Алматыдағы бөлшек сату - Бет 163

Жаңа, Toyota Mark II, Качественная колесная проставка для расширения колеи толщиной 8мм из фрезерованного на ЧПУ станке алюминия без шпилек и гаек. Решение для небольшой корректировки вылета при покупке нештатных колесных дисков. Продается парой. Универсальные, фрезерованные Характеристика: Подходит: 4x98, 5х98, 4x100, 5x100, 4x108, 5x108, 4x114.3, 5x114.3 Толщина: 8мм Внутренний диаметр: 57 мм Внешний диаметр: 149 мм Материал: алюминий Цена указана за пару

Жаңа, Toyota Mark II, Пластиковая гофра с крепежом для самостоятельного изготовления воздушных трасс диаметром 76мм. Предназначена для установки в качестве холодного впуска, а также подвода воздуха к узлам и агрегатам автомобиля. При должном уплотнении может послужить соединителем шноркеля и коробки фильтра. Характеристика: Материал: пластик, алюминиевые раструбы Внутренний диаметр: 76мм Длина в растянутом положении: 1метр Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Армированный патрубок для перехода с 51 на 63 мм 90 градусов. Армировка 3 слоя нейлона. Для соединения труб или пайпов на любой технике. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 51-63 мм Внутренняя дуга: 110 мм Внешняя дуга: 220 мм Угол: 90 Стенка: 4 мм Температурный диапазон: — 50 — + 200 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 2 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Применяется для замены старых патрубков печки, шлангов разводки радиатора и охлаждающей жидкости. Позволяет создать любую водяную систему. ЗАПРЕЩЕНО использование с топливом, ГСМ и прочими едкими техническими жидкости. Возможно с ограничениями использовать для систем вентиляции двигателя

Жаңа, Toyota Mark II, Спортивный руль с выносом по мотивам ОМП из замши с желтой вставкой. Модель для дрифта и смежных дисциплин. Для установки необходимо приобрести адаптер под ваше авто, а для спортивного использования быстросъемный адаптер. Характеристика: Диаметр руля: 345мм Вынос от плоскости: 100 Толщина стальной пластины: 4, 5мм Не забывайте, что это руль из замши — он не любит грязных рук и первые несколько дней рекомендуется притирать его кожаными перчатками

Жаңа, Toyota Mark II, Выхлопная гофра виброкомпенсатор интерлок с защитной сеткой hydra из 304 нержавеющей стали с длиной 100мм и диаметром отвода 63мм. Гофра виброкомпенсатор нужна для придания гибкости выхлопу и защите фланцевых соединений, крепежа, прокладок от ударов и повреждений. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внутренний диаметр отвода: 63мм Длина: 100мм Вес: 0, 33 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Прямоточный спортивный резонатор с направленной перфорацией или стронгер предназначен для активного снижения температуры выхлопа и снижения громкости звука глушителя. Диаметр входа 63мм, длина 300мм. Полностью сделан из нержавеющей стали марки 201 и набит базалитовым волокном. Круглый резонатор-стронгер рекомендуется использовать после коллекторного пламягасителя, либо вваривать в конец первой приемной трубы-даунпайпа, либо ставить на среднюю часть глушителя. Направленная перфорация увеличивает площадь взаимодействия выхлопных газов и бочки и увеличивает КПД резонатора, в частности, увеличивает теплоотдачу газов и забирает больше звука с выхлопа. Данные резонаторы прямоточного типа и предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки нержавеющая сталь SS201 толщиной 1.2мм, центральная часть выполнена из конструкционной нержи 409 модели толщиной 1, 5mm. Внутри базалит, выдерживающий до 700-750 градусов. Обычно у других брендов эта часть делается для дешевизны из простой стали ее не видно и покупатель не заметит подвоха. Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Ставить необходимо стенкой перфорации (ракушки) к мотору и открытой частью перфорации к бочке глушителя. Характеристика: Материал: Нержавеющая сталь Диаметр в средней части: 125мм Общая длина: 300м Выхода: 63мм Вес: 2, 15 кг

Жаңа, Toyota Mark II, Датчик дефи CR Advance style 60mm New давление турбины реплика оригинального датчика из Японии. Тип подсветки: 7цветов Диаметр: 60мм Единица измерения — BAR Рабочий диапазон до 2bar Комплектность: показометр, сенсор, шланг, тройник, инструкция и все для подключения. Адаптеры под фильтр для масляных датчиков и врезки в патрубок радиатора для водяного в комплектацию не входят и приобретаются дополнительно. Вес — 400гр Качественные маленькие сенсоры на масло и буст Возможность отключения звука Пики и варнинги Механизм плавного хода Stepper Motor Наличие сменных сенсоров Страна производства: Китай

Жаңа, Toyota Mark II, Ket Guage — первые китайские датчики на рынке, самые дешевые приборы из всех, их ставят те, кому нужны показания и информация, а не дизайн. Среднее соотношение цены и качества. Тип подсветки: белый Диаметр: 60мм Единица измерения — градус Рабочий диапазон от 40 до 150гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес — 0.400 кг Комплектность: показометр, стакан, инструкция, крепеж, сенсор. Проставка для установки в комплект не входит Датчик полностью готов к установке, но для его удобной установки рекомендуем приобрести проставку для установки датчиков охлаждающей жидкости. Она подбирается по диаметру верхнего шланга радиатора авто и врезается в него Электронный, без варнинга Страна производства: Китай Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Универсальный комплект для установки масляного радиатора с сохранением масляного фильтра на штатном месте со шлангами в нейлоновой оплетке. Простое массовое решение для любых авто "на каждый день". Характеристика: Материал проставки: фрезерованный алюминий С возможностью подключения датчиков давления и температуры масла Резьба переходников на блок: м20 и 3/4 Выхода an10 Переходник под фильтр 3 4 (только один) Без выноса фильтра В комплекте: Проставка под фильтр/Шланг армированный маслостойкий с фитингами 10AN — 2 шт/Длина шланга — 135см и 156см Производство — Китай Товар полностью новый

Жаңа, Toyota Mark II, Прямоточный овальный резонатор с направленной перфорацией или стронгер предназначен для активного снижения температуры выхлопа и снижения громкости звука глушителя. Диаметр входа 63мм, длина 400мм. Полностью сделан из нержавеющей стали марки 201 и набит базальтовым волокном. Овальный резонатор-стронгер рекомендуется использовать вторым резонатором либо вваривать в среднюю или и заднюю часть трассы. Овальная форма и большой объем набивки оптимальны для качественного снижения громкости. Направленная перфорация увеличивает площадь взаимодействия выхлопных газов и бочки и увеличивает КПД резонатора, в частости, увеличивает теплоотдачу газов и забирает больше звука с выхлопа. Данные резонаторы прямоточного типа и предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки нержавеющая сталь SS201 толщиной 1.2мм, центральная часть выполнена из конструкционной нержи 409 модели толщиной 1, 5mm. Внутри базальт, выдерживающий до 700-750 градусов. Обычно у других брендов эта часть делается для дешевизны из простой стали ее не видно и покупатель не заметит подвоха. Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Ставить необходимо стенкой перфорации (ракушки) к мотору и открытой частью перфорации к бочке глушителя. Характеристика: Материал: Нержавеющая сталь Общая длина: 400м Высота: 145мм Ширина: 211мм Выхода: 63мм Вес: 4, 2 кг

Жаңа, Toyota Mark II, Надежный адаптер для руля Тойота. Подходит на большинство Тойот 90х и 00х годов. Надежный и крепкий. Сделан из высокопрочного алюминия. Характеристика: 33 шлицов Высота: 70мм Аналог адаптера OT-48 по системе артикулов MOMO Материал: алюминий Идеален для использования на спортивных авто

Жаңа, Toyota Mark II, Врезные замки для капота или багажника из металла в стиле Спарко. Классические простые надежные замки для любых капотов. Есть разные цвета.

Жаңа, Toyota Mark II, Алюминиевый масляный радиатор для установки на АКПП, ГУР и трансмиссию для вертикального расположения «холодильника». Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла. Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок. При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации. Совместимость: Подходит для большинства моделей Ниссан, Тойота, Субару, ВАЗ, ММС, БМВ, VW, Хонда и другие Здесь вы найдёте ответы на вопросы: когда вашей автоматической коробке передач жизненно необходим маслокулер, и как правильно его подобрать. Характеристика: Размер ядра 215мм х 131, 5мм х 26мм Количество рядов ядра: 6 рядов Общий размер с выходами и креплениями: 280мм x 195мм х 26мм Толщина ядра — 26мм Материал: алюминий Крепление небольшим уголком расположенным по краям ядра Размер штуцера 10 мм Вес: 0, 6 кг Назначение Используется для понижения температуры в системах с давлением масла в пределах 3 кг. — автоматические коробки передач, гидроусилители руля, редуктор и др. Для монтажа на двигатели внутреннего сгорания не подходит. Установка Для монтажа используются кронштейны или хомуты, подключение происходит через шланг, устойчивый к воздействию бензина и масла. Компактность габаритов подходит для установки в любом месте под капотом автомобиля. Рекомендуем Вам приобрести термостат и маслобензостойкий шланг 10мм брендов Gates или AJS Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер AN10 мама-10мм

Ұсталған, Nissan Primera 1995 - 2002 P11 (P11/W11), түпнұсқа, Продам гур насосы, Ниссан Примера Р 11 + объём 1.8 QG 18 цена 25 000, Шевроле Калос объём 1.2 цена 25 000, Чайзер Марк Креста объём 2.0 цена 15 000, Мазда 323 кузов ВА объём 1.5 Z5 цена 15 000.

Жаңа, Toyota Mark II, Выхлопная гофра виброкомпенсатор трехслойная из нержи с внутренним слоем интерлок (чешуйки) с внутренним диаметром 63мм и общей длиной 100мм. Отличное изделие для тех, кто любит варить глушитель надежно и надолго. Гофра виброкомпенсатор нужна для придания гибкости выхлопу и защите фланцевых соединений, крепежа, прокладок от ударов и повреждений. Гофра интерлок состоит из трех слоев: сетка снаружи, гофра и гибкий рукав вместо привычной сетки. Гофры AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях — доступное решение для ремонта выпускного тракта или создания нового. Interlock означает наличие внутреннего гибкого рукава. Такие гофры дороже, но у них нет внутреннего заужения сечения, большая сопротивляемость температурам и дольше срок службы. Каждая гофра полностью изготовлена из нержавеющей стали и состоит из 3 слоев. Внешний: плетенка из 304 нержавеющей стали, толщина нити 0.4мм. Внутри двухслойная гофрированная трубка из 304 нержи, толщина каждого слоя 0.25мм, всего 0.5мм. Внутренний — металлорукав из нержавеющей стали. Эти характеристики позволяют гофрам выпускной системы от AJS выдерживать самые большие нагрузки и долго выполнять свои функции. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внутренний диаметр: 63мм Длина: 100мм Вес: 0, 44 кг

Жаңа, Toyota Mark II, Силиконовые патрубки радиатора AJS на Тойота марк 2 100, 110. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Устанавливается взамен OEM: 1657146180, 1657246200 Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Совместимость: Toyota Mark II, Cresta, Chaser JZX100 1JZ-GTE Toyota Mark II JZX110 1JZ-GTE Toyota Mark II Blit Wagon JZX110 1JZ-GTE Toyota Verossa JZX110 1JZ-GTE Характеристика: OEM номера патрубков: верхний — 16571-46180; нижний — 16572-46200 Внешний диаметр патрубков: № 1 — 44*42мм; № 2 — 40*40мм Внутренний диаметр патрубков: № 1 — 36*32мм; № 2 — 31, 5*31, 5мм Внутренний диаметр для врезки адаптера: 35мм Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 2 мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 2шт Вес: 0, 7 кг Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К. Штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины Для подключения потребуются адаптер проставка для установки датчика охлаждающей жидкости 36мм и силовые хомуты из нержавеющей стали.

Жаңа, Toyota Mark II, Заглушка банок бочек глушителя с электроприводом для врезки в выхлопную трассу диаметром 63мм. Позволяет регулировать громкость выхлопа, не привлекать внимания соседей и ГАИ и соблюдать требования 12.5.1. Работает через закрытие части трубы глушителя с контролем через пульт управления. Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии. Характеристика: Внешний диаметр: 63мм Внутренний диаметр: 59мм Длина: 290мм Материал: нержавеющая сталь ss201 Вес: 2, 1 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки Для корректной и долгой работы изделия необходимо устанавливать его максимально близко к выхлопной бочке в зону с самым низким EGT и давлением газов. Запрещена установка на самодельные трассы-прямотоки без резонаторов. Уважаемые клиенты, мотор заглушки имеет пластиковые части, которые могут повредиться при некорректной установке и использовании. Также настойчиво рекомендуется НЕ закрывать заглушку на долгое время на ходу и высоких оборотах, мощное давление может повредить ее (температурой и давлением) Уважаемые клиенты, конструктивно у данной заслонки свободная посадка самой заслонки на оси — болты не прижимают ее к оси и она имеет небольшой ход. Болты при этом зафиксированы на сварку. Ось заслонки так же свободна, она имеет и осевой люфт и поперечный. Данные моменты сделаны дабы заслонка работала стабильно во всех тепловых режимах, тк элементы произведены с разной толщиной и расширяются по разному. Как следствие данной конструкции — резонанс элементов заслонки в некоторых режимах работы. Пожалуйста учитывайте это при заказе.

Жаңа, Toyota Mark II, Датчик дефи BF style давление масла реплика оригинального датчика из Японии. Подсветка: красно-белая Диаметр: 60мм Единица измерения: BAR Рабочий диапазон до 10bar Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес 500гр Работает без юнита Комплектность: показометр, сенсор, инструкция. Проставка для установки в комплект не входит, поэтому для установки рекомендуется использовать проставку для подключения масляных датчиков и шланг-удлинитель. Сенсоры такого типа (бочонок) не любят вибрацию и если Вы хотите долгой и качественной его работы, то, пожалуйста, ставьте не на мотор, а подальше от него через удлинитель либо другим способом. Дело не в качестве самого сенсора, а в его принципиальной конструкции от вибрации отслаивается мембрана. Очень прошу знатоков маттехчасти автомобиля и профессионалов в сенсорах предлагать только дельные вещи, а не флуд. Спасибо Для данного датчика подходит следующий сменный сенсор к датчику DEFI style давление масла двухконтактный Страна производства: Китай

Жаңа, Toyota Mark II, Врезные замки для капота или багажника в стиле ОМП. Изготовлены из металла со страховочным тросиком. Лучше использовать для композитных капотов, но можно и для металлических. Есть разные цвета. Товар полностью новый.

Жаңа, Toyota Mark II, Выхлопная гофра виброкомпенсатор трехслойная из нержи с внутренним слоем интерлок (чешуйки) с внутренним диаметром 63мм и общей длиной 150мм. Отличное изделие для тех, кто любит варить глушитель надежно и надолго. Гофра виброкомпенсатор нужна для придания гибкости выхлопу и защите фланцевых соединений, крепежа, прокладок от ударов и повреждений. Гофра интерлок состоит из трех слоев: сетка снаружи, гофра и гибкий рукав вместо привычной сетки. Гофры AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях — доступное решение для ремонта выпускного тракта или создания нового. Interlock означает наличие внутреннего гибкого рукава. Такие гофры дороже, но у них нет внутреннего заужения сечения, большая сопротивляемость температурам и дольше срок службы. Каждая гофра полностью изготовлена из нержавеющей стали и состоит из 3 слоев. Внешний: плетенка из 304 нержавеющей стали, толщина нити 0.4мм. Внутри двухслойная гофрированная трубка из 304 нержи, толщина каждого слоя 0.25мм, всего 0.5мм. Внутренний — металлорукав из нержавеющей стали. Эти характеристики позволяют гофрам выпускной системы от AJS выдерживать самые большие нагрузки и долго выполнять свои функции. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внутренний диаметр: 63мм Длина: 150мм Вес: 0, 61 кг