Запрещено без подготовки турбины создавать избыточное давление более 0.9кг, для соревнований есть профессиональные дорогие турбины от известных брендов; Профессиональная установка и подготовка турбины обязательна. Любой из наших турбокомпрессоров не является штатным для вашего авто и без специальных навыков надежная и грамотная установка не возможна. Установка вне специализированных сервисов со спецоборудованием не допускается Любые претензии выставляются ДО установки турбины на авто, установка на двигатель означает, что Вы проверили изделие, убедились в его работоспособности, отсутствии заводского брака и уверены в его качестве

Жаңа, Toyota Altezza, Бюджетный выпускной коллектор для двс 2JZ-GTE обоих поколений под верхнее расположение турбины. Большой фланец под турбину Т4, стенка 3мм, возможность установки на любой автомобиль при свапе 2жз. Конструкция коллектора неравнодлинная, но очень близка к ней, сечение и конфигурация ранеров обеспечивают достаточную продувку и неплохой спул даже на крупных турбинах. Данный коллектор уже оценили многие владельцы второго jz-та и многих машин куда был установлен этот мотор. Доступность этого коллектора позволяет уйти от твинтурбо системы наддува при достаточно скромном бюджете и раскрыть в лучшей мере потенциал, заложенный в 2jz. Под установку турбины верхнего расположения (top-mount) Стенка 1, 8 мм в 301 нержавеющей стали дают надежность — коллектор без проблем воспринимает егт до 900 гр и будет радовать вас на городском автомобиле не один год. Удобные фланцы для установки распространенных турбин и вестгейтов толщиной 10-12 мм В комплекте монтажные графитовые прокладки, рекомендуем использовать их для тестовых запусков при проверке новособранного турбокита. Материал: нержа 301, толщина раннеров 1.8мм, толщина фланцев 10-12мм Фланец на вестгейт: под вестгейт 38мм Фланец по турбину: T4 Twin scroll Диаметр раннеров: 42мм При установке рекомендуется дополнительно провести шлифовку плоскостей и возможно расточку отверстий под болты. Это самые бюджетные коллектора из КНР со всеми вытекающими, они требуют небольшой доработки и после этого отлично прослужат несколько лет. При установке тяжелых турбин рекомендуется поставить подпорки под фланец на турбину

Жаңа, Toyota Mark II, Олстый равнодлинный коллектор для любого 2JZ-GTE под верхнее расположение турбины с разделенным фланцем. Подходит для установки на любой автомобиль при свапе 2жз. Отлично подходит на 2жз ввти и не ввти. Изготовлен из нержавеющей стали SS304 со стенкой 3мм. Фланец из толстой стали 12мм. Фланец из нержи 12мм. Поддерживает до 800 л/с. Его можно установить на а/м со штатным 2JZ, например, аристо, а также при свапе мотора на любой другой автомобиль. Фланец универсальный Т3-Т4 обеспечивает совместимость с 90% турбин на рынке. Под вестгейт выведен отвод для самостоятельной приварки нужного седла или фланца вестгейта. Фланец универсальный Т3-Т4 обеспечивает совместимость с 90% турбин на рынке. Раннеры диаметром 42мм со стороны двс 31мм, со стороны глушителя 61мм и толщиной 3мм. Под вестгейт выведен отвод 48мм для самостоятельной приварки нужного седла или фланца вестгейта. Данная модель с разделенным фланцем на ГБЦ как на штатном коллекторе. При установке возможны доработки техотверстий под болты и необходимость прилагать усилия для симметричной и синхронной посадки фланцев. Устанавливать лучше с наличием свободного места. Но это издержки технологии сварочных работ — нержу очень сильно ведет при нагреве. Разделенный фланец позволяет коллектору "играть" — увеличивает срок эксплуатации и возможную нагрузку. Лучше брать под тяжелые турбины.

Жаңа, Toyota Mark II 1992 - 1996 X90, түпнұсқа, Полноценные койловеры фултапы от MDU с доступной ценой на тойота марк 2, креста, чайзер в 90х и 100х кузовах Характеристика: Тип опоры: на резиновом сайлентблоке Диапазон регулировки по высоте: 418мм — 525мм Тип картриджа: mono-tube Количество регулировок по жесткости картриджа: 36 уровней (щелчков) Жесткость пружины: перед — 14 кг/мм, зад — 8 кг/мм Жесткость и параметры (диаметр/высота) пружины: Перед: 66/180/14кг Зад: 66/200/8кг

Жаңа, Toyota Mark II, Доступные полноценные койловеры с регулировкой высоты, возможностью смены пружины и опорой на резиновом сайлентблоке для на тойота марк 2, креста, чайзер в 90х и 100х кузовах. Без регулировки жесткости амортизатора. Совместимость: Toyota Mark 2 (GX90, GX100, JZX90, JZX100) Toyota Cresta (GX90, GX100, JZX90, JZX100) Toyota Chaser (GX90, GX100, JZX90, JZX100) Характеристика: Тип опоры: на резиновом сайлентблоке Диапазон регулировки по высоте: 418мм — 525мм Тип картриджа: mono-tube Высота пружины: перед — 180мм, зад — 200мм Диаметр пружины: перед — 66мм, зад — 66мм Жесткость пружины: перед — 13 кг/мм, зад — 12 кг/мм Вес: 18, 8 кг Для данных койловеров у нас есть сменные пружины с другим уровнем жесткости. Койловеры MDU light предназначены для городской езды по асфальтированным дорогам без ям, если такие в России есть. Данные амортизаторы имеют отличную регулировку высоту через поджим стакана и дают возможность выставить развал на передних стойках для подвески типа «макферсон». Жесткость можно изменить сменой пружины. Настройки жесткости амортизатора у этой линейки койловеров нет. Оптимальное решение для занижения и городских прохватов. Койловеры обязательно нужно прокачивать до установки на авто! Гарантия только на заводской брак, выявленный при прокачке и тестовой езде сразу после установки. Для подвески с опорами на ШС допускаются посторонние механические шумы при эксплуатации.

Жаңа, Toyota Mark II, Наш вариант редкой распорки по мотивам TRD, подойдет на тойота марк 2, креста, чайзер в 90х и 100х кузовах. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке. Распорка кузова передняя трд стиль на тойота марк 2, креста, чайзер в Х100 и Х90 кузовах с турбо мотором для усиления жёсткости передней части кузова Передняя распорка связывает верхние опоры стоек, тем самым повышает жесткость кузова, уменьшает крен в поворотах, сохраняет положения точек подвески при динамичном движении. Данная распорка сделана по мотивам и идеям TRD с максимально жесткой фиксацией опор стоек Совместимость: Toyota Mark II, Toyota Cresta, Toyota Chaser, JZX100, '1996-2001, Toyota Mark II, Toyota Cresta, Toyota Chaser, JZX90, '1992-1996, с двигателем: 1JZ-GTE. Дизайн не предусматривает возможность регулировки при установке либо настройки длин и углов фиксации чашек распорки. Установка любой распорки подобного дизайна потребует определенных профессиональных навыков и использования домкрата Характеристика: Материалы: алюминий, чашки — 5 мм, труба — 22 мм

Жаңа, Toyota Mark II, Спортивный термостат TAMA из Японии на тойота марк 2, чайзер креста в 81, 90, 100, 105, 110, 115 кузовах с моторами 1JZ-GE, 2JZ-GE 1JZ-GTE, 2JZ-GTE. Температура срабатывания 68 градусов.

Жаңа, Toyota Chaser, Задний нижний поперечный рычаг с регулировкой на тойота марк 2, креста, чайзер в 90х и 100х кузовах — незаменим при расширении колеи или отрицательном развале задних колес: он позволит выставить схожение. Полиуретан позволяет использовать при повседневной езде. На эти тяги у нас есть сменный элемент с наконечником YZ052 Отлично подойдет для Toyota Mark 2 Chaser Cresta JZX90 JZX100 Качественное решение задних рычагов схождения от компании AJS, данные рычаги позволят регулировать угол схождения задней оси, а геометрия более удобна под занижение. Эти рычаги не заменимы при установке развальных рычагов, для того чтоб на больших отрицательных углах развала можно было выставить колеса параллельно. Отличная замена ОЕМ 48710-22300 Характеристика: Комплект — 2 рычага Сб полиуретан Размеры указаны на фото Материал: сталь Диаметр под сайлентблок: 12мм Бренд: AJS Уважаемые клиенты, не забывайте, что при низких температурах, свойства полиуретана изменяются — он становится сильно жестче. Поэтому зимой при регулировке рычагов и тяг в крайние положения (например, при сильном изменении угла или необходимости его корректировки после ДТП) возможна ломка наконечников, т. К. Основная нагрузка переходит на них. Пожалуйста, старайтесь использовать зимой рычаги со штатными резиновыми сайлентблоками, либо по минимуму использовать регулировку рычагов.

Жаңа, Toyota Camry, Армированный силиконовый патрубок 63 мм 45 градусов с армированием в 3 слоя. Нужен для соединения труб, пайпов и иных частей воздушной и водяных систем автомобиля. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 63 мм Внутренняя дуга: 170 мм Внешняя дуга: 220 мм Угол: 45 Стенка: 4 мм Температурный диапазон: — 40 — + 180 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 23 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Сферы применения: все элементы впускной системы (пайпы, соединение интеркулера), подача воздуха на штатную и нештатную турбину, обустройство шноркеля, системы вентиляции и воздушного охлаждения, с оговорками системы отопления с тосолом и антифризами, водяное охлаждение турбины. ЗАПРЕЩЕНО использование с топливом, ГСМ и прочими едкими техническими жидкости. Возможно вас, заинтересует: Хомуты

Жаңа, Toyota Mark II, түпнұсқа, Топливная рейка или рампа большей производительности на тойота 2jz не ввти. Подходит на марк 2, чайзер, креста, супра, соарер, аристо и другие автомобили с этим мотором. Позволяет использовать большие инжектора

Ұсталған, Toyota Aristo 2000 - 2004 1 поколение (S160) рестайлинг, Передние, задние. Привозные из Японии, наличие и цены по телефону, отправлю в регионы, цена за пару

Жаңа, Toyota Cresta 1998 - 2001 X100 рестайлинг, түпнұсқа, ST-TY14-395-0 Радиатор печки TOYOTA CHASER 1992-2001 Наличие и актуальную цену уточняйте у менеджера

Ұсталған, Toyota Mark II 2000 - 2007 X110, түпнұсқа, Подушка двигателя Toyota Mark II Chaser Cresta JZX100 JZX90

Жаңа, Toyota Corona 1982 - 1987 T140, Радиатор основной кондиционера печки В наличии. Новые. Можно в рассрочку Red Доставка по городу бесплатно Отправка в регионы. По всем вопросам пишите/звоните