Алматыдағы бөлшек сату - Бет 60

Жаңа, ВАЗ (Lada) Priora, Бензонасос в сборе на Ваз 2170-72

Жаңа, ВАЗ (Lada) 2114 2001 - 2014 1 буыны, Ремни ГРМ на Лады Ваз 2108-2115 111 зубьев российский

Жаңа, ВАЗ (Lada) 2114 2001 - 2014 1 буыны, Зеркала на Ваз Ладу 2114 Цена за штуку

Жаңа, ВАЗ (Lada) 2101, түпнұсқа, Спортивный ряд КПП R1 для автомобилей ВАЗ 2101-07 (классика). Передаточные числа: 1 передача — 3, 242 2 передача — 1, 989 3 передача — 1, 289 4 передача — 1, 0 5 передача — 0, 759

Жаңа, ВАЗ (Lada) Kalina, Радиатор алюминиевый ВАЗ Калина 60мм МТ AJS Для а м с МКПП Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 650мм х 340мм х 65мм Размер ядра: 555мм х 320мм х 60мм Внешний диаметр выходов: 33мм Толщина ядра: 60мм ОЕМ: 1110 Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Жаңа, Toyota Corolla, Данный тип PSD использовался во многих моделях и марках авто среднего класса — от Toyota Corolla до свежей Лады Веста. Обилие продающихся колесных дисков в разных дизайнах и характеристиках в этом размере огромно, а данные ступичные проставки помогут исправить слишком глубокую посадку диска. Толщина проставки 50мм, макимум нашего ассортимента, позволяющий изменить вылет на 50 мм и расширить ось в целом на 100мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если Вы используете заводские параметры колес, либо использовать фендеры. Так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, и они будут заметны. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице. Отличный вариант при серьезном тюнинге и расширении кузова Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 4х100 Центральное отверстие: 57.1мм Толщина: 50мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 3 кг

Жаңа, Toyota Noah, Но это не помешало найти поклонников этого размера у нас в стране, к примеру классические модели имеют заднюю клею чуть уже передней и многие это исправляют колесными проставками. Так же владельцам Lada и Ваз мы рекомендуем проверять размерность оголовка вашего колесного болта — не всегда они совместимы с посадкой в проставку, ровно как и Центральное Отверстие (ЦО) у моделей разного года выпука может розниться. Толщина проставки 20мм, самый популярный размер, позволяющий изменить вылет на 20 мм и расширить ось в целом на 40 мм. На большинстве авто с заводскими параметрами колес встанет без раскатки арок и почти не окажет влияния на управляемость и нагрузкуна ступичный подшипник. Так же стоит обратить внимание что при такой толщине штатные болты будут чуть торчать из проставки — перед заказом обратите внимание на привалочную плоскость своего колесного диска: на многих моделях есть углубления Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 4х98 Центральное отверстие: 58.6мм Толщина: 20мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару

Жаңа, ВАЗ (Lada) Priora, Но это не помешало найти поклонников этого размера у нас в стране, к примеру классические модели имеют заднюю клею чуть уже передней и многие это исправляют колесными проставками. Так же владельцам Lada и Ваз мы рекомендуем проверять размерность оголовка вашего колесного болта — не всегда они совместимы с посадкой в проставку, ровно как и Центральное Отверстие (ЦО) у моделей разного года выпука может розниться. Толщина проставки 30мм, популярный вынос, позволяющий изменить вылет на 30 мм и расширить ось в целом на 60мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, но оно будет незначительным. Штатные болты вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 4х98 Центральное отверстие: 58.6мм Толщина: 30мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.6 к

Жаңа, ВАЗ (Lada) Kalina, Но это не помешало найти поклонников этого размера у нас в стране, к примеру классические модели имеют заднюю клею чуть уже передней и многие это исправляют колесными проставками. Так же владельцам Lada и Ваз мы рекомендуем проверять размерность оголовка вашего колесного болта — не всегда они совместимы с посадкой в проставку, ровно как и Центральное Отверстие (ЦО) у моделей разного года выпуска может розниться. Толщина проставки 40мм, макимум нашего ассортимента, позволяющий изменить вылет на 40 мм и расширить ось в целом на 80мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, либо использовать фендеры. Так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, и они будут заметны. Штатные болты вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице. Отличный вариант при серьезном тюнинге и расширении кузова. Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 4х98 Центральное отверстие: 58.6мм Толщина: 40мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алю

Жаңа, ВАЗ (Lada) Kalina, Но это не помешало найти поклонников этого размера у нас в стране, к примеру классические модели имеют заднюю клею чуть уже передней и многие это исправляют колесными проставками. Так же владельцам Lada и Ваз мы рекомендуем проверять размерность оголовка вашего колесного болта — не всегда они совместимы с посадкой в проставку, ровно как и Центральное Отверстие (ЦО) у моделей разного года выпука может розниться. Толщина проставки 50мм, популярный вынос, позволяющий изменить вылет на 50 мм и расширить ось в целом на 60мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, но оно будет незначительным. Штатные болты вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 4х98 Центральное отверстие: 58.6мм Толщина: 50мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару

Жаңа, Suzuki Escudo, Знаменитый размер ставший классикой русской проходимости — UAZ NIVA и Escudo. Расширить клею под нужный размер резины — не проблема. Толщина проставки 50мм, макимум нашего ассортимента, позволяющий изменить вылет на 50 мм и расширить ось в целом на 100мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, либо использовать фендеры. Так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, и они будут заметны. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице. Отличный вариант при серьезном тюнинге и расширении кузова Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х139.7 Центральное отверстие: 108мм Толщина: 50мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару

Жаңа, ВАЗ (Lada) 2112, Керамический диск сцепления под корзину ВАЗ 2112 с диаметром 197мм Характеристика: 6 лепестка Металокерамика Диаметр: 197мм Кол-во шлицов: 20 Межзубное расстояние: 23мм Общая толщина лепестков: 8мм Демпфер

Жаңа, ВАЗ (Lada) 2112, Керамический диск сцепления под корзину ВАЗ 2112 с диаметром 197мм бездемпферный ОЕМ 200766-20201225 Характеристика: 6 лепестка Металокерамика Диаметр: 197мм 20 зубов Межзубное расстояние: 23мм Общая толщина лепестков: 8мм Бездемпфер

Жаңа, ВАЗ (Lada) 2121 (4x4), Керамический диск сцепления под корзину ВАЗ 2121 нива с диаметром 212мм бездемпферный 4 лепестка ОЕМ 2155 Характеристика: 4 лепестка Металокерамика Диаметр: 210мм Кол-во шлицов: 20 Межзубное расстояние: 23мм Общая толщина лепестков: 8мм Бездемпфер

Жаңа, ВАЗ (Lada) Lada 2121, Бампера на ниву Урбан крашенные и без окраса

Жаңа, ВАЗ (Lada) Granta, Проставка колесная для дисков 4х98 для ВАЗ для смены типы крепления колеса. Проставка имеет ЦО58.6мм. Толщина 15мм, резьба шпильки под гайку м12*1.50мм. Вы просто крепите проставку к ступице и одеваете на нее колесный диск. Но это не помешало найти поклонников этого размера у нас в стране, к примеру классические модели имеют заднюю клею чуть уже передней и многие это исправляют колесными проставками. Так же владельцам Lada и Ваз мы рекомендуем проверять размерность оголовка вашего колесного болта — не всегда они совместимы с посадкой в проставку, ровно как и Центральное Отверстие (ЦО) у моделей разного года выпука может розниться. Толщина проставки 15мм, популярный вынос, позволяющий изменить вылет на 15мм и расширить ось в целом на 60мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, но оно будет незначительным. Штатные болты вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Хара

Жаңа, Toyota Mark II, Универсальный силиконовый вакуумный шланг без армировки. Предназначен для использования в вакуумных и водяных системах авто. Например, актуаторы и вестгейты турбин, блоу-оффы, датчики давления, детали и приборы с вакуумным управлением, на переливные бачки радиаторов, омыватели и прочие воздушные и водяные коммуникации двигателя. С оговорками на маслосборники, системы картерных газов и сапуны. Характеристика: Размеры: 3х7-2м, 4х7-2м, 5х8-2м, 6х11-1м, 8х13-1м Рабочее давление: до 2кг (посмотрите видео с тестами наших шлангов) Приобрести можно от 1м (отрезаем от бухты) Температурный диапазон: — 50, + 200 градусов Размеры указаны +, — 1 мм. Вакуумные шланги AJS предназначены для использования в воздушных и вакуумных системах авто и иной техники. Не боятся холода и жары, долго сохраняют исходные цвет, не имеют посторонних запахов. Можно использовать для систем вентиляции мотора (маслосборники и сапуны), если в газах небольшое количество масляных паров. Отлично работают на буст-контроллерах, расширительных бачках (не боятся охлаждающей жидности). Категорически нельзя использовать для масла и топлива. В изготовлении силиконовых вакуумных шлангов AJS используются только качественные материалы (силикон, красители). Это лучшее решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. К данному шлангу мы рекомендуем приобретать хомут пружинный 6мм

Жаңа, ВАЗ (Lada) Priora 2170, Ковралан на лады люкс толстый и простой есть

Жаңа, Renault Logan 2004 - 2009 1 поколение (LS), ГУР насос Renault ГУР насос Renault Duster Kaptur Megane Kangoo Цены уточняйте! Есть RED. Рассрочка Новый! Доставка по городу Алматы. Отправка в регионы РК и страны СНГ.