Автозапчасти для Nissan в Алматы - Страница 144

Новая, Nissan Silvia, оригинал, Алюминиевый радиатор Ниссан Сильвия и 180-240сх 40мм с АКПП. Внимательно сравнивайте размеры. ОЕМ 21410-69F00/21400-69F00 Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Охлаждение автомата: двухконтурная трубка Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Подходит: Nissan 240SXб, Silvia S14 Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 670мм х 450мм х 50мм Размер ядра: 650мм х 370мм х 40мм Внешний диаметр выходов: 35мм Толщина ядра: 40мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Новая, Nissan Skyline, Пара реактивных тяг на шс с регулировкой кастора для знаменитых однобазников от ниссан. В нашем ассортименте доступны в нескольких вариациах длинны — проверяйте размеры и выбирайте свои. Качественное решение регулируемых теншейнов от компании AJS, данные рычаги позволят регулировать угол Кастера, а геометрия с изгибом и смещением сб типа ШС делает их пригодным для машин с большим выворотом и дает совместимость с штатными нижними поперечными рычагами. Рычаги на ШС с пыльниками — максимальная точность управления. Наличие регулировки и условной взаимозаменяемости компонентов передней подвески Nissan делает возможной установка как на двух рычажную подвеску заднего/полного привода так и на подвеску типа Макферон. Skyline Laurel Silvia 240sx Stagea Cefiro (a31), все эти машины имеют похожие рычаги, разница в длине и ширине сб со стороны кузова — проверяйте размеры и сравнивайте с тем что стоит у Вас. В нашей линейке их 3 вида тип-размера и разные вариации сб — ШС или Полиуретан. Характеристика: Комплект из двух рычагов с регулировкой. Материал — сталь, шс с пыльниками Длина в скручнном состоянии 377мм Длина в выкрученном состоянии 430мм Вылет ШС 28мм Длина мерялась по прямой траектории без изгибов

Новая, Toyota Camry, Заглушка банок бочек глушителя с управлением вакуумом для врезки в выхлопную трассу диаметром 51мм с "негативным" типом открытия. Позволяет регулировать громкость выхлопа, не привлекать внимания соседей и ГАИ и соблюдать требования 12.5.1. Работает через закрытие части трубы глушителя с контролем через пульт управления. В комплекте отводы для врезки в систему либо сварки глушителя с коротким драговым отводов для сброса газов Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии. Любой выхлоп — компромисс экологичности, мощности и уровня шума, вмешиваясь выхлопную систему авто нужно четко понимать последствия и если для турбо авто наименьшее сопротивление выхлопа только в плюс, то для атмосферных ДВС изменение противодавления выхлопа может сказаться на мощностных показателях не в лучшую сторону. Уважаемые клиенты, во избежание недопониманий и неоправданных ожиданий, все наши заглушки НЕ герметичны на 100%, все заслонки имеют подвижные элементы и соответственно тепловые зазоры — дабы при нагреве не происходило заклинивание, поэтому при установке в выхлопной тракт может происходить резонанс подвижных частей — заслонки и ее оси. Настоятельно рекомендуем устанавливать после резонаторов, в задних частях трассы — энергия выхлопа уже сильно меньше и шансов на перегрев и резонанс подвижных частей меньше. Установка в приемные трубы, даунпайпы, до и после катализаторов запрещена — высокие температуры выхлопа могут повредить механизмы заглушек. Выхлоп каждого авто уникален — его производительность, частоты, общее давление, поэтому будьте готовы перенести заслонку в другое место выхлопа при ее резонансе. Настоятельно рекомендуем профессиональную установку у мастеров и сервисов имеющими опыт в подобных установках! Заслонки с радио элементами управления — запрещена установка без стабилизаторов напряжения. Скачки напряжения с легкостью выводят из строя нежные платы радиоуправления. Перед эксплуатацией рекомендуем обновить батарейку в дистанционном пульте — брелоке. Тросовые заслонки требуют внимательной установки без пережатий, перекручивания,

Новая, Nissan Patrol, оригинал, Тяга передняя или тяга моста, регулируемая поперечная тяга на Ниссан Патрол в y61 кузове для регулировки моста в поперечном направлении болт-он взамен штатной тяги. Устанавливается взамен штатной тяги 54582-VC100, для более точной регулировки положения моста в поперечном направлении (применимо как для стандартной подвески, так и для лифтованного автомобиля). Регулировка доступна только при снятой тяге (такой прием исключает возможность самопроизвольного раскручивания). Использованы сайлентблоки RBI N25TY61B и JIKIU BH22050. Если они вас не устраивают, Вы можете купить другие, более жесткие либо более мягкие сайлентблоки, в зависимости от ваших целей и задач, и перепресовать их. Все элементы оцинкованы. Штанга имеет дополнительное полимерное покрытие. Владельцы сафари или патрол в кузове Y61 С моторами ZD30 или TD42 рано или поздно приходят к лифту подвески или бодилифту. Но при установке лифт-комплекта часто забывают о замене тяги панара. При лифте выше 2 дюймов замена поперечной тяги необходима для обеспечения безопасной работы подвески. У нас вы можете прибрести тягу панара с регулировкой, она подходит на все авто с лифтом от 2 до 6 дюймов. Совместимость: Nissan Y61 10.1997-02.2000г. Материал: Штанга выполнена из цельного стального прутка диаметром 34мм, регулировочный узел из прутка диаметром 40мм (сталь — 09Г2С) Использованы штатные (OEM) сайлентблоки. Все элементы оцинкованы. Штанга имеет дополнительное полимерное покрытие. Производство: Россия, Taiko

Новая, Toyota Mark II, оригинал, Пружины для койловеров с разной жесткостью. Дают возможность бюджетно изменить работу подвески. Эта модель 180мм и 18кг Характеристика: Жесткость: 18кг Диаметр: 62мм Высота: 180мм Цена указана за пару Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя. Уважаемые клиенты, пожалуйста, избегайте крайних значений регулировок при установке подвески, особенно для рычагов и тяг на полиуретане. Особенно нежелательно выставлять крайние противоположные значения (минимум и максимум) для левой и правой тяги. Не пытайтесь исправить сильную кривизну кузова за счет установки регулируемой подвески — это может привести к выламыванию ШС или сайлентблоков. Любые рычаги и тяги должны работать в своем геометрическом диапазоне, а не устанавливаться для исправления последствий ДТП.

Новая, Nissan Safari, оригинал, Силиконовые патрубки радиатора Ниссан Патрол Сафари с двигателем ТД42. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Совместимость: Nissan Patrol, Y61 TD42 Nissan Safari, TY61, VRGY61, WRGY61, Y61 TD32 Характеристика: OEM номера патрубков: верхний — 21501VB201; нижний — 21503VB201 Толщина стенки: 4.5мм Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 2мРа Комплект: 2шт Бренд: AJS Вес: 0, 7 кг Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К. Штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины

Новая, Nissan Safari, оригинал, Силиконовые патрубки радиатора AJS на Сафари, Патрол Y60. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Совместимость: Nissan Patrol, Y60 — TD42T Nissan Safari, VRGY60, WGY60, WRGY60, WRY60, WYY60 — TD42T Характеристика: OEM номера патрубков: верхний — 2150151N00; нижний — 2150306J00 Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 2 мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 2шт Бренд: AJS Вес: 0, 7 кг С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К. Штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины

Новая, Nissan Safari, оригинал, Силиконовые патрубки радиатора AJS на Ниссан Сафари Патрол Y61. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Совместимость: Nissan Patrol (Y61) ZD30 Nissan Safari (Y61) ZD30 Характеристика: OEM номера патрубков: верхний — 21501VB800; нижний — 21503VB800 1) длина 520мм, внутренний диаметр 33.5мм*39мм 2) длина 470мм, внутренний диаметр 33.5мм*39мм Температурный диапазон: — 50/+ 200 градусов Максимальное рабочее давление: 2 мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 2шт Бренд: AJS Вес: 0, 81 кг Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К. Штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины

Новая, Toyota Camry, Круглый резонатор из нержавеющей стали 409 марки для изготовления и ремонта выхлопных систем и глушителей. Для использования в качестве банки глушителя, резонатора, бочки или стронгера — уменьшит температуру газов, уберет визжащие интонации и снизит громкость звука. Длина 355мм, выхода 76мм. Изготовлен по мотивам линейки бочек Магнафлоу/Magnaflow. Рекомендуется использовать резонатором средней и задней части трассы либо бочкой с приваркой красивой насадки. Эта бочка Магнафлоу придаст особый неповторимый звук выхлопной системе, снизит громкость выхлопа и удалит из него низкие и высокие тона. Также резонатор выполняет роль пламегасителя при условии установки не в первую приемную трубу глушителя. Данные резонаторы предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки конструкционная нержа Ss409, в т. Ч. Центральной перфорированной части (обычно эта часть делается для дешевизны из простой стали). Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Общая длина без отводов/с отводами: 355мм/495мм Выхода: 76мм Диаметр бочки: 152.4мм Диаметр внутренний Толщина 2мм Вес: 3, 65 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки

Новая, BMW 525, Прямоточный спортивный резонатор с направленной перфорацией или стронгер предназначен для активного снижения температуры выхлопа и снижения громкости звука глушителя. Длина 300мм, выхода 76мм. Полностью сделан из нержавеющей стали марки 201 и набит базалитовым волокном Круглый резонатор-стронгер рекомендуется использовать после коллекторного пламягасителя, либо вваривать в конец первой приемной трубы-даунпайпа, либо ставить на среднюю часть глушителя. Направленная перфорация увеличивает площадь взаимодействия выхлопных газов и бочки и увеличивает КПД резонатора, в частности, увеличивает теплоотдачу газов и забирает больше звука с выхлопа. Данные резонаторы прямоточного типа и предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки нержавеющая сталь SS201 толщиной 1.2мм, центральная часть выполнена из конструкционной нержи 409 модели толщиной 1, 5mm. Внутри базалит, выдерживающий до 700-750 градусов. Обычно у других брендов эта часть делается для дешевизны из простой стали ее не видно и покупатель не заметит подвоха. Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Ставить необходимо стенкой перфорации (ракушки) к мотору и открытой частью перфорации к бочке глушителя. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Общая длина: 300мм Диаметр посередине: 125мм Выхода: 76мм Вес: 2, 15 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки

Новая, Toyota Camry, Силиконовый патрубок, пайп, дюрит с внутренним диаметорм 70 мм и толщиной стенки 4 мм. Армировка нейлоном в 3 слоя. Используется для систем впуска, воздушного охлаждения, соединения любых труб. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2 мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 70 мм Угол: 0 Длина: 76 мм Стенка: 4 мм Температурный диапазон: — 40 — + 180 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 15 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Сферы применения: все элементы впускной системы (пайпы, соединение интеркулера), подача воздуха на штатную и нештатную турбину, обустройство шноркеля, системы вентиляции и воздушного охлаждения, с оговорками системы отопления с тосолом и антифризами, водяное охлаждение турбины.

Новая, Nissan Silvia, Шайбы подрамника для большинства заднеприводных автомобилей Nissan от AJS. Данные проставки в подрамник для Лаурель Laurel, Сильвия Silvia, Скайлайн Skyline, 180сх 180sx, Цефиро Cefiro и других подобных авто. Ставятся усилением штатных резиновых сайлентблоков без снятия подрамника. Крайне нужны для дрифта. Данные шайбы обжимают родные резинки, позволяют вернуть былую жесткость подрамника, а, порой, и придают бОльшую. Изготовлены из алюминия с последующим анодированием в яркий зеленый цвет. Такое сочетание материала и покрытия позволяет делать детали легкими и с отличной защитой от коррозии. Установка легка и проста — не требуется снятие подрамника, достаточно лишь поочередно раскручивать стороны подрамника, чуть опуская их, а профиль шайб не даст ошибиться в установке: они отлично повторяют форму штатных сайлентблоков подрамника. Характеристика: Цена указана за комплект из 8 шайб. Производство: AJS Товар полностью новый

Новая, Nissan Terrano, Силиконовый патрубок на впуск для Ниссан Террано с двигателем vg30. Надежный, красивый, прочный. Заменит ОЕМ 1657888G00. ОЕМ: 1657888G00 Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона, отличная замена штатным резиновым патрубкам. Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 0, 2мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 1 шт Вес: 0, 5 кг Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны.

Новая, Nissan Patrol, Силиконовые Патрубки печки Ниссан Патрол Сафари с двигателем ТД42. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Комплект из трехслойного армированного, а также вакуумного силикона для частичной замены патрубков двигателя и подкапотки. В основном меняются патрубки системы охлаждения, вакуумные магистрали и патрубки вентиляции картера. В наших наборах нет шлангов на ГУР и масляные магистрали, силикон материал не бензомаслостойкий. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Совместимость: Nissan Patrol (Y60) TD42DET Nissan Safari (Y60) TD42DET Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 2мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 2шт Вес: 0, 8 кг Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К. Штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины Для подключения потребуются силовые хомуты из нержавеющей стали. Товар полностью новый

Новая, Nissan Patrol, Алюминиевый радиатор на Ниссан Патрол в кузове Y61 40мм с АКПП. Болт-он. Данный товар полностью сертифицирован. Номер сертификата ЕAЭС RU C-CN.HA72.B.01064/24 OEM 21460-VB800 Для Nissan PATROL SAFARI Y61 Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 930мм х 570мм х 60мм Размер ядра: 895мм х 450мм х 40мм Внешний диаметр выходов: 35мм Толщина ядра: 40мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Внимание! Радиатор бывает со штуцером НА ГОРЛОВИНЕ на расширительный бачок или без него. Если для Вас это важно, то уточняйте перед покупкой! Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Новая, Nissan Skyline, Алюминиевый радиатор Ниссан Скайлайн с кузове 33-34 толщиной 50мм с АКПП. Подходит на Лаурель и Цефиро Данный товар полностью сертифицирован. Номер сертификата ЕAЭС RU C-CN.HA72.B.01064/24 OEM 21460-21U00 21450-21U00 Для Nissan Laurel c34 Skyline R33 Охлаждение автомата: двухконтурная трубка Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 670мм х 515мм х 70мм Размер ядра: 630мм х 400мм х 50мм Внешний диаметр выходов: 36мм Толщина ядра: 50мм Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Новая, Nissan Bassara 1999 - 2003 JU30, Есть новые оригинальные фирма Тесла (год Гарантия). Есть новые дубликаты. Есть бу привозные оргиналы. Звоните и уточняете цену. Работаем без выходных. Есть доставка по всем городам РК. Продаем оптом и в розницу. Находимся в (Carcity) и (Autocity)

Новая, Nissan 240SX, Алюминиевый радиатор Ниссан Сильвия и 180-240сх 50мм с МКПП. Внимательно сравнивайте размеры. Данный товар полностью сертифицирован. Номер сертификата ЕAЭС RU C-CN.HA72.B.01064/24 ОЕМ 21410-69F00/21400-69F00 Для Nissan 240SX Silvia S14 Для а м с МКПП Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 670мм х 448мм х 60мм Размер ядра: 629мм х 360мм х 50мм Внешний диаметр выходов: 35мм х 2 Толщина ядра: 50мм Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Новая, Nissan Primera 1990 - 1997 P10 (P10/W10), У нас большой ассортимент Стартеров. Есть новые оригинальные фирма Тесла, новые дубликаты и бу привозные оригиналы. Звоните и УТОЧНЯЙТЕ ЦЕНУ Работаем без выходных. Есть доставка по всем городам РК. Продаем оптом и в розницу. Находимся в (Carcity) и (Autocity)

Новая, Nissan Primera 1990 - 1997 P10 (P10/W10), Есть новые оригинальные фирма Тесла (год Гарантия). Есть новые дубликаты. Есть бу привозные оргиналы. Звоните и уточняете цену. Работаем без выходных. Есть доставка по всем городам РК. Продаем оптом и в розницу. Находимся в (Carcity) и (Autocity)