Қазақстанда бөлшек сату - Бет 308

Жаңа, Toyota Mark II, Ket Guage — первые китайские датчики на рынке, самые дешевые приборы из всех, их ставят те, кому нужны показания и информация, а не дизайн. Среднее соотношение цены и качества. Характеристики: Тип подсветки — белый Диаметр — 60 мм Единица измерения — BAR Рабочий диапазон до 7 bar Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес — 0.500 кг Комплектность: показометр, стакан, инструкция, крепеж, сенсор Датчик полностью готов к установке, но для его удобной установки рекомендуем приобрести проставку для установки датчиков давления и температуры масла либо вкручивать сенсор в проставку установки масляного радиатора. Также рекомендуем приобрести шланг-удлинитель для установки датчика давления масла — это существенно продлит ему жизнь. Электронный, без варнинга. Страна производства: Китай Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Датчик дефи BF style давление масла реплика оригинального датчика из Японии. Подсветка: красно-белая Диаметр: 60мм Единица измерения: BAR Рабочий диапазон до 10bar Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес 500гр Работает без юнита Комплектность: показометр, сенсор, инструкция. Проставка для установки в комплект не входит, поэтому для установки рекомендуется использовать проставку для подключения масляных датчиков и шланг-удлинитель. Сенсоры такого типа (бочонок) не любят вибрацию и если Вы хотите долгой и качественной его работы, то, пожалуйста, ставьте не на мотор, а подальше от него через удлинитель либо другим способом. Дело не в качестве самого сенсора, а в его принципиальной конструкции от вибрации отслаивается мембрана. Очень прошу знатоков маттехчасти автомобиля и профессионалов в сенсорах предлагать только дельные вещи, а не флуд. Спасибо Для данного датчика подходит следующий сменный сенсор к датчику DEFI style давление масла двухконтактный Страна производства: Китай

Жаңа, Toyota Mark II, Врезные замки для капота или багажника в стиле ОМП. Изготовлены из металла со страховочным тросиком. Лучше использовать для композитных капотов, но можно и для металлических. Есть разные цвета. Товар полностью новый.

Жаңа, Toyota Mark II, Выхлопная гофра виброкомпенсатор интерлок с защитной сеткой hydra из 304 нержавеющей стали с длиной 150мм и диаметром отвода 76мм. Гофра виброкомпенсатор нужна для придания гибкости выхлопу и защите фланцевых соединений, крепежа, прокладок от ударов и повреждений. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внутренний диаметр отвода: 76мм Длина: 150мм Вес: 0, 61 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Отвод приварной из литого алюминия для соединения частей и элементов впускной системы. Например, его можно приварить к турбине и создать резкий переход от интеркулера под крыло или применить другим способом. Фланец для приварки к турбинам и элементам впускной системы авто. Предназначен для максимальной надежности соединения элементов впуска. Альтернатива силиконовым патрубкам для больших турбин или турбинам с высоким давлением. Характеристика: Материал: литой алюминий Толщина стенки: 4мм Внешний диаметр: 51мм Радиус гиба: 55мм Габаритные размеры: 82*82мм Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Алюминиевый масляный радиатор для установки на АКПП, ГУР и трансмиссию для вертикального расположения «холодильника». Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла. Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок. При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации. Совместимость: Подходит для большинства моделей Ниссан, Тойота, Субару, ВАЗ, ММС, БМВ, VW, Хонда и другие Здесь вы найдёте ответы на вопросы: когда вашей автоматической коробке передач жизненно необходим маслокулер, и как правильно его подобрать. Характеристика: Размер ядра 195мм х 195мм х 26мм Количество рядов ядра: 6 рядов Общий размер с выходами и креплениями: 215мм x 195мм х 26мм Толщина ядра — 26мм Материал: алюминий Крепление небольшим уголком расположенным по краям ядра Размер штуцера 10 мм Вес: 1кг Назначение Используется для понижения температуры в системах с давлением масла в пределах 3 кг. — автоматические коробки передач, гидроусилители руля, редуктор и др. Для монтажа на двигатели внутреннего сгорания не подходит. Установка Для монтажа используются кронштейны или хомуты, подключение происходит через шланг, устойчивый к воздействию бензина и масла. Компактность габаритов подходит для установки в любом месте под капотом автомобиля. Рекомендуем Вам приобрести термостат и маслобензостойкий шланг 10мм брендов Gates или AJS Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер AN10 мама-10мм

Жаңа, Toyota Mark II, Мощный топливный насос внешнего типа с установочным набором аналог Bosch 044 и AEM 50-1005. Отличное тихое и производительное решение, вобравшее в себя лучшие решения мировых брендов. Действительно мощный и тихий. Конструкция щеточного узла и коллектора позволяет снабжать топливом системы с увеличенным давлением. Архитектура ротора и топливо-проводящих каналов якоря делает насос более тихим, в отличии от насосов бОльшей производительности. Металлокомпозит в основе ротора делает его надежным и износостойким. Корпус с улучшенным отводом тепла и хорошая комплектация позволят установить насос без лишних поисков мелочей и долго эксплуатировать. Предназначен для погружной установки в нестандартные топливные емкости и баки. Для использования с бензинами, другие виды топлива могут существенно сократить срок эксплуатации. Характеристика: Диаметр: 60 мм Общая длина: 160 мм Фитинг AN10 резьба 22 мм и 18 мм Фитинг AN8 резьба 19 мм и 12 мм Бренд: AJS Мощность: 320л/ч Размеры соответствуют размерам насосов Bosch 044 и AEM 50-1005 (внешний диаметр 60мм) В комплекте фитинги с выходами AN10 и AN8 с клапаном ограничения перелива Пролив производительности 320 л/ч произведен при 3 барах. Максимальное давление 5.5 бар. Обязательно прочитайте инструкцию по установке.

Жаңа, Toyota Mark II, Спортивный руль с выносом по мотивам ОМП из экокожи с желтой вставкой. Модель для дрифта и смежных дисциплин. Для установки необходимо приобрести адаптер под ваше авто, а для спортивного использования быстросъемный адаптер. Характеристика: Диаметр руля: 345мм Вынос от плоскости: 100 Толщина стальной пластины: 4, 5мм Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Силиконовый патрубок, пайп, дюрит с внутренним диаметорм 102 мм и толщиной стенки 4 мм. Армировка нейлоном в 3 слоя. Используется для систем впуска, воздушного охлаждения, соединения любых труб. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2 мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра их вы можете посмотреть в Аксессуарах. Характеристика: Внутренний диаметр: 102 мм Длина: 76 мм Угол: 0 Стенка: 4 мм Температурный диапазон: — 50 — + 200 градусов Рабочее давление: 43.5psi-130.5psi (3-9 bar) Максимальное рабочее давление: 245psi (16, 8 bar) Вес: 0, 31 кг Сферы применения: все элементы впускной системы (пайпы, соединение интеркулера), подача воздуха на штатную и нештатную турбину, обустройство шноркеля, системы вентиляции и воздушного охлаждения, с оговорками системы отопления с тосолом и антифризами, водяное охлаждение турбины. ЗАПРЕЩЕНО использование с топливом, ГСМ и прочими едкими техническими жидкости.

Жаңа, Toyota Mark II, Алюминиевый масляный радиатор для охлаждения масла двигателя или масляный кулер среднего размера с сотами типа trust. Универсальный размер в 15 широких ручейков позволяет его использовать на любых моторах. Данный кулер универсален и отлично подойдет для охлаждения масла большинства двс японского и западного производства. Средний размер этого масляного кулера станет хорошим выбором для тех, чья машина часто используется на любительских автоспортивных мероприятиях, а манера езды с подолгу открытым дросселем, дает понять что маслу приходится не легко и оно сильно греется в нагруженных режимах. Совместимость: 1JZ 2JZ 3S, 4S, 5S, 1G, 5M, 7M, 4A 1UZ, 2UZ, 3UZ RB20, RB25, RB26, SR20, CA18, VQ25, VQ30, VQ35 B16, B18, B20, D16, D17, H20, H22, H23 4G63, 6A13, 6G72, CB18, EE20Z, EJ201, EJ202, EJ203, EJ204, EJ205, EJ20G, EJ20J, EJ251, EJ253, EJ254, EJ255, EJ25D, EJ251, EJ253, FA20F, FB20, FB20B, FB20D, FB20W, FB25, FB25B, FB25D Характеристика: Размер ядра: 230мм х 210мм х 50мм Количество рядов ядра: 15 рядов Общий размер: 300мм х 210мм х 50мм Толщина ядра: 50мм Материал: алюминий Крепление в верхней и нижней пластине радиатора с каждой стороны по 2 отверстия — максимально универсально и удобно. Выхода: AN10 Рекомендуемое давление: до 1 Мпа Вес: 1, 491 кг Размер выходов на кулере AN10 папа, подбирайте для подключения наборы и фитинги с таким же типоразмером. Они широко представлены ниже в сопутствующих товарах и аксессуарах для подключения. Один из самых доступных и надежных кулеров на масло в нашем ассортименте и однозначный хит продаж. Данный кулер узнаваем — отличный внешний вид делает его максимально близким к оригиналу, а заложенные в дизайн характеристики, надежным и производительным. Мы рекомендуем при выносе масляного радиатора не забывать про установку важных дополнительных датчиков — давления масла и его температуры. Назначение: Используется для охлаждения редуктора, автоматической коробки передач, ГУР и пр. Используется для охлаждения двигателя Установка: Для монтажа используются кронштейны или

Жаңа, Toyota Mark II, Алюминиевый большой радиатор для охлаждения масла двигателя или масляный кулер типа Мишимото. Эти масляные радиаторы отличаются вытянутой геометрией и расположением выходов с одного торца. Их удобно устанавливать в ограниченных пространствах. Сота европейского типа — узкая, но более стойкая к мехповреждениям и давлению. Совместимость: Универсальный Характеристика: Размер ядра: 460мм х 140мм х 40мм Количество рядов ядра: 14 рядов Общий размер: 520мм х 140мм х 40мм Материал: алюминий, полимерная окраска 4 крепления типа мама-резьба M8x1, 25 для удобной установки Выхода: AN10 7/8"-14 UNF Рекомендуемое давление: до 1 Мпа Вес: 2, 98 кг Размер выходов на кулере AN10 папа, подбирайте для подключения наборы и фитинги с таким же типоразмером. Они широко представлены ниже в сопутствующих товарах и аксессуарах для подключения. Назначение: Используется для охлаждения двигателя Установка: Для монтажа используются резьбовые соединения, подключение происходит через шланг, устойчивый к воздействию бензина и масла. Компактность габаритов подходит для установки в любом месте под капотом автомобиля.

Жаңа, Toyota Mark II, Алюминиевый масляный большой радиатор для охлаждения масла двигателя или масляный кулер с сотами типа евро, мокал. Самый большой в нашем размерном ряду на 40 ручейков. При его установке рекомендуем подумать над потенциалом вашего масляного насоса. Характеристика: Размер ядра: 220мм х 300мм х 50мм Количество рядов ядра: 40 рядов Общий размер с выходами и креплениями: 330мм х 325мм х 50мм Толщина ядра: 50мм Материал: алюминий Крепление в верхней и нижней пластине радиатора с каждой стороны по 2 отверстия — максимально универсально и удобно. Выхода: AN10 Рекомендуемое давление: до 1 Мпа Вес: 2, 94 кг Размер выходов на кулере AN10 папа, подбирайте для подключения наборы и фитинги с таким же типоразмером. Они широко представлены ниже в сопутствующих товарах и аксессуарах для подключения. Совместимость: Данный масляный радиатор наши клиенты давно используют на разных двигателях и марках авто, таких как: 1JZ 2JZ 3S 1G 4A 1UZ от Toyota, RB20 RB25 RB26 SR20 CA18 VQ25 VQ30 VQ35 от Nissan, B16 B18 B20 D16 D17 H20 H22 H23 от Honda, 4G63 6A13 6G72 от Mitsubishi и многие другие. Назначение: Используется для охлаждения двигателя Установка: Для монтажа используются кронштейны или хомуты, подключение происходит через шланг, устойчивый к воздействию бензина и масла. Компактность габаритов подходит для установки в любом месте под капотом автомобиля. Для удобной установки масляного радиатора Вы можете приобрести отличный установочный крепеж-брегет либо диффузор с вентилятором Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер AN10 мама-10мм

Жаңа, Toyota Mark II, Силиконовый патрубок — переходник с 51 на 63 мм и длиной 76 мм. Армировка нейлоном в 3 слоя. Используется для систем впуска, воздушного охлаждения, соединения труб. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 51-63мм Угол: 0 Длина: 76мм Стенка: 4мм Температурный диапазон: — 50/+ 200 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 16 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Применяется для замены старых патрубков печки, шлангов разводки радиатора и охлаждающей жидкости. Позволяет создать любую водяную систему. ЗАПРЕЩЕНО использование с топливом, ГСМ и прочими едкими техническими жидкости. Возможно с ограничениями использовать для систем вентиляции двигателя

Жаңа, Toyota Mark II, Красная термолента для глушителей, выпускных систем, коллекторов и даунпайпов с пиковой температурой 800гр. Термозащита для атмосферных моторов, гражданских авто. Длина 10м, ширина 50мм. Хорошо подходит для ваз, хонда. Лучше мотать глушитель подальше от мотора. Требует замачивания перед обмоткой. Термолента расчитана на работу в нескольких режимах: До 300-400 градусов выдерживает температуру без ограничения по времени До 750-800 градусов выдерживает температуру до 10-15 секунд В процессе использования выцветет. Характеристика: Ширина: 50мм Длина: 10м Толщина: 2мм Вес: 0, 57 кг Хомуты в комплект не входят, но Вы можете отдельно приобрести у нас Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Ket Guage — первые китайские датчики на рынке, самые дешевые приборы из всех, их ставят те, кому нужны показания и информация, а не дизайн. Среднее соотношение цены и качества. Тип подсветки: белый Диаметр: 60мм Единица измерения — градус Рабочий диапазон от 40 до 150гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес — 0.400 кг Комплектность: показометр, стакан, инструкция, крепеж, сенсор. Датчик полностью готов к установке, но для его удобной установки рекомендуем приобрести проставку для установки датчиков давления и температуры масла либо вкручивать сенсор в проставку установки масляного радиатора Электронный, без варнинга Страна производства: Китай В нашем блоге можно узнать как ПРАВИЛЬНО ставить датчик Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Качественная прямоточная банка бочка глушителя средних размеров. Эта выхлопная банка отлично подходит на турбомоторы до 2л и атмомоторы до 3л. Диаметр входа 57мм, длина 570мм. В комплекте заглушка-флейта для снижения звука. Набивка стеклоткань, стенка из нержавеющей стали. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 304 нержавещей стали толщиной 1.1-1.2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3.5мм Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Характеристика: Материал — нержавещая сталь Внешний диаметр входа — 57мм Внешний диаметр выхода — 115мм Диаметр средней части — 158мм Длина бочки — 570мм С флейтой-заглушкой Толщина стенок: 2мм С флейтой-заглушкой Вес: 4, 5 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки Идеальное решение для владельцев авто марок Subaru с турбомоторами. Помогает создать известное всем «бу-бу-бу», которые выделяет звук мотора этой марки. Создана по мотивам бочек от легендарной трассы Apexi N1 для Subaru WRX STi. Бочка не громкая, со своей трассой полностью проходит в российкий ГОСТ

Жаңа, Toyota Mark II, Реплика знаменитого дефи юнита ZD со всеми сенсорами и возможностью показывать: температуры масла и ОЖ, выхлопных газов, давления масла и топлива, буст, время, спидометр и тахометр. Новая улучшенная версия с увеличенными возможностями позволяет: Записывать логи (внутри прибора) и просматривать их Настраивать видовые экраны выводя нужные параметры Настраивать варнинги и просматривать пиковые значения. Имеются функции калибровки сенсоров. Большая англоязычная инструкция с понятными схематичными схемами действий. Цвет только желтый Комплектность: показометр, проводка и сенсора (давления 2шт, температура 2шт, ЕГТ — 1шт, буст — 1шт) Единица измерения — BAR градус Обратите внимание на сенсора, все они точные реплики DEFI хотя, конечно, не дотягивают до качества японских оригиналов.

Жаңа, Toyota Mark II, Универсальная насадка на ручку коробки переключения передач из алюминия. Стильный дизайн для поклонников JDM движения. Характеристика: Материал — алюминий Высота — 130 мм Адаптеры — 8 мм, 10 мм, 12 мм Вес — 0, 172 кг

Жаңа, Toyota Mark II, Стильный спортивный руль с выносом из экокожи. Модель для дрифта и смежных дисциплин. Подобный руль придаст стиль любому авто что на улице, что на выставке. Отличается от базовых дрифт-моделей уменьшеным выносом и диаметром, за счет этого крепче и надежнее. Для установки необходимо приобрести адаптер под ваше авто, а для спортивного использования быстросъемный адаптер. Характеристика: Диаметр руля: 345мм Вынос от плоскости: 70мм Толщина стальной пластины: 4, 5мм

Жаңа, Toyota Mark II, Выхлопная гофра виброкомпенсатор из нержавеющей стали 304 с внутренним слоем интерлок в исполнении компакт. Эти гофры для ремонта выхлопных систем при минимуме доступного пространства, например, коллекторов или даунпайпов на современные авто. Длина гофры 100мм, внешние диаметр отвода 57мм. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внутренний диаметр отвода: 57мм Длина: 100мм Вес: 0, 322 Гофры также называют гаситель колебаний выхлопной системы Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя. Товар сертифицирован на территории РФ и имеет сертификат соответствия EAC RU0328294 для любого оформления частей выхлопных систем или глушителей в сборе. Сертификат высылаем на электронную почту по запросу