Автозапчасти для Toyota Mark II в Казахстане - Страница 274

Б/y, Toyota Mark II 1996 - 2002 X100, Петли японская

Новая, Lexus GS 300 1993 - 1997 1 поколение (JZS147), оригинал, ST-45209-22020 Кардан рулевой, карданчик рулевой LEXUS GS 300 1993-1997 Наличие и актуальную цену уточняйте у менеджера

Б/y, Toyota Mark II 1996 - 2002 X100, оригинал, Капот Тойота Марк 2 100 Детали привозные Б/у Оригинал Есть вмятинки У вас будет от 3 до 14 дней времени на проверку (в зависимости от детали и местонахождения) в течении которого вы можете вернуть или обменять товар Возможна оплата через Ред В кредит В рассрочку (во время акции) Яндекс доставка по Алматы Отправим в регионы Все транспортные расходы оплачиваются покупателем

Б/y, Toyota Mark II 1996 - 2002 X100, оригинал, Бачок омывателя на Тойоту Марк 2 100-й кузов Цена 10000тг с моторчиками

Б/y, Toyota Mark II 1996 - 2002 X100, оригинал, Оригинал привозной в отличном состоянии. Возможна отправка в регионы. Гарантия 14 дней. Насос Гура на jz 30000тыс

Б/y, Toyota Mark II 1996 - 2002 X100, оригинал, Оригинал привозной в отличном состоянии. Возможна отправка в регионы. Так же имеются другие запчасти

Б/y, Lexus IS 200t, оригинал, Оригинал привозной в отличном состоянии из Японии. Возможна отправка в регионы. Гарантия есть. Так же имеются другие запчасти на эту модель. Фото видео вышлю.

Б/y, Toyota Camry 2000 - 2001 XV20 рестайлинг (V25), оригинал, Привозной оригинал в отличном состоянии. Возможна отправка в регионы. Гарантия есть. Фото видео вышлю.

Б/y, Toyota Camry 2009 - 2011 XV40 рестайлинг (V45), оригинал, Оригинал привозной в отличном состоянии. Гарантия 14 дней. Возможна отправка в регионы.

Новая, Toyota Chaser 1998 - 2001 X100 рестайлинг, оригинал, ST-42305-30050U Сайлентблок TOYOTA CHASER 1988-2001 Наличие и актуальную цену уточняйте у менеджера

Б/y, Toyota Mark II 1996 - 2002 X100, оригинал, Только привозные запчасти. Все двигателя Японские. Отправим фотки и видео. Доставка по городу. Отправка по регионам Казахстана.

Новая, Toyota Mark II, Топливный насос погружного типа средней мощности с установочным набором. Отличное решение для авто 300 + лс со штатной и модернизированной топливной системой. Аналог вальбро 342. Отлично подходит по фишке на субару и ВАЗ. Отличное тихое и производительное решение, вобравшее в себя лучшие решения мировых брендов. Действительно мощный и тихий. Конструкция щеточного узла и коллектора позволяет снабжать топливом системы с увеличенным давлением. Архитектура ротора и топливо-проводящих каналов якоря делает насос более тихим, в отличие от насосов большей производительности. Металлокомпозит в основе ротора делает его надежным и износостойким. Корпус с улучшенным отводом тепла и хорошая комплектация позволят установить насос без лишних поисков мелочей и долго эксплуатировать. Предназначен для погружной установки в нестандартные топливные емкости и баки. Для использования с бензинами, другие виды топлива могут существенно сократить срок эксплуатации. Характеристика: Бренд: AJS Мощность: 255 л/ч Внешний диаметр: 40 мм Общая длина: 127 мм Пролив производительности 250 л/ч произведен при 3 барах. Максимальное давление 5.5 бар. Произведено по заказу AJS. Обязательно прочитайте инструкцию по установке.

Новая, Toyota Mark II, Алюминиевый радиатор Тойота Марк 2, Чайзер, Креста в 100 кузовах 40мм под АКПП Данный товар полностью сертифицирован. Номер сертификата ЕAЭС RU C-CN.HA72.B.01064/24 ОЕМ 16400-46490 Для Toyota Mark2 Chaser Cresta GX100 JZX100 LX100 SX100 ДВС 1JZGTE — подходит на все а/м серии toyota/chaser/cresta в 100-105 кузовах с двигателями 1jz-gte, 1jz-ge, 2jz-ge болт-он, на дизельные версии возможны минимальные доработки Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 730мм х 500мм х 65мм Размер ядра: 700мм х 405мм х 40мм Внешний диаметр выходов: 35мм Толщина ядра: 40мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Новая, Toyota Mark II, Стильный спортивный руль с выносом из экокожи. Модель для дрифта и смежных дисциплин. Подобный руль придаст стиль любому авто что на улице, что на выставке. Отличается от базовых дрифт-моделей уменьшеным выносом и диаметром, за счет этого крепче и надежнее. Для установки необходимо приобрести адаптер под ваше авто, а для спортивного использования быстросъемный адаптер. Характеристика: Диаметр руля: 345мм Вынос от плоскости: 70мм Толщина стальной пластины: 4, 5мм

Новая, Toyota Mark II, Алюминиевый масляный радиатор для охлаждения масла двигателя или масляный кулер среднего размера с сотами типа trust. Универсальный размер в 15 широких ручейков позволяет его использовать на любых моторах. Данный кулер универсален и отлично подойдет для охлаждения масла большинства двс японского и западного производства. Средний размер этого масляного кулера станет хорошим выбором для тех, чья машина часто используется на любительских автоспортивных мероприятиях, а манера езды с подолгу открытым дросселем, дает понять что маслу приходится не легко и оно сильно греется в нагруженных режимах. Совместимость: 1JZ 2JZ 3S, 4S, 5S, 1G, 5M, 7M, 4A 1UZ, 2UZ, 3UZ RB20, RB25, RB26, SR20, CA18, VQ25, VQ30, VQ35 B16, B18, B20, D16, D17, H20, H22, H23 4G63, 6A13, 6G72, CB18, EE20Z, EJ201, EJ202, EJ203, EJ204, EJ205, EJ20G, EJ20J, EJ251, EJ253, EJ254, EJ255, EJ25D, EJ251, EJ253, FA20F, FB20, FB20B, FB20D, FB20W, FB25, FB25B, FB25D Характеристика: Размер ядра: 230мм х 210мм х 50мм Количество рядов ядра: 15 рядов Общий размер: 300мм х 210мм х 50мм Толщина ядра: 50мм Материал: алюминий Крепление в верхней и нижней пластине радиатора с каждой стороны по 2 отверстия — максимально универсально и удобно. Выхода: AN10 Рекомендуемое давление: до 1 Мпа Вес: 1, 491 кг Размер выходов на кулере AN10 папа, подбирайте для подключения наборы и фитинги с таким же типоразмером. Они широко представлены ниже в сопутствующих товарах и аксессуарах для подключения. Один из самых доступных и надежных кулеров на масло в нашем ассортименте и однозначный хит продаж. Данный кулер узнаваем — отличный внешний вид делает его максимально близким к оригиналу, а заложенные в дизайн характеристики, надежным и производительным. Мы рекомендуем при выносе масляного радиатора не забывать про установку важных дополнительных датчиков — давления масла и его температуры. Назначение: Используется для охлаждения редуктора, автоматической коробки передач, ГУР и пр. Используется для охлаждения двигателя Установка: Для монтажа используются кронштейны или

Новая, Toyota Mark II, Ходовой размер для популярных в россии Toyota Subaru Volkswagen Audi. PSD 5*100 заслуженно считается одним из самых распространненых у нас в стране, во многом благодаря таким авто как Subaru forester impreza legacy, Toyota corona alion carina и множеству других авто-бестселлеров. Толщина проставки 20мм, самый популярный размер, позволяющий изменить вылет на 20 мм и расширить ось в целом на 40 мм. На большинстве авто с заводскими параметрами колес встанет без раскатки арок и почти не окажет влияния на управляемость и нагрузкуна ступичный подшипник. Так же стоит обратить внимание что при такой толщине штатные шпильки будут чуть-чуть торчать из проставки — перед заказом обратите внимание на привалочную плоскость своего колесного диска: на многих моделях есть углубления Шпилька и гайка в размере М12*1, 25 позволит прикрутить данные спейсеры на Subaru и Nissan Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х100 Центральное отверстие: 57мм Толщина: 20мм Резьба шпилек: 1.25 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.6 кг Товар полностью новый

Новая, Toyota Mark II, Спортивный руль с выносом по мотивам МОМО дрифтинг из замши с красной вставкой. Модель для дрифта и смежных дисциплин. Для установки необходимо приобрести адаптер под ваше авто, а для спортивного использования быстросъемный адаптер. Характеристика: Диаметр руля: 345мм Вынос от плоскости: 100мм Толщина стальной пластины: 4, 5мм Рекомендуется установка с быстросъемным стаканом Обращаем Ваше внимание, что замшевые рули необходимо предварительно полировать чистыми кожаными перчатками. Натуральная замша очень пачкающийся материал и потому нужно некоторое время (как минимум 2-3 недели) ездить за рулем в перчатках. Замша примнется и станет стильно смотрется на руле.

Новая, Toyota Mark II, Переходные колесные проставки для установки дисков 5х114.3 на ступицу 5х100 с резьбой ступичных гаек м12*1.50. Также расширяет вылет колеса на 20мм или ось в целом на 40мм. Характеристика: Сверловки: 5x100 на 5x114.3 Толщина: 20мм Центральное отверстие 67.1mm Резьба на шпильках: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.6 кг На большинстве авто с заводскими параметрами колес встанет без раскатки арок и почти не окажет влияния на управляемость и нагрузкуна ступичный подшипник. Так же стоит обратить внимание, что при такой толщине штатные шпильки будут чуть-чуть торчать из проставки — перед заказом обратите внимание на привалочную плоскость своего колесного диска: на многих моделях есть углубления Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов.

Новая, Toyota Mark II, Прямоточный спортивный резонатор с направленной перфорацией или стронгер предназначен для активного снижения температуры выхлопа и снижения громкости звука глушителя. Диаметр входа 76мм, длина 400мм. Полностью сделан из нержавеющей стали марки 201 и набит базалитовым волокном. Круглый резонатор-стронгер рекомендуется использовать после коллекторного пламягасителя, либо вваривать в конец первой приемной трубы-даунпайпа, либо ставить на среднюю часть глушителя. Направленная перфорация увеличивает площадь взаимодействия выхлопных газов и бочки и увеличивает КПД резонатора, в частности, увеличивает теплоотдачу газов и забирает больше звука с выхлопа. Данные резонаторы прямоточного типа и предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки нержавеющая сталь SS201 толщиной 1.2мм, центральная часть выполнена из конструкционной нержи 409 модели толщиной 1, 5mm. Внутри базалит, выдерживающий до 700-750 градусов. Обычно у других брендов эта часть делается для дешевизны из простой стали ее не видно и покупатель не заметит подвоха. Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Ставить необходимо стенкой перфорации (ракушки) к мотору и открытой частью перфорации к бочке глушителя. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Общая длина: 400мм Диаметр посередине: 125мм Выхода: 76мм Вес: 2, 75 кг

Новая, Toyota Mark II, Армированный силиконовый патрубок 57 мм 45 градусов с армированием в 3 слоя. Нужен для соединения труб, пайпов и иных частей воздушной и водяных систем автомобиля. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 57 мм Внутренняя дуга: 170 мм Внешняя дуга: 220 мм Угол: 45 Стенка: 4 мм Температурный диапазон: — 40 — + 180 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 21 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Сферы применения: все элементы впускной системы (пайпы, соединение интеркулера), подача воздуха на штатную и нештатную турбину, обустройство шноркеля, системы вентиляции и воздушного охлаждения, с оговорками системы отопления с тосолом и антифризами, водяное охлаждение турбины. ЗАПРЕЩЕНО использование с топливом, ГСМ и прочими едкими техническими жидкости.