Автозапчасти для Toyota Cresta в Казахстане - Страница 57

Новая, Toyota Chaser, Обширное количество дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 30мм, популярный вынос, позволяющий изменить вылет на 30 мм и расширить ось в целом на 60мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, но оно будет незначительным. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице Шпилька и гайка в размере М12*1, 25 позволит прикрутить данные спейсеры на Subaru и Nissan Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 30мм Резьба шпилек: 1.25 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.8 кг

Новая, Toyota Chaser, Обширное кол-во дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 50мм, макимум нашего ассортимента, позволяющий изменить вылет на 50 мм и расширить ось в целом на 100мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, либо использовать фендеры. Так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, и они будут заметны. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице. Отличный вариант при серьезном тюнинге и расширении кузова Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 50мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес: 3кг

Новая, Toyota Chaser, Колокол МКПП w55-58 для двс 1-2JZ. Аналог колокола Тойота Супра jza80 2jz-ge w58 ОЕМ: 31111-22140 Колокол для трансмиссий w55 w57 w58 для установки в паре с двигателями серии JZ. Колокол литой с фрезерованными плоскостями обеспечит отличную установку МКПП без допилов, переходных плит, сварки. Станет отличным решением для бюджетного свапа МКПП для Марк2 Чайзер Креста и других баз тойота с двс 1jz 2jz. Является новым аналогом 31111-22140, предполагает использование прямого выжима. Характеристика: Толщина: 21мм Материал: фрезерованный алюминий

Новая, Toyota Avensis, Универсальный диск сцепления 232мм для трансмиссий семейства w55-58 и R154 с прямым и обратным выжимом. Для моторов Toyota 1-2jz, 3S, 1G и других. Подходит для однодисковых сцеплений на моторах до 300л. С. Рекомендуется использовать с нештатными усиленными корзинами. Подходит для W58, R154, 3S-GTE Характеристика: Диаметр: 231мм Демпферный 21 шлица Диаметр между шлицами: 28 Толщина диска с лепестками 8мм Керамический диск на 6 лепестков Сцепление предназначено для городской street эскплуатации, а не для использования на треке и в автоспорте Диски предназначены для использования с корзинами FX. По совместимости со штатной корзиной или корзиной других производителей данных нет Данный товар является запасной частью к товару с нашего магазина и не должен устанавливаться в изделия других марок и брендов. Сделано в США

Новая, Toyota Mark II, Противоотлив в поддон для тойоты марк 2 чайзер креста краун маджеста аристо и лексус гс в X80 Х90 Х100 S147 S150 кузовах чтобы избежать масляного голодания в дрифте и драге с переднем расположением поддона Кастомный противоотлив в масляный поддон TAIKO, это отличной решение для исключения отлива масла при резких стартах и перекладках, что позволит сохранить Ваш двигатель при экстремальной езде. Не заменимая вещь в автоспортивных дисциплинах. Совместимость: Toyota Chaser, JZX100, JZX101, JZX90, JZX91, JZX81, 1990-2001, Toyota Cresta, JZX101, JZX100, JZX90, JZX91, JZX81, 1990-2001, Toyota Mark, JZX100, JZX101, JZX90, jZX91, JZX81, 1990-2000, Toyota Aristo, JZS147, JZS147E, 1991-1997, Lexus GS300, JZS160, 1993-1997, Toyota Crown, JZS147, JZS149, JZS151, JZS155, 1991-2001, Toyota Crown Majesta, JZS147, JZS149, JZS151, JZS155, 1991 — 1999, с двигателями: 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE Материал: сталь 1.5 мм 08пс Сделано с гордостью в России, Новосибирск, компания TAIKO

Новая, Toyota Chaser, Реплика штатной турбина на тойота марк 2 100 СТ15 по ОЕМ номером 17201-46040Номера ОЕМ: 17201-46040, 17201-46041, CT-15B. Более подробно можете посмотреть на схеме Toyota Chaser, JZX100 Toyota Cresta, JZX100 Toyota Crown Majesta, JZS171 Toyota Crown, JZS171 Toyota Mark 2 Wagon Blit, JZX110 Toyota Mark 2, JZX100 Toyota Soarer, JZZ30 Toyota Verossa, JZX110 Для двигателей: 1JZGTE Страна производства: Китай Гарантии на дешевые турбины после их установки НЕТ! Приобретая турбину, Вы соглашаетесь с необходимостью ее подготовки к установке, в частности, проверку масляных каналов, коммуникаций подачи воды и масла на авто, контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку. Гарантийная замена турбокомпрессоров производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак либо турбокарта) при условии, что турбину не разбирали и крепежные болты не тронуты. Помните, что все наши турбины НЕ являются штатными для Вашего автомобиля, а значит требуют профессиональной установки, доработки и настройки. ВАЖНО: Запрещено без подготовки турбины создавать избыточное давление более 0.9кг, для соревнований есть профессиональные дорогие турбины от известных брендов; Профессиональная установка и подготовка турбины обязательна. Любой из наших турбокомпрессоров не является штатным для вашего авто и без специальных навыков надежная и грамотная установка не возможна. Установка вне специализированных сервисов со спецоборудованием не допускается Любые претензии выставляются ДО установки турбины на авто, установка на двигатель означает, что Вы проверили изделие, убедились в его работоспособности, отсутствии заводского брака и уверены в его качестве

Новая, Toyota Chaser, Передняя распорка или растяжка опор стоек для Toyota Mark II, Cresta, Chaser, X90, X100 (тойота марк 2, креста, чайзер в Х90 и Х100 кузовах с атмосферными моторами). Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке. Распорка кузова передняя на тойота марк 2, креста, чайзер в Х90 и Х100 кузовах с атмосферными моторами для усиления жёсткости передней части кузова Передняя распорка связывает верхние опоры стоек, тем самым повышает жесткость кузова, уменьшает крен в поворотах, сохраняет положения точек подвески при динамичном движении. Актуальное решение для проекта. Совместимость: Toyota Mark II, Toyota Crown jzs153, Toyota Cresta, Toyota Chaser, GX90, JZX90, JZX91, JZX93, SX90, LX90, '1992-1996, Toyota Mark II, Toyota Cresta, Toyota Chaser, GX100, JZX100, JZX101, JZX105, LX100, GX105, '1996-2001, с двигателями: 1G-FE, 2L-TE, 1JZ-GE, 2JZ-GE, 4S-FE Характеристика: Материал: чашки — сталь 09г2с 4 мм, полимерное покрытие, штанга — алюминиевый профиль 40 мм Производство: Россия, TAIKO

Новая, Toyota Mark II, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 560мм, выхода 63мм*4. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Внутри "Х" пайп Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода: 67мм х 4 Внутренние диаметры входа и выхода: 63мм х 4 Длина бочки с выходами — 715мм Длина бочки без выходов — 560мм Ширина бочки: 210мм Высота бочки: 130мм Бочки не полированные

Новая, Toyota Mark II, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 76мм*4. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода — 80мм х 4 Внутренние диаметры входа и выхода — 76мм х 4 Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 230мм Высота бочки — 105мм Бочки не полированные

Новая, Toyota Mark II, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 51мм*2-63мм, расположение выходов вынос-вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу, Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода — 66мм, 54мм х 2 Внутренние диаметры входа и выхода — 63мм, 51мм х 2 Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 220мм Высота бочки — 130мм Бочки не полированные

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 560мм, выхода 76мм*4. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода: 80мм х 4 Внутренние диаметры входа и выхода: 76мм х 4 Длина бочки с выходами — 715мм Длина бочки без выходов — 560мм Ширина бочки: 210мм Высота бочки: 130мм Бочки не полированные

Новая, Toyota Mark II, Алюминиевый радиатор Тойота Марк 2, Чайзер, Креста в 100 кузовах 60мм под АКПП ОЕМ 16400-46490 Для Toyota Mark2 Chaser Cresta GX100 JZX100 LX100 SX100 ДВС 1JZGTE — подходит на все а/м серии toyota/chaser/cresta в 100-105 кузовах с двигателями 1jz-gte, 1jz-ge, 2jz-ge болт-он, на дизельные версии возможны минимальные доработки Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 735мм х 500мм х 80мм Размер ядра: 700мм х 400мм х 60мм Внешний диаметр выходов: 34мм х 2 Толщина ядра: 60мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Новая, Toyota Mark II, Алюминиевый радиатор тойота марк 2, креста, чайзер в 90х кузовах турбо 50мм под АКПП

Новая, Toyota Chaser, Задний нижний поперечный рычаг с регулировкой на тойота марк 2, креста, чайзер в 90х и 100х кузовах — незаменим при расширении колеи или отрицательном развале задних колес: он позволит выставить схожение. Полиуретан позволяет использовать при повседневной езде. На эти тяги у нас есть сменный элемент с наконечником YZ052 Отлично подойдет для Toyota Mark 2 Chaser Cresta JZX90 JZX100 Качественное решение задних рычагов схождения от компании AJS, данные рычаги позволят регулировать угол схождения задней оси, а геометрия более удобна под занижение. Эти рычаги не заменимы при установке развальных рычагов, для того чтоб на больших отрицательных углах развала можно было выставить колеса параллельно. Отличная замена ОЕМ 48710-22300 Характеристика: Комплект — 2 рычага Сб полиуретан Размеры указаны на фото Материал: сталь Диаметр под сайлентблок: 12мм Бренд: AJS Уважаемые клиенты, не забывайте, что при низких температурах, свойства полиуретана изменяются — он становится сильно жестче. Поэтому зимой при регулировке рычагов и тяг в крайние положения (например, при сильном изменении угла или необходимости его корректировки после ДТП) возможна ломка наконечников, т. К. Основная нагрузка переходит на них. Пожалуйста, старайтесь использовать зимой рычаги со штатными резиновыми сайлентблоками, либо по минимуму использовать регулировку рычагов.

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Заглушка банок бочек глушителя с управлением вакуумом для врезки в выхлопную трассу диаметром 63мм с "негативным" типом открытия. Позволяет регулировать громкость выхлопа, не привлекать внимания соседей и ГАИ и соблюдать требования 12.5.1. Управляется простым подключением к вакуумным системам авто. Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии. Любой выхлоп — компромисс экологичности, мощности и уровня шума, вмешиваясь выхлопную систему авто нужно четко понимать последствия и если для турбо авто наименьшее сопротивление выхлопа только в плюс, то для атмосферных ДВС изменение противодавления выхлопа может сказаться на мощностных показателях не в лучшую сторону. Уважаемые клиенты, во избежание недопониманий и неоправданных ожиданий, все наши заглушки НЕ герметичны на 100%, все заслонки имеют подвижные элементы и соответственно тепловые зазоры — дабы при нагреве не происходило заклинивание, поэтому при установке в выхлопной тракт может происходить резонанс подвижных частей — заслонки и ее оси. Настоятельно рекомендуем устанавливать после резонаторов, в задних частях трассы — энергия выхлопа уже сильно меньше и шансов на перегрев и резонанс подвижных частей меньше. Установка в приемные трубы, даунпайпы, до и после катализаторов запрещена — высокие температуры выхлопа могут повредить механизмы заглушек. Выхлоп каждого авто уникален — его производительность, частоты, общее давление, поэтому будьте готовы перенести заслонку в другое место выхлопа при ее резонансе. Настоятельно рекомендуем профессиональную установку у мастеров и сервисов имеющими опыт в подобных установках! Заслонки с радио элементами управления — запрещена установка без стабилизаторов напряжения. Скачки напряжения с легкостью выводят из строя нежные платы радиоуправления. Перед эксплуатацией рекомендуем обновить батарейку в дистанционном пульте — брелоке. Тросовые заслонки требуют внимательной установки без пережатий, перекручивания, свертывания в петлю троса, любое чрезмерное усилие на тросу может вывести из строя механизм управления заслонкой, который имеет

Новая, Toyota Chaser, Интеркулер для тойота марк 2, креста, чайзер в 90х и 100х кузовах для установки болт-он без подрезки штатного бампера Для его установки необходимо приобретение нештатного пайпинга. Данный товар полностью сертифицирован. Номер сертификата ЕAЭС RU C-CN.HA72.B.01064/24 Рекомендуем приобрести распорку передних ланжеронов для защиты интеркулера и увеличения жесткости передней части авто после его установки. Интеркулер со структурой bar-plate: надежный, тяжелый и устойчивый к внешним повреждениями на дорогах (камни, ветки, легкие ДТП), легко ремонтируется при неоходимости. Именно поэтому он стоит дороже интеркулера из набора (tube-fin). Характеристика: Диаметр выходов: 70 мм Размеры ядра: 600*280*75 мм

Новая, Toyota Mark II, Универсальный алюминиевый интеркулер с гибридной структурой решетки tube-fin аля Апекси с литыми бачками. Легкий и эффективный для уклона в любительский спорт. В названии указаны размеры рабочего ядра: длина 600 мм, ширина 300 мм, толщина 76 мм, выхода 76 мм. Данный товар полностью сертифицирован. Номер сертификата ЕAЭС RU C-CN.HA72.B.01064/24 Характеристика: Общий физический размер (с выходами): 780 мм х 300 мм х 76 мм Размеры ядра: 600 мм х 300 мм х 76 мм Выхода: 76 мм Структура: гибридный Уточняйте диаметр выхода, если для Вас это принципиально, иногда бывают разные выхода.

Новая, Toyota Camry, Армированный силиконовый патрубок 63 мм 45 градусов с армированием в 3 слоя. Нужен для соединения труб, пайпов и иных частей воздушной и водяных систем автомобиля. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 63 мм Внутренняя дуга: 170 мм Внешняя дуга: 220 мм Угол: 45 Стенка: 4 мм Температурный диапазон: — 40 — + 180 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 23 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Сферы применения: все элементы впускной системы (пайпы, соединение интеркулера), подача воздуха на штатную и нештатную турбину, обустройство шноркеля, системы вентиляции и воздушного охлаждения, с оговорками системы отопления с тосолом и антифризами, водяное охлаждение турбины. ЗАПРЕЩЕНО использование с топливом, ГСМ и прочими едкими техническими жидкости. Возможно вас, заинтересует: Хомуты

Б/y, Toyota Cresta 1992 - 1996 X90 (X8), Коленвал в стандартном состоянии. Отправка на регионы!

Новая, Toyota Mark II 1996 - 2002 X100, оригинал, Полный глушитель для атмосферных mark2, chaser 1jz с тихой непрямоточной банкой на трубе 63мм. Состоит из двух частей, изготовлено полностью из нержи включая фланцы. Совместимость: Toyota Mark 2 jzx100 Toyota Cresta jzx100 Toyota Chaser jzx100 Подходит болт-он на заднеприводные toyota jzx100 jzx110 atmo, устанавливается после катализатора (не заменяет его) Для моделей 4вд jzx105 jzx115 установка возможна, но с доработкой длины, тк приемная труба у них длиннее. Характеристика: Внешний диаметр входа: 63мм Материал: нержавеющая сталь ss304 Толщина: 1.5мм Состоит из 2х частей Вес: 16, 13 кг Размеры глушителя вы можете посмотреть на схеме на фото Без флейты/сайленсера