6 707 adverts found
Used, Toyota Estima 2016 - 2019 3 поколение [3 р...
New, Toyota Mark II, Ket Guage — первые китайские датчики на рынке, самые дешевые приборы из всех, их ставят те, кому нужны показания и информация, а не дизайн. Среднее соотношение цены и качества. Характеристики: Тип подсветки — белый Диаметр — 60 мм Единица измерения — BAR Рабочий диапазон до 7 bar Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес — 0.500 кг Комплектность: показометр, стакан, инструкция, крепеж, сенсор Датчик полностью готов к установке, но для его удобной установки рекомендуем приобрести проставку для установки датчиков давления и температуры масла либо вкручивать сенсор в проставку установки масляного радиатора. Также рекомендуем приобрести шланг-удлинитель для установки датчика давления масла — это существенно продлит ему жизнь. Электронный, без варнинга. Страна производства: Китай Товар полностью новый
New, Toyota Mark II, Выхлопная гофра виброкомпенсатор трехслойная из нержи с внутренним слоем интерлок (чешуйки) с внутренним диаметром 63мм и общей длиной 150мм. Отличное изделие для тех, кто любит варить глушитель надежно и надолго. Гофра виброкомпенсатор нужна для придания гибкости выхлопу и защите фланцевых соединений, крепежа, прокладок от ударов и повреждений. Гофра интерлок состоит из трех слоев: сетка снаружи, гофра и гибкий рукав вместо привычной сетки. Гофры AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях — доступное решение для ремонта выпускного тракта или создания нового. Interlock означает наличие внутреннего гибкого рукава. Такие гофры дороже, но у них нет внутреннего заужения сечения, большая сопротивляемость температурам и дольше срок службы. Каждая гофра полностью изготовлена из нержавеющей стали и состоит из 3 слоев. Внешний: плетенка из 304 нержавеющей стали, толщина нити 0.4мм. Внутри двухслойная гофрированная трубка из 304 нержи, толщина каждого слоя 0.25мм, всего 0.5мм. Внутренний — металлорукав из нержавеющей стали. Эти характеристики позволяют гофрам выпускной системы от AJS выдерживать самые большие нагрузки и долго выполнять свои функции. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внутренний диаметр: 63мм Длина: 150мм Вес: 0, 61 кг
New, Toyota Mark II, Заглушка банок бочек глушителя с управлением вакуумом для врезки в выхлопную трассу диаметром 63мм с "негативным" типом открытия. Позволяет регулировать громкость выхлопа, не привлекать внимания соседей и ГАИ и соблюдать требования 12.5.1. Работает через закрытие части трубы глушителя с контролем через пульт управления. Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии. Есть несколько настроек — регулируется сам шток (по длине) и можно перекидывать в другое отверстие на лапке заслонки. Характеристика: Внешний диаметр: 75мм Внутренний диаметр: 63мм Длина: 39мм Материал: нержавеющая сталь ss201 Вес: 0, 9 кг
New, Toyota Mark II, Качественная колесная проставка для расширения колеи толщиной 10мм из фрезерованного на ЧПУ станке алюминия без шпилек и гаек. Решение для небольшой корректировки вылета при покупке нештатных колесных дисков. Продается парой. Универсальные, фрезерованные. Характеристика: Толщина: 10мм Подходит: 4х98, 4x100, 4х108, 5х108, 5х100, 4x114.3, 5x114.3 Внутренний диаметр: 57, 1 мм Внешний диаметр: 152 мм Материал: алюминий Цена указана за пару
New, Toyota Mark II, Выхлопная гофра виброкомпенсатор трехслойная из нержи с внутренним слоем интерлок (чешуйки) с внутренним диаметром 63мм и общей длиной 100мм. Отличное изделие для тех, кто любит варить глушитель надежно и надолго. Гофра виброкомпенсатор нужна для придания гибкости выхлопу и защите фланцевых соединений, крепежа, прокладок от ударов и повреждений. Гофра интерлок состоит из трех слоев: сетка снаружи, гофра и гибкий рукав вместо привычной сетки. Гофры AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях — доступное решение для ремонта выпускного тракта или создания нового. Interlock означает наличие внутреннего гибкого рукава. Такие гофры дороже, но у них нет внутреннего заужения сечения, большая сопротивляемость температурам и дольше срок службы. Каждая гофра полностью изготовлена из нержавеющей стали и состоит из 3 слоев. Внешний: плетенка из 304 нержавеющей стали, толщина нити 0.4мм. Внутри двухслойная гофрированная трубка из 304 нержи, толщина каждого слоя 0.25мм, всего 0.5мм. Внутренний — металлорукав из нержавеющей стали. Эти характеристики позволяют гофрам выпускной системы от AJS выдерживать самые большие нагрузки и долго выполнять свои функции. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внутренний диаметр: 63мм Длина: 100мм Вес: 0, 44 кг
New, Toyota Mark II, Силиконовые патрубки радиатора AJS на Тойота марк 2 100, 110. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Устанавливается взамен OEM: 1657146180, 1657246200 Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Совместимость: Toyota Mark II, Cresta, Chaser JZX100 1JZ-GTE Toyota Mark II JZX110 1JZ-GTE Toyota Mark II Blit Wagon JZX110 1JZ-GTE Toyota Verossa JZX110 1JZ-GTE Характеристика: OEM номера патрубков: верхний — 16571-46180; нижний — 16572-46200 Внешний диаметр патрубков: № 1 — 44*42мм; № 2 — 40*40мм Внутренний диаметр патрубков: № 1 — 36*32мм; № 2 — 31, 5*31, 5мм Внутренний диаметр для врезки адаптера: 35мм Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 2 мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 2шт Вес: 0, 7 кг Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К. Штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины Для подключения потребуются адаптер проставка для установки датчика охлаждающей жидкости 36мм и силовые хомуты из нержавеющей стали.
New, Toyota Mark II, Заглушка банок бочек глушителя с электроприводом для врезки в выхлопную трассу диаметром 63мм. Позволяет регулировать громкость выхлопа, не привлекать внимания соседей и ГАИ и соблюдать требования 12.5.1. Работает через закрытие части трубы глушителя с контролем через пульт управления. Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии. Характеристика: Внешний диаметр: 63мм Внутренний диаметр: 59мм Длина: 290мм Материал: нержавеющая сталь ss201 Вес: 2, 1 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки Для корректной и долгой работы изделия необходимо устанавливать его максимально близко к выхлопной бочке в зону с самым низким EGT и давлением газов. Запрещена установка на самодельные трассы-прямотоки без резонаторов. Уважаемые клиенты, мотор заглушки имеет пластиковые части, которые могут повредиться при некорректной установке и использовании. Также настойчиво рекомендуется НЕ закрывать заглушку на долгое время на ходу и высоких оборотах, мощное давление может повредить ее (температурой и давлением) Уважаемые клиенты, конструктивно у данной заслонки свободная посадка самой заслонки на оси — болты не прижимают ее к оси и она имеет небольшой ход. Болты при этом зафиксированы на сварку. Ось заслонки так же свободна, она имеет и осевой люфт и поперечный. Данные моменты сделаны дабы заслонка работала стабильно во всех тепловых режимах, тк элементы произведены с разной толщиной и расширяются по разному. Как следствие данной конструкции — резонанс элементов заслонки в некоторых режимах работы. Пожалуйста учитывайте это при заказе.
New, Toyota Mark II, Маслоуловитель или маслопомойка в стиле Гредди предназначена для отбора масляной взвеси с картерных газов. Абсолютно универсальный дизайн, компактный размер, штуцера на 10мм. Характеристика: Длина маслосборника — 175мм Ширина маслосборника — 65мм Толщина маслосборника — 80мм Разборный Комплектность: Маслосборник Шланг Набор крепежа и хомутов Диаметр выходных штуцеров 10мм
New, Toyota Mark II 1996 - 2002 X100, Поворотники Тойота Марк 2 (Toyota Mark 2) 100 кузов 1996-2000 гг. Седан. Новые. Дубликат. Китай. В наличии также имеются другие детали по кузову. Доставка по г. Алматы и Казахстану. Ждём Вас по адресу: г. Алматы пр-т Райымбека 517/6 рынок Жибек Жолы 18 ряд 14 контейнер.
New, Toyota Camry, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 355мм, выхода 63мм*2, расположение выходов вынос-вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внешние диаметры входа и выхода — 67мм, 67мм х 2 Внутренние диаметры входа и выхода — 64мм, 64мм х 2 Длина бочки с выходами — 510мм Длина бочки без выходов — 355мм Ширина бочки — 105мм Высота бочки — 230мм Бочки не полированные Вес: 4, 6 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки
New, Toyota Camry, original, Алюминиевые проставки на ступицы, расширители колеи или колесные проставки в размере 5х139.7 толщиной 40мм. Общее расширение колеи 100мм (обе оси), резьба шпилек м12*1.50мм. Отлично подходят на Нива, УАЗ, Сузуки Эскудо, Jimny Знаменитый размер ставший классикой русской проходимости — UAZ NIVA и Escudo. Расширить клею под нужный размер резины — не проблема. Толщина проставки 50мм, макимум нашего ассортимента, позволяющий изменить вылет на 50 мм и расширить ось в целом на 100мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, либо использовать фендеры. Так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, и они будут заметны. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице. Отличный вариант при серьезном тюнинге и расширении кузова Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х139.7 Центральное отверстие: 108мм Толщина: 40мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9
New, Toyota Mark II, original, Интеркулер и набор пайпов с силиконом для тойота марк 2, креста, чайзер в 90 и 100 кузовах. Подходит под штатный бампер. Для моторов 1jz ввти и не ввти. При установке на jzx90 необходима небольшая подгонка руками. Комплект полный на турбоавто, при свапе возможно придется докупать недостающий пайп на дроссель. Данный кулер кит поддерживает расчетную мощность до 450-500л. С Комплект из алюминиевого интеркулера и набора пайпов. Интеркулер гибридного типа (apexi style) Характеристика: Физический размер интеркулера с выходами: 890мм х 280мм х 80мм ДхВхТ ядра: 595х265х65мм Выхода на кулере 70мм Размеры упаковки: 940мм х 420мм х 330мм Схема и комплектность пайпинг-кита на приложенной схеме и фото. Цвет всегда синий. При необходимости Вы можете просто докупить силиконовые патрубки нужного цвета отдельно. Встает без подрезки бампера и без сварки — взял и поставил. Пайпинг-кит начинается под правым крылом и если у Вас свап турбомотора, то скорее всего его продавцы сняли некоторые резиновые пайпы, чтобы продать их Вам отдельно. Возможно Вам понадобится дополнительно их докупить, например, верхний правый пайп Комплектность на фото и полностью соответствует японским исходникам. Мы специально приложили оригинальную схему Greddy/Blitz При установке на марк90 не ввти необходимо подогнуть выштамповку "телевизора" для более плотной посадки кулера к радиатору. В некоторых комплектациях возможен перенос змеевика охлаждения гура. В 100х кузовах с ввти нужно ставить правый нижний пайп по ходу движения чуть — чуть в натяг чтобы он не мешал туманки в бампере
New, Toyota Mark II 1992 - 1996 X90, original, Полноценные койловеры фултапы от MDU с доступной ценой на тойота марк 2, креста, чайзер в 90х и 100х кузовах Характеристика: Тип опоры: на резиновом сайлентблоке Диапазон регулировки по высоте: 418мм — 525мм Тип картриджа: mono-tube Количество регулировок по жесткости картриджа: 36 уровней (щелчков) Жесткость пружины: перед — 14 кг/мм, зад — 8 кг/мм Жесткость и параметры (диаметр/высота) пружины: Перед: 66/180/14кг Зад: 66/200/8кг
New, Toyota Mark II, original, Отвод или фланец для сварки выхлопных трасс, глушителей, даунпайпов и прочих частей выпусков. В наличие диаметры от 51 до 89мм разной толщины и углов. В AJS Вы можете купить отводы для глушителей по крайне доступной цене Характеристика: Материал: нержавеющая сталь ss201 Диаметр внешний: 63мм Толщина стенки: 1.5мм Угол: 45 градусов Длина внешняя: 80мм Длина внутренняя: 33мм Предназначен для изготовления и сварки выхлопных трассы и иных выпускных систем
New, Toyota Mark II, original, Набор или комплект для подключения электровентилятора охлаждения радиатора из хомутиков, пружинки и клеющих накладок. Подходит на любой электровентилятор. Крепится хомутами насквозь соты Набор для установки электровентилятора — состоит из хомутов, двусторонней ленты и пружинок
New, Toyota Mark II, Заглушка банок бочек глушителя с управлением вакуумом для врезки в выхлопную трассу диаметром 63мм с "негативным" типом открытия. Позволяет регулировать громкость выхлопа, не привлекать внимания соседей и ГАИ и соблюдать требования 12.5.1. Работает через закрытие части трубы глушителя с контролем через пульт управления. В комплекте отводы для врезки в систему либо сварки глушителя с коротким драговым отводов для сброса газов. Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии. Характеристика: Внешний диаметр: 75мм Внутренний диаметр: 63мм Длина: 39мм Материал: нержавеющая сталь ss201 Вес: 3 кг
New, Toyota Mark II, Армированный патрубок для перехода с 57 на 63 мм 90 градусов. Армировка 3 слоя нейлона. Для соединения труб или пайпов на любой технике. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 57-63 мм Внутренняя дуга: 110 мм Внешняя дуга: 220 мм Угол: 90 Стенка: 4 мм Температурный диапазон: — 40 — + 180 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 23 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Сферы применения: все элементы впускной системы (пайпы, соединение интеркулера), подача воздуха на штатную и нештатную турбину, обустройство шноркеля, системы вентиляции и воздушного охлаждения, с оговорками системы отопления с тосолом и антифризами, водяное охлаждение турбины. ЗАПРЕЩЕНО использование с топливом, ГСМ и прочими едкими техническими жидкости.
New, Toyota Mark II, Датчик дефи CR Advance style 60mm New давление масла реплика оригинального датчика из Японии. Тип подсветки: 7цветов Диаметр: 60мм Единица измерения — BAR Рабочий диапазон до 10bar Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес — 500гр Комплектность: показометр, сенсор, инструкция и все для подключения. Проставка для установки в комплект не входит, поэтому для установки рекомендуется использовать проставку для подключения масляных датчиков и шланг-удлинитель. Качественные маленькие сенсоры на масло и буст Возможность отключения звука Пики и варнинги Механизм плавного хода Stepper Motor Наличие сменных сенсоров Страна производства: Китай
New, Toyota Mark II, Отличный фильтр нулевого сопротивления на 89 и 102мм из поролона с жесткой сеткой внутри. Легко поставить, легко мыть, можно пропитывать или не пропитывать. Харакеристика: Диаметр посадочный 89 и 102мм (в комплекте переходник), фильтр обслуживаемый Материал изготовления двойной поролон Физические размеры указаны на схеме Рассчитан на городские и буст-апные авто с бустом (давлением турбины) до 1.2кг Фильтрующий элемент не меняется
New, Toyota Mark II, Спортивное сиденье с регулировкой спинки и с салазками. Сделан по мотивам Рекаро SR3, Рекаро 500. Отлично подходит для гражданских авто. Цена за пару (левая и правая) Характеристика: Материал: металокаркас Общая высота — 975 мм Общая длина — 570 мм Общая ширина спинки — 540 мм Общая ширина сиденья — 500 мм Ширина внутренней части спинки — 380 мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 380 мм Реплика, производство КНР Вес: 31 кг Cиденье продается с салазками (рельсами), но опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести тут Уважаемые клиенты! Многие фото настоящие, сделаны на складе, потому могут показаться немного кривыми (склад не фотостудия). Зато Вы можете увидеть реальный товар, а не отфотошопленную каталожную картинку, не имеющую отношения к реальности и сделанную на фабрике производителя Размерный тип указан примерно, чтобы Вы могли лучше ориентироваться в наших сидениях при подборе Сиденья изготовлены из искусственных материалов, кожа и замша не натуральные. Технология прошивки ткани подразумевает ручную прострочку со всеми вытекающими.
Hot deals
Хочу сюда
You found an advert about the car sale in excellent state at low price? Are you offered to transfer money? Be careful.
Perhaps, it could be a fraud.