Алматыдағы бөлшек сату - Бет 196

Жаңа, Toyota Mark II, Силиконовый патрубок — переходник с 51 на 63 мм и длиной 76 мм. Армировка нейлоном в 3 слоя. Используется для систем впуска, воздушного охлаждения, соединения труб. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 51-63мм Угол: 0 Длина: 76мм Стенка: 4мм Температурный диапазон: — 50/+ 200 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 16 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Применяется для замены старых патрубков печки, шлангов разводки радиатора и охлаждающей жидкости. Позволяет создать любую водяную систему. ЗАПРЕЩЕНО использование с топливом, ГСМ и прочими едкими техническими жидкости. Возможно с ограничениями использовать для систем вентиляции двигателя

Жаңа, Toyota Mark II, Красная термолента для глушителей, выпускных систем, коллекторов и даунпайпов с пиковой температурой 800гр. Термозащита для атмосферных моторов, гражданских авто. Длина 10м, ширина 50мм. Хорошо подходит для ваз, хонда. Лучше мотать глушитель подальше от мотора. Требует замачивания перед обмоткой. Термолента расчитана на работу в нескольких режимах: До 300-400 градусов выдерживает температуру без ограничения по времени До 750-800 градусов выдерживает температуру до 10-15 секунд В процессе использования выцветет. Характеристика: Ширина: 50мм Длина: 10м Толщина: 2мм Вес: 0, 57 кг Хомуты в комплект не входят, но Вы можете отдельно приобрести у нас Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Ket Guage — первые китайские датчики на рынке, самые дешевые приборы из всех, их ставят те, кому нужны показания и информация, а не дизайн. Среднее соотношение цены и качества. Тип подсветки: белый Диаметр: 60мм Единица измерения — градус Рабочий диапазон от 40 до 150гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес — 0.400 кг Комплектность: показометр, стакан, инструкция, крепеж, сенсор. Датчик полностью готов к установке, но для его удобной установки рекомендуем приобрести проставку для установки датчиков давления и температуры масла либо вкручивать сенсор в проставку установки масляного радиатора Электронный, без варнинга Страна производства: Китай В нашем блоге можно узнать как ПРАВИЛЬНО ставить датчик Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Качественная прямоточная банка бочка глушителя средних размеров. Эта выхлопная банка отлично подходит на турбомоторы до 2л и атмомоторы до 3л. Диаметр входа 57мм, длина 570мм. В комплекте заглушка-флейта для снижения звука. Набивка стеклоткань, стенка из нержавеющей стали. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 304 нержавещей стали толщиной 1.1-1.2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3.5мм Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Характеристика: Материал — нержавещая сталь Внешний диаметр входа — 57мм Внешний диаметр выхода — 115мм Диаметр средней части — 158мм Длина бочки — 570мм С флейтой-заглушкой Толщина стенок: 2мм С флейтой-заглушкой Вес: 4, 5 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки Идеальное решение для владельцев авто марок Subaru с турбомоторами. Помогает создать известное всем «бу-бу-бу», которые выделяет звук мотора этой марки. Создана по мотивам бочек от легендарной трассы Apexi N1 для Subaru WRX STi. Бочка не громкая, со своей трассой полностью проходит в российкий ГОСТ

Жаңа, Toyota Mark II, Реплика знаменитого дефи юнита ZD со всеми сенсорами и возможностью показывать: температуры масла и ОЖ, выхлопных газов, давления масла и топлива, буст, время, спидометр и тахометр. Новая улучшенная версия с увеличенными возможностями позволяет: Записывать логи (внутри прибора) и просматривать их Настраивать видовые экраны выводя нужные параметры Настраивать варнинги и просматривать пиковые значения. Имеются функции калибровки сенсоров. Большая англоязычная инструкция с понятными схематичными схемами действий. Цвет только желтый Комплектность: показометр, проводка и сенсора (давления 2шт, температура 2шт, ЕГТ — 1шт, буст — 1шт) Единица измерения — BAR градус Обратите внимание на сенсора, все они точные реплики DEFI хотя, конечно, не дотягивают до качества японских оригиналов.

Жаңа, Toyota Mark II, Универсальная насадка на ручку коробки переключения передач из алюминия. Стильный дизайн для поклонников JDM движения. Характеристика: Материал — алюминий Высота — 130 мм Адаптеры — 8 мм, 10 мм, 12 мм Вес — 0, 172 кг

Жаңа, Toyota Mark II, Стильный спортивный руль с выносом из экокожи. Модель для дрифта и смежных дисциплин. Подобный руль придаст стиль любому авто что на улице, что на выставке. Отличается от базовых дрифт-моделей уменьшеным выносом и диаметром, за счет этого крепче и надежнее. Для установки необходимо приобрести адаптер под ваше авто, а для спортивного использования быстросъемный адаптер. Характеристика: Диаметр руля: 345мм Вынос от плоскости: 70мм Толщина стальной пластины: 4, 5мм

Жаңа, Toyota Mark II, Выхлопная гофра виброкомпенсатор из нержавеющей стали 304 с внутренним слоем интерлок в исполнении компакт. Эти гофры для ремонта выхлопных систем при минимуме доступного пространства, например, коллекторов или даунпайпов на современные авто. Длина гофры 100мм, внешние диаметр отвода 57мм. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внутренний диаметр отвода: 57мм Длина: 100мм Вес: 0, 322 Гофры также называют гаситель колебаний выхлопной системы Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя. Товар сертифицирован на территории РФ и имеет сертификат соответствия EAC RU0328294 для любого оформления частей выхлопных систем или глушителей в сборе. Сертификат высылаем на электронную почту по запросу

Жаңа, Toyota Mark II, Ходовой размер для популярных в россии Toyota Subaru Volkswagen Audi. PSD 5*100 заслуженно считается одним из самых распространненых у нас в стране, во многом благодаря таким авто как Subaru forester impreza legacy, Toyota corona alion carina и множеству других авто-бестселлеров. Толщина проставки 20мм, самый популярный размер, позволяющий изменить вылет на 20 мм и расширить ось в целом на 40 мм. На большинстве авто с заводскими параметрами колес встанет без раскатки арок и почти не окажет влияния на управляемость и нагрузкуна ступичный подшипник. Так же стоит обратить внимание что при такой толщине штатные шпильки будут чуть-чуть торчать из проставки — перед заказом обратите внимание на привалочную плоскость своего колесного диска: на многих моделях есть углубления Шпилька и гайка в размере М12*1, 25 позволит прикрутить данные спейсеры на Subaru и Nissan Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х100 Центральное отверстие: 57мм Толщина: 20мм Резьба шпилек: 1.25 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.6 кг Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Переходные колесные проставки для установки дисков 5х114.3 на ступицу 5х100 с резьбой ступичных гаек м12*1.50. Также расширяет вылет колеса на 20мм или ось в целом на 40мм. Характеристика: Сверловки: 5x100 на 5x114.3 Толщина: 20мм Центральное отверстие 67.1mm Резьба на шпильках: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.6 кг На большинстве авто с заводскими параметрами колес встанет без раскатки арок и почти не окажет влияния на управляемость и нагрузкуна ступичный подшипник. Так же стоит обратить внимание, что при такой толщине штатные шпильки будут чуть-чуть торчать из проставки — перед заказом обратите внимание на привалочную плоскость своего колесного диска: на многих моделях есть углубления Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов.

Жаңа, Toyota Mark II, Спортивный руль с выносом по мотивам МОМО дрифтинг из замши с красной вставкой. Модель для дрифта и смежных дисциплин. Для установки необходимо приобрести адаптер под ваше авто, а для спортивного использования быстросъемный адаптер. Характеристика: Диаметр руля: 345мм Вынос от плоскости: 100мм Толщина стальной пластины: 4, 5мм Рекомендуется установка с быстросъемным стаканом Обращаем Ваше внимание, что замшевые рули необходимо предварительно полировать чистыми кожаными перчатками. Натуральная замша очень пачкающийся материал и потому нужно некоторое время (как минимум 2-3 недели) ездить за рулем в перчатках. Замша примнется и станет стильно смотрется на руле.

Жаңа, Toyota Mark II, Прямоточный спортивный резонатор с направленной перфорацией или стронгер предназначен для активного снижения температуры выхлопа и снижения громкости звука глушителя. Диаметр входа 76мм, длина 400мм. Полностью сделан из нержавеющей стали марки 201 и набит базалитовым волокном. Круглый резонатор-стронгер рекомендуется использовать после коллекторного пламягасителя, либо вваривать в конец первой приемной трубы-даунпайпа, либо ставить на среднюю часть глушителя. Направленная перфорация увеличивает площадь взаимодействия выхлопных газов и бочки и увеличивает КПД резонатора, в частности, увеличивает теплоотдачу газов и забирает больше звука с выхлопа. Данные резонаторы прямоточного типа и предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки нержавеющая сталь SS201 толщиной 1.2мм, центральная часть выполнена из конструкционной нержи 409 модели толщиной 1, 5mm. Внутри базалит, выдерживающий до 700-750 градусов. Обычно у других брендов эта часть делается для дешевизны из простой стали ее не видно и покупатель не заметит подвоха. Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Ставить необходимо стенкой перфорации (ракушки) к мотору и открытой частью перфорации к бочке глушителя. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Общая длина: 400мм Диаметр посередине: 125мм Выхода: 76мм Вес: 2, 75 кг

Жаңа, Toyota Mark II, Армированный силиконовый патрубок 57 мм 45 градусов с армированием в 3 слоя. Нужен для соединения труб, пайпов и иных частей воздушной и водяных систем автомобиля. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 57 мм Внутренняя дуга: 170 мм Внешняя дуга: 220 мм Угол: 45 Стенка: 4 мм Температурный диапазон: — 40 — + 180 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 21 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Сферы применения: все элементы впускной системы (пайпы, соединение интеркулера), подача воздуха на штатную и нештатную турбину, обустройство шноркеля, системы вентиляции и воздушного охлаждения, с оговорками системы отопления с тосолом и антифризами, водяное охлаждение турбины. ЗАПРЕЩЕНО использование с топливом, ГСМ и прочими едкими техническими жидкости.

Жаңа, Toyota Mark II, Спортивный прямоточный резонатор от компании AJS полностью из нержавеющей стали. Хорошо снимает верха, немного гасит звук, снижает давление газов и их температуру. Резонатор работает как плямягаситель или стронгер. Характеристика: Длина общая — 300мм Диаметр в средней части — 102мм Диаметр посадочный — 76мм Резонаторы AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Придают особый неповторимый звук выхлопной системе, снижают громкость выхлопа и удаляют из него низкие и высокие тона. Также резонатор выполняет роль пламягасителя. Каждый резонатор полностью изготовлен из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 304 нержавеющей стали толщиной 1.1-1.2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3.5мм Набивка резонатора термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Отлично насаживаются на трубу такого же диаметра Отметим, что многие клиенты используют наши резонаторы в качестве выхлопных бочек. Достаточно приварить насадку глушителя и получится отличная качественная выхлопная бочка.

Жаңа, Toyota Mark II, Термошуба, одеяло, термоизоляция или чехол турбины для горячей улитки средних размеров из базальтового волокна с добавлением карбона. Решение для турбин с ЕГТ выше среднего. Подходит на турбины до 3076, 3037. Последнее поколение термошуб или одеял для турбин из карбоновой нити с увеличенным температурным потолком. Последнее поколение термошуб или одеял для турбин из карбоновой нити с увеличенным температурным потолком. Характеристика: Рабочая температура 700-800 градусов, пиковая (до 15-20 секунд) 1100 градусов Термочехлы и термоленты позволяют сохранять температуру коллектора и горячей части турбины. Энергия выхлопных газов не рассеивается и сохраняет бОльший объем для выхлопных газов, что положительно сказывается на выходе на рабочее давление: лучше заметно на больших турбинах. Побочный плюс использования термочехла турбины — снижение общей температуры подкапотного пространства, как следствие меньший нагрев компонентов впуска. Данная термошуба подходит для следующий турбин: Турбина GT15 Турбина GT1749V-5009S Турбина GT28 Турбина GT2860 Турбина GT2871 Турбина GT3037 Турбина GT35 водомасляная с шарикоподшипниками Турбина GT3540 со втулками Турбина GT3582 со втулками Т3 Турбина GTX3582R (реплика) двойной шарикоподшипник, двойной фрезерованный вал Турбина RB25DET со впуском Турбина Subaru VF37 TBO Турбина T70 Турбина TD04L Subaru Турбина TD05 16G Subaru Турбина TD05 18G Subaru Турбина TD05 20G Subaru Турбина TD05 big 16G MMS Турбина TD06 20G Subaru Турбина TD06 25G Greddy style (треугольный фланец) Турбина TD06 25G Subaru Турбина TD06 28G Subaru Турбина Т04R Турбина Т04Е Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Выхлопная гофра виброкомпенсатор трехслойная из нержи с внутренним слоем интерлок (чешуйки) с внутренним диаметром 51мм и общей длиной 100мм. Отличное изделие для тех, кто любит варить глушитель надежно и надолго. Гофра виброкомпенсатор нужна для придания гибкости выхлопу и защите фланцевых соединений, крепежа, прокладок от ударов и повреждений. Гофра интерлок состоит из трех слоев: сетка снаружи, гофра и гибкий рукав вместо привычной сетки. Гофры AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях — доступное решение для ремонта выпускного тракта или создания нового. Interlock означает наличие внутреннего гибкого рукава. Такие гофры дороже, но у них нет внутреннего заужения сечения, большая сопротивляемость температурам и дольше срок службы. Каждая гофра полностью изготовлена из нержавеющей стали и состоит из 3 слоев. Внешний: плетенка из 304 нержавеющей стали, толщина нити 0.4мм. Внутри двухслойная гофрированная трубка из 304 нержи, толщина каждого слоя 0.25мм, всего 0.5мм. Внутренний — металлорукав из нержавеющей стали. Эти характеристики позволяют гофрам выпускной системы от AJS выдерживать самые большие нагрузки и долго выполнять свои функции. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внутренний диаметр: 51мм Длина: 100мм Вес: 0, 4 кг

Жаңа, Toyota Mark II, Топливный насос погружного типа средней мощности с установочным набором. Отличное решение для авто 300 + лс со штатной и модернизированной топливной системой. Аналог вальбро 342. Отлично подходит по фишке на субару и ВАЗ. Отличное тихое и производительное решение, вобравшее в себя лучшие решения мировых брендов. Действительно мощный и тихий. Конструкция щеточного узла и коллектора позволяет снабжать топливом системы с увеличенным давлением. Архитектура ротора и топливо-проводящих каналов якоря делает насос более тихим, в отличие от насосов большей производительности. Металлокомпозит в основе ротора делает его надежным и износостойким. Корпус с улучшенным отводом тепла и хорошая комплектация позволят установить насос без лишних поисков мелочей и долго эксплуатировать. Предназначен для погружной установки в нестандартные топливные емкости и баки. Для использования с бензинами, другие виды топлива могут существенно сократить срок эксплуатации. Характеристика: Бренд: AJS Мощность: 255 л/ч Внешний диаметр: 40 мм Общая длина: 127 мм Пролив производительности 250 л/ч произведен при 3 барах. Максимальное давление 5.5 бар. Произведено по заказу AJS. Обязательно прочитайте инструкцию по установке.

Жаңа, Toyota Mark II, Универсальный комплект для установки масляного радиатора с сохранением масляного фильтра на штатном месте. Простое решение для любых авто "на каждый день" Отличный набор для установки масляного радиатора без выноса фильтра. Станет отличным решением для быстрой и качественной установки, так как доделывать ничего не нужно. Подходящий размер проставки на большинство легковых блоков ДВС Универсальное и проверенное годами решение для установки выноса радиатра: в комплекте простая и надежная проставка под вынос радиатора с возможностью подключения двух сеноров и два готовых шланга для того, чтобы соединить проставку и куллер. Остается только выбрать куллер и можно прикручивать на авто. Рекомендуемое давление до 1 Мпа Характеристика: Материал проставки: фрезерованный алюминий С возможностью подключения датчиков давления и температуры масла Резьба переходников на блок: м20 и 3/4 Выхода an10 Переходник под фильтр 3 4 (только один) Без выноса фильтра В комплекте: Проставка под фильтр/Шланг армированный маслостойкий с фитингами 10AN — 2 шт/Длина шланга — 135см и 156см Производство — Китай Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Алюминиевый радиатор Тойота Марк 2, Чайзер, Креста в 100 кузовах 40мм под АКПП Данный товар полностью сертифицирован. Номер сертификата ЕAЭС RU C-CN.HA72.B.01064/24 ОЕМ 16400-46490 Для Toyota Mark2 Chaser Cresta GX100 JZX100 LX100 SX100 ДВС 1JZGTE — подходит на все а/м серии toyota/chaser/cresta в 100-105 кузовах с двигателями 1jz-gte, 1jz-ge, 2jz-ge болт-он, на дизельные версии возможны минимальные доработки Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 730мм х 500мм х 65мм Размер ядра: 700мм х 405мм х 40мм Внешний диаметр выходов: 35мм Толщина ядра: 40мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Жаңа, Toyota Mark II, Набор алюминиевых пайпов с силиконовыми патрубками для тойота марк 2, креста, чайзер в 90 и 100 кузовах. Для моторов 1jz ввти и не ввти. При установке на jzx 90 необходима небольшая подгонка руками. Комплект полный на турбоавто под универсальный интеркулер 600-300-76 либо под нештатный большой кулер jzx 90-100 Данный кулер кит поддерживает расчетную мощность до 450-500 л. С. В комплекте: Алюминиевые трубы (70 мм= 5 шт) Силиконовые патрубки (630*70= 1шт/70 мм= 6 шт) Хомуты (73*81= 13 шт/67*75= 1 шт) Характеристика: Материал — алюминий Размер 550х360х190 При свапе мотора возможно Вам понадобится дополнительно докупить верхний правый пайп. На разборках его обычно снимают и продают отдельно.