Автозапчасти для BMW в Алматы - Страница 823

Новая, BMW X5 2013 - 2018 F15 (F15/F85), Клапан вентиляции картерных газов для моторов BMW N20 (11127588412) и N26 (11127633630). Применяется на моделях БМВ: 1' F20, F20 LCI, F21, F21 LCI 2' F22, F23 3' F30, F30 LCI, F31, F31 LCI, F34 GT, F35, F35 LCI 4' F32, F33, F36 Gran Coupé 5' F07 GT LCI, F10, F10 LCI, F11, F11 LCI, F18, F18 LCI X1 E84 X3 F25 X4 F26 X5 F15 X6 F16 Z4 E89 КВКГ для BMW N20 и N26 Качество баварских автомобилей действительно стало легендарным. И двигатель BMW N20 занял почетное место на олимпе немецких шедевров. Этот сгусток мощи и динамичности с турбонаддувом покорил сердца многих автомобилистов не только большим количеством лошадиных сил и хорошим разгоном, но и своей надежностью. Пята баварского Ахиллеса N20 и N26 Но идеальных вещей в этом мире не существует. Темной стороной медали для N20 и N26 стала клапанная крышка. Ее неисправность становится причиной нарушения вентиляции картерных газов. Вследствие этого в двигатель попадает воздух, который не учитывается датчиком массового расхода. В результате таких нарушений могут появиться следующие проблемы: · нарушение зажигания; · сбои в работе двигателя (особенно на холостых оборотах); · повышение расхода топлива; · ускорение износа элементов ДВС из-за попадания пыли.

Новая, BMW 320 2004 - 2010 E90/E91/E92/E93, Ремкомплект мембраны вентиляции картерных газов для моторов BMW N46N, N46K, N46T. Номера клапанных крышек, куда подходит комплект: 11128645888, 11127555212, 11127553171. Применяется на моделях БМВ: 1' E81 (09/2006 — 12/2011) 1' E87 LCI (09/2006 — 06/2011) 1' E88 (11/2006 — 10/2013) 1' E82 (06/2009 — 10/2013) 3' E90 (03/2007 — 08/2008) 3' E90 LCI (07/2007 — 12/2011) 3' E91 (02/2007 — 08/2008) 3' E91 LCI (03/2008 — 05/2012) 3' E92 (09/2006 — 02/2010) 3' E92 LCI (09/2009 — 06/2013) 3' E93 (09/2005 — 02/2010) 3' E93 LCI (09/2009 — 08/2013) 5' E60 LCI (04/2006 — 12/2009) X1 E84 (09/2008 — 06/2015) Z4 E85 (06/2004 — 08/2008) Ремкомплект для BMW N46N Моторы у немецких машин всегда отличались мощностью и надежностью. Но у некоторых моделей все же есть уязвимые места. Например, клапанная крышка на N46N имеет быстро изнашивающийся элемент. Мембрана вентиляции картерных газов может лопаться и рассыхаться при эксплуатации. Поломка этого элемента обычно сопровождается целым рядом посторонних звуков при работе двигателя. Наиболее часто появляется свист. Эта поломка возникает при использовании таких клапанных крышек, как 11127555212. Как исправить эту проблему? Баварский автоконцерн предполагает, что при поломке клапана вентиляции картерных газов владельцы будут покупать новую клапанную крышку целиком (например, 11128645888). Поэтому отдельно мембраны для КВКГ BMW N46 не продаются. Хотя такие комплекты очень востребованы, ведь двигатель этого вида устанавливается на многие модели. Если мембрану клапана не заменять, повысится расход топлива, будут быстрее изнашиваться элементы двигателя из-за загрязнения, а также нарушится работа электронного блока управления, и собьются настройки топливных карт. Мы производим ремкомплекты для BMW N46, которые помогают быстро и просто исправить такую поломку. В наборы входят детали собственного производства, полностью идентичные по форме и составу запчастям немецкого автоконцерна. Комплект состоит из следующих элементов: Крышечка клапана; Мембрана; Пружина.

Новая, BMW 316 2008 - 2013 E90/E91/E92/E93 рестайлинг, Ремкомплект клапанной крышки BMW N45, N45N, N45T 11127568579 и M56 11127521086 (11127521080) Оригинальные номера клапанных крышек куда устанавливается ремкомплект: 11127526665, 11127568579 — E81, E87, E87 LCI, E90, E90 LCI 11127565742, 11127777347 — E90 320si 11127521086 — E46

Новая, BMW 320 2011 - 2016 F30/F31/F34 (F30/F80), Мембрана клапанной крышки БМВ с двигателем N43 Мембрану необходимо подбирать по оригинальному номеру клапанной крышки, так как в оригинале мембрана отдельно не поставляется! Оригинальный номер клапанной крышки: 11127553626 Список моделей, в которых используется эта деталь: 1' E81 1' E82 1' E87 LCI 1' E88 3' E90 3' E90 LCI 3' E91 3' E91 LCI 3' E92 3' E92 LCI 3' E93 3' E93 LCI 5' E60 LCI 5' E61 LCI Мембрана подходит к клапанной крышке BMW 11127553626 мотора N43, который устанавливался на E81, E82, E87, E88, E88, E90, E91, E92, E93, E60, E61. Инструкция по замене мебраны клапанной крышки BMW N43 11 12 755 36 26 довольно проста. Крышка мембраны крепится на защелках и на клею. Нагреваем феном крышку КВКГ. Отгибаем защелки и аккуратно по кругу плоскими отвертками подковыриваем крышку по кругу. Извлекаем старую мембрану, промываем клапанную крышку и посадочное место мембраны. Ставим новую мембрану, не забывая пружинку и закрываем крышечкой, смазывая края клеем. Ремонт клапанной крышки BMW N43 закончен.

Новая, BMW 520 2000 - 2004 E39 рестайлинг, Комплект для ремонта двойного Vanos (Double Vanos) двигателей: M52TU, M54, M56. OEM 11361440142, 11361438448, 11361440134 Автомобили: E46 98-05, E39 99-03/E60& E61 02-05, E38 98-01/E65 и E66 02 — 06, X5, E53 00-06. Комплектация: 4 тефлоновых колец, 6 витоновых колец, Два кольца из подшипниковой стали 9 уплотнительные кольца для двойного Ванос БМВ 4 подшипника Симптомы неисправной системы VANOS: Шум (стуки) в передней части крышки двигателя, Повышенные расходы топлива, Неравная нагрузка при ускорении и разгоне, Нестабильные обороты на холостом ходу при холодном двигателе, Уменьшение крутящего момента, Очень длинный старт в холодную погоду. Результат: Улучшение тяги на низких оборотах, Сокращение потребления топлива, Исчезнет шум (стуки) от ваноса при работе двигателя, Плавный набор оборотов без прорывов и пропадание тяги.

Новая, BMW X5 2003 - 2006 E53 рестайлинг, Ремкомплект АКПП ZF 6HP19, 6HP21для BMW. Ремкомплект состоит из: Корпус электроразъема 1 шт. Адаптер 1 шт. Уплотнительная втулка L= 25, 9MM 2 шт. Уплотнительная втулка L= 31, 4MM — 1шт Уплотнительная втулка L= 40, 7MM — 1шт

Новая, BMW X5 2013 - 2018 F15 (F15/F85), Ремкомплект впускного коллектора BMW N57N 30D, N57Z 40D 11617811909. Устанавливается рядом с исполнительным узлом 11618570791, 11618506410 Обратите внимание! Диаметр отверстия, указанный на фото № 3, меньше оригинального. Это сделано специально с учетом индивидуального износа детали. Вам понадобится наждачная бумага, чтобы подогнать размер отверстия под тягу сервомотора. Совместимость: 3' F30 (05/2011 — 07/2015) 3' F30 LCI (01/2015 — 10/2018) 3' F31 (07/2011 — 06/2015) 3' F31 LCI (10/2014 — 05/2019) 3' F34 GT (07/2013 — 06/2016) 3' F34 GT LCI (11/2015 — 12/2019) 4' F32 (12/2012 — 02/2017) 4' F32 LCI (06/2016 — 12/2019) 4' F33 (11/2013 — 02/2017) 4' F33 LCI (05/2016 — 12/2019) 4' F36 Gran Coupé (11/2013 — 02/2017) 4' F36 Gran Coupé LCI (06/2016 — 12/2019) 5' F07 GT (04/2011 — 06/2013) 5' F07 GT LCI (08/2012 — 02/2017) 5' F10 (06/2010 — 06/2013) 5' F10 LCI (08/2012 — 10/2016) 5' F11 (06/2010 — 06/2013) 5' F11 LCI (08/2012 — 02/2017) 6' F06 Gran Coupé (05/2011 — 02/2015) 6' F06 Gran Coupé LCI (05/2014 — 06/2018) 6' F12 (01/2010 — 02/2015) 6' F12 LCI (05/2014 — 05/2018) 6' F13 (04/2010 — 02/2015) 6' F13 LCI (05/2014 — 10/2017) 7' F01 LCI (05/2011 — 05/2015) 7' F02 LCI (05/2011 — 05/2015) X3 F25 (07/2009 — 08/2017) X4 F26 (05/2013 — 03/2018) X5 F15 (11/2012 — 06/2018) X6 F16 (09/2013 — 05/2019)

Новая, BMW X5 2003 - 2006 E53 рестайлинг, Поломка шестерни раздатки БМВ Автомобили с колесной формулой 4х4 знамениты своей надежностью и проходимостью. Но у них есть и определенные уязвимые элементы. Так, после 150 тысяч километров пробега могут возникать проблемы с шестерней раздатки полноприводных БМВ. Многие автовладельцы привыкли к тому, что ремонт сервопривода всегда обходится дорого. Но с нами вы сможете сэкономить, заменив только поврежденные элементы. Секрет в том, что многие автосервисы меняют весь серводвигатель, а потом сбывают исправные элементы. Конечно, установка нового узла полностью обойдется дорого. Как починить шестерню без больших затрат? Покупая у нас ремкомплект для сервомотора раздаточной коробки БМВ, включающий только необходимые запчасти, вы сэкономите приличную сумму. Мы производим пластиковые шестерни, полностью идентичные оригинальным. При этом стоимость такого узла может вас удивить. Заменить поврежденный элемент на сервоприводе 27107566296 или любом другом вы сможете самостоятельно. Для этого вам нужно будет соблюдать простую последовательность действий: 1. Открутите 4 болта, удерживающих сервопривод на раздаточной коробке. 2. Аккуратно снимите его, чтобы не зацепить окружающие детали и сохранить резьбу. 3. Просверлите маленькое отверстие (не сквозное) на границе крышки большого сальника и корпуса, чтобы поддеть ее. 4. Возьмите шило или тонкую отвертку и приподнимите этот элемент. Аккуратно снимите крышку и большой сальник. 5. Удалите стопор с оси. Вытащите две старые шестеренки в сборе с шайбой и малым сальником. 6. Смажьте винт и ось. Это необходимо для профилактики дальнейших поломок. 7. Распакуйте ремкомплект раздатки БМВ. Достаньте шестерню и сопутствующие элементы и аккуратно разложите. Так будет легче ориентироваться в деталях. 8. Соедините верхнюю шестерню с нижней. Они плотно насаживаются друг на друга. Совмещать их следует до характерного щелчка. 9. Наденьте шестерни на ось. При этом все соприкасающиеся части стоит интенсивно смазывать. 10. На шестерни наденьте шайбу, а на нее стопорное кольцо.

Новая, BMW X5 2003 - 2006 E53 рестайлинг, Проблемные ситуации, касательно переднего привода, не новизна для большинства собственников BMW X5 E53, к наиболее обсуждаемой следует отнести износ шлицевых соединений кардана. Протерты они могут по причине вызванной повышенной нагрузкой, коррозийным разрушением либо избыточной влагой. Помимо приобретения нового кардана, есть альтернативное решение. У моделей BMW X5 E53 проставка переднего кардана может успешно отсрочить данную проблему. Подобный подход не панацея, но способен оттянуть фатальный момент. Есть время спланировать последующие действия. На этот профилактический период кардан всецело справляется с нагрузкой. Проставка надежна и эффективна, выполнена из алюминия, крепление осуществляется удлиненными болтами, применяется на рестайл и дорестайл. Работает следующим образом. Конструктивная особенность шлицов переднего кардана в заводской комплектации не позволяет продуктивно использовать полностью шлицевую часть, не задействованной остается порядка 1см, что делает возможным успешно установить на BMW E53 проставку переднего кардана. Она углубляет кардан в часть фланца, наращивая шлицевое соединение за счет неизношенного отрезка. Решение крайне простое, но практичное.

Новая, BMW 535 2009 - 2013 F10/F11/F07, Владельцы автомобилей BMW нередко сталкиваются с проблемами, связанными с состоянием вестгейта турбины. Уже на 100000 км износ этой детали может привести к необходимости ее замены. Мы предлагаем ремкомплекты N20 Wastegate по очень выгодным ценам. Продукция пригодится, если вы заметили повышенный расход топлива и дребезг от выхлопного коллектора, ошибки по низкому давлению наддува и пропускам зажигания на высоких оборотах мотора. Как правильно использовать ремкомплект N20 Wastegate Сперва нужно снять выпускной коллектор с катализатором и проверить люфт на турбине. Затем открутить вакуумный регулятор N20 Wastegate и демонтировать старую заслонку. После чего потребуется расположить новую деталь в том же положении, что была старая. В конце приваривают рычажок к тяге, прикручивают на место регулятор и возвращают коллектор. Рекомендованный производителем способ ремонта заключается в полной замене турбины. Наш же ремкомплект N20 Wastegate обойдется вам намного дешевле, а результат будет ничем не хуже. Продукция устойчива к интенсивным условиям эксплуатации и агрессивной среде. Реализуем детали, которые помогают самостоятельно устранять наиболее распространенные проблемы. Ремкомплект вестгейта турбины TD04 для BMW с мотором N20 (N20B20) 125i, 320i, 328i, 520i, 228i 2, 0 Материал: Сталь Список моделей, в которых используется эта деталь: 1' F20 1' F21 3' F30 3' F30 LCI 3' F35 3' F35 LCI 5' F10 5' F11 5' F18 X1 E84 X3 F25 Z4 E89 Оригинальные номера турбин, к которым подходит ремкомплект: 11657635803 11657588938 7588938 7588938-09 7588938-10 7588938-11 7588938AI07 7588938AI08 7588938AI10 7588938AI11 7588938AI12 7588938AI13 7588938AI14 11657630462 11657634486 11657635804 11657642469 49477-02001 49477-02005, 49477-02006, 49477-02007, 49477-02008, 49477-02051, 49477-02052, 49477-02053, 49477-02054, 49477-02055, 49477-02056, 49477-02057 49477-02058 49477-02016 49U77-02003

Новая, BMW X5 2003 - 2006 E53 рестайлинг, Двигателя, на которые подходят заглушки: M57, M57D30, M57N, M57TU, M57TUD30, M57TU2D30. M57/M57D25 (начиная с 2000) 122 kW (164 HP), 350 Nm E39 525d (2000-2003) только для авто с акпп M57N/M57TU/M57TUD25 (начиная с 2004) 177 HP (130 kW; 175 HP), 400 Nm E60/E61 525d M57/M57D30 (начиная с 1998) 184 HP (135 kW; 181 HP), 390 Nm E39 530d только для авто с акпп E46 330d/330xd только для авто с акпп M57/M57D30 (начиная с 1998) 184 HP (135 kW; 181 HP), 410 Nm E38 730d только для авто с акпп E53 X5 3.0d M57/M57D30 (начиная с 1998) 193 HP (142 kW; 190 HP), 410 Nm E38 730d E39 530d M57N/M57TU/M57TUD30 (начиная с 2002) 204 HP (150 kW; 201 HP), 410 Nm E46 330d/330Cd/330xd E83 X3 3.0d M57N/M57TU/M57TUD30 (начиная с 2002) 218 HP (160 kW; 215 HP), 500 Nm E53 X5 3.0d E60/E61 530d/530xd E65 730d M57N/M57TU/M57TUD30 (начиная с 2002) 272 HP (200 kW; 268 HP), 560 Nm E60/E61 535d M57N/M57TU/M57TUD30 (начиная с 2002) 231 HP (170 kW; 228 HP), 500 Nm E90/E90LCI/E91/E91LCI/E92/E93 335d M57N/M57TU/M57TUD30 (начиная с 2002) 286 HP (210 kW; 282 HP), 580 Nm E90/E90LCI/E91/E91LCI/E92/E93 335d M57TU2D30 (начиная с 2007) 197 HP (145 kW; 194 HP), 400 Nm E90/E91/E92 325d E60/E61 525d/525xd M57TU2D30 (начиная с 2007) 231 HP (170 kW; 228 HP), 500 Nm E65 730d E90/E91 325d E90/E91 330d/330xd M57TU2D30 (начиная с 2007) 235 HP (173 kW; 232 HP), 500 Nm E60/E61/E70/E71 M57TU2D30 (начиная с 2007) 286 HP (210 kW; 282 HP), 580 Nm E60/E61 535d E70 X5 3.0sd E71 X6 xDrive35d E83 X3 3.0sd E90/E91 335d Существует 2 размера: 22 мм — для автомобилей выпущенных до 2004; 32 мм — для автомобилей выпущенных начиная с 2004; Вам необходимо измерить отверстие в коллекторе для двигателей, изготовленных в 2004 году. В 2004 году были использованы два варианта вихревых заслонок.

Новая, BMW 530 1995 - 2000 E39, Ремкомплект DISA BMW M54 2.0, 2.2 и 2.5L OEM DISA BMW: 11617544806 11617502269 Совместимость: 3' E46 (12/1999 — 08/2006) 5' E39 (11/1999 — 12/2003) 5' E60 (01/2002 — 02/2005) 5' E61 (10/2002 — 02/2005) X3 E83 (02/2003 — 07/2006) Z3 E36 (12/1999 — 06/2002) Z4 E85 (01/2002 — 11/2005) "Блок изменения длины коллектора" или клапан DISA, ремкомплекты Disa для моторов M54 2.0, 2.2 и 2.5 L (OEM 11 61 7 502 269 or 11 61 7 544 806). Функция клапана заключается в открытии и закрытии заслонки для изменения длины впускного коллектора в зависимости от оборотов двигателя и положения дроссельной заслонки. Состав комплекта Disa: Алюминиевая лопатка 1шт. Алюминиевый коленчатый рычаг 1шт. Стержень 1шт. Cтопорная шайба 1шт. Уплотнительное кольцо (силиконовое) 1шт. Есть 2 проблемы, в которых не обойтись без ремкомплекта Disa: Проблема 1. Поломка клапана — это стандартная проблема, причина которой заключается в используемых производителем материалов (пластмасса) и типа их соединения. Чаще всего соединение рычага и лопасти начинает "болтаться" и издавать характерный звук (жужжание или треск) именно из-за особенности конструкции. Чем сильнее становится износ, тем меньше становится связь лопасти с рычагом, и поэтому лопасть начинает болтаться, дальнейшая работа крайне не рекомендуется, так как лопасть может полностью отпасть, а при попадании во впускной коллектор может серьезно повредить сам двигатель. Новый блок "Disa BMW" к сожалению так же подвержен такой проблеме. Стоимость нового блока Disa в среднем 100000 тенге, и учитывая всё это, многие рекомендуют просто снять лопасть и ездить без нее, но это явно отражается на работе двигателя в плане снижения мощности при низких и средних оборотах и конечно же увеличением расхода топлива. Проблема 2. В самом корпусе блока Disa установлен вакуумный клапан, и бывает, что мембрана установленная в нем надрывается и весь блок перестает работать, только потому что клапан перестает быть герметичным.

Новая, BMW 530 1995 - 2000 E39, Ремкомплект исполнительного узла DISA BMW M54 3.0 и M56 2.5 OEM DISA BMW: 11617502275 11617544805 Совместимость: 1999-2002 E36 Z3 3.0i Coupé 1999-2002 E36 Z3 3.0i Roadster 2000-2003 E39 530i Sedan 2000-2003 E39 530i TourIng 1999-2006 E46 330Ci Convertible 1999-2006 E46 330Ci Coupé 1999-2005 E46 330i Sedan 1999-2005 E46330i TourIng 1999-2004 E46 330xi Sedan 1999-2005 E46 330xi TourIng 1999-2006 E53 X5 3.0i SUV 2002-2005 E60 530i Sedan 2002-2005 E65 730i Sedan 2002-2004 E66 730Li Sedan 2003-2006 E83 X3 3.0i SUV 2002-2005 E85 Z4 3.0i Roadster Комплектация включает: Ось заслонки из качественной стали; Стопорное кольцо; Алюминиевая лопасть (в оригинальном исполнении изготавливается пластмассовой, вследствие чего подвержена скорому износу и крошению); Алюминиевый коленчатый вал, который в базовой комплектации тоже пластмассовый; Силиконовое уплотнительное кольцо. Неисправности блока DISA явления для владельцев BMW частое. Несмотря на бесхитростное устройство, данная система имеет компоненты с важным конструктивным недочетом, конкретней неудачно подобранные используемые материалы. Наиболее распространенными считается износ пластмассового клапана и разрыв силиконовой мембраны в блоке DISA. Для устранения и замены неработоспособных комплектующих нами предлагается ремкомплект DISA M54. Из признаков явно неисправного узла DISA отмечается характерный свист и потрескивание в корпусе блока, свидетельствующие о износе посадочного места лопастей. Также просматривается неустойчивый холостой ход, а при разгоне снижение динамики.

Новая, BMW 323 1998 - 2003 E46, Pемкoмплект датчика угла повoрoта/положения руля (DSC), щeтки cкoльзящиx кoнтaктoв. Hеисправнocть пo DSC (ошибкa 4x4) в бoльшинствe cлучаeв возникает пo пpичинe истирaния скoльзящиx контактов в дaтчикe углa пoложeния pуля, поэтому зaмeна уcтaвших щеток новыми из рeмкoмплекта устрaняeт данную нeиcпpaвнocть. Пoдходит для следующих автомобилей: ВМW Х5 Е53 ВМW Е39 ВМW Е38 ВМW Е46 ВМW Е60 ВМW Е65 ВМW Е66 ВМW Е83 Щетки (2 шт)

Новая, BMW 530 1995 - 2000 E39, DISA BMW Принцип работы системы DISA BMW Основные неисправности системы DISA BMW Что делать в этом случае? Назначение этой системы всасывание воздушной смеси по отдельным трубам, применяется она внутри впускного коллектора. Что она делает, по замыслу инженеров должна повысить КПД мотора БМВ. Работа системы основана на подачи раздельных потоков воздуха в цилиндр в зависимости от ситуации. Трубы подведены в впускной коллектор и оснащены они заслонкой, закрытие которой происходит с помощью мембраны. При средних оборотах заслонка закрыта при этом дополнительная труба с основной образуют длинную трубу для всасывания воздуха и тем самым повышают крутящий момент. При повышении оборотов отключается электромагнитный клапан на механизме мембраны и открывает заслонку, в этом случае работает короткий трубопровод. При понижении оборотов до среднего срабатывает автоматика и снова включает электромагнитный клапан для закрытия заслонки. Деформация места посадки и обрыв лопастей заслонки; Разрыв самой мембраны механизма. При таких неисправностях возникнет потеря мощности и неровная работа мотора на холостом ходу Купить новый блок цена от 80000 тенге. Купить мембрану DISA M52TU, M54, M56 11617502269, 116114400495 цена 7000 тенге. Оригинальные номера блоков DISA, которые устанавливались на моторы BMW M52TU, M54, M56 c объемами 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, 2.8, 3.0: 11617502275 11617544805 11617502269 11617544806 11611440049 Совместимость: 3' E46 5' E39, E60 530 M54 7' E65 E66 730 M54 X3 E83 3.0i X5 E53 3.0i Z3 M54 3.0i, Z4 M54 3.0i

Б/y, BMW 628, Из Японии в родной краске цена за пустую

Новая, BMW X5 2006 - 2010 E70, НОВЫЙ поддон картера бмв, мотор N62 все объёмы, тазик, крышка верхнего поддона, бмв груп сделано в германии смотрите фото, последнее фото другой возвратный трубопровод тоже в наличии цену уточняйте, при возврате старого тазика скидка, работаем с 9: 00 до 17: 00, предоставляем документы имеется оплата RED, GOLD, QR  , кредит, отправляем по городу через яндекс по регионам через ТК в наличии есть много других запчастей на бмв имеется возможность заказа запчастей на любые европейские автомобили

Новая, BMW 730 2001 - 2005 E65/E66, Датчики колодок бмв разные модели в наличии е28, е30, е32, е34, е36, е38, е39, е46, х5 е53, е70, х6 е71, f01, f02, f10, f11, колодки тоже есть, работаем с 9: 00 до 17: 00, предоставляем документы имеется оплата RED, GOLD, QR  , кредит, отправляем по городу через яндекс по регионам через ТК в наличии есть много других запчастей на бмв имеется возможность заказа запчастей на любые европейские автомобили

Новая, BMW 320 2004 - 2010 E90/E91/E92/E93, Мембрана КВКГ для автомобилей BMW с двигателями N46, N42 (отдельный КРКГ) Мембрану необходимо подбирать по оригинальному номеру клапанной крышки, так как в оригинале мембрана отдельно не поставляется! Оригинальные номера клапана вентиляции картерных газов: 11617503520 11617516007 11617526654 11157533336 Принципиальная схема КВКГ в BMW довольно элементарна. Функционал клапана базируется на применении центробежных сил, регулирующих картерные газы открыванием и прилеганием мембранной заслонки. Компонент малозаметный, но важный. Разрушения мембраны влекут неучтенный подсос воздуха, провоцируя расходомер подавать неточную информацию. Результат — повышенный перерасход масла, топлива, ухудшение динамики, выражающиеся в неритмичности работы двигателя. Скорое разрушение мембраны, происходит ввиду наличия резиновой основы и возложенной повышенной нагрузки. Систематические сжатия и растяжения, непосредственный контакт с агрессивными средами, ухудшают эластичность приближая потерю заданных характеристик материала. Отдельно мембрана как взаимозаменяемый элемент производителем не предусмотрен, поэтому в оригинале поставляется только маслоотделитель в сборе. Мы предлагаем Вам более выгодное решение — отдельно мембраны клапана КВКГ на BMW двигателей N46, N42 (11617503520, 11617516007, 11617526654, 11157533336). Размеры полностью идентичны, высококачественный материал высокоустойчив к продолжительным контактам с веществами, вызывающими деградацию характеристик: машинным маслом, бензином.

Новая, BMW 120 2011 - 2015 F20/F21, Мембрана клапана вентиляции картерных газов, встроенного в клапанную крышку моторов N13 и N18 Mini Cooper кузовах R55 LCI, R56 LCI, R57 LCI, R58, R59, R60, R61. Со временем мембрана рвется и происходит подсос неучтенного двигателем воздуха — Mini начинает неровно работать на холостых, увеличивается жор масла, возможен свист из-под клапанной крышки. Производитель предлагает заменить крышку всборе, хотя рвется в ней только мембрана, замена которой не составляет особого труда. Сама клапанная крышка стоит около 8 тыс. Грн.! Мы производим и продаем мембрану крышки головки блока цилиндров Mini N13 и N18 отдельно. Оригинальные номера клапанных крышек автомобилей Мини Купер с моторами Н13 и Н18 на которые подходит наша мембрана: 11127646552 11127603390 11127646553 11127601863 Инструкция по замене мембраны в крышке головки блока цилиндров Mini Cooper N13, N18: Замена мембраны клапана вентиляции на Mini N13, N18 занимает пару минут, так как мембрана находится на самом видном месте в левом верхнем углу клапанной крышки. Снимаем крышечку на защелках, промываем внутренности клапана, меняем мембрану на новую — и все! Защелкиваем крышку, не забывая поставить пружинку на место.