Автозапчасти для Toyota Crown в Алматы - Страница 42

Новая, Toyota Crown, Датчик Дефи А1 style ЕГТ температура выхлопных газов реплика оригинального датчика из Японии. Характеристика: Подсветка: 7 разных цветов — устанавливаются самостоятельно Диаметр: 60 мм Единица измерения: градус Рабочий диапазон до 110 гр Цельсия Резьба сенсора 1, 8-27 NTP Комплектность: Показометр Сенсор Монтажный набор Инструкция Работает без юнита. Страна производства: Китай

Новая, Toyota Chaser, Оригинальный насос из США от DeatschWеrk Погружной насос на 265л ч Характеристика: Диаметр по центру: 38мм Общая длина тела насоса (без штуцеров): метал. Корпус — 65мм; с пласт. — 113мм Комплектность: насос, фильтр сеточка Насосы данных позиций могут быть с дополнительными защелками со стороны фишки питания и без, если для вас это критичный момент — уточняйте перед приобретением. Уважаемые клиенты, компании Walbro, AEM, DW, Aeromotive предоставляют гарантию на свои топливные насосы в соответствие со своими требованиями. В частности, они просят возвращать насосы, регуляторы и форсунки для тестирования на завод в США. Это занимает примерно 2-3 недели доставки до США и 12-16 недели время тестирования. Общее время проверки может занимать 4-5 месяца с получением письменного аргументированного ответа производителя. Компания AJS работает по этим требованиям На время проверки подменный насос не предоставляется. Срок проверки зависит от производителя. Вам придется сохранять терпение на все это время. Убедится, что данная информация соответствует истине Вы, можете на сайтах производителей. Информация о сроках гарантии: Все фирменные погружные насосы — 1 год Все фирменные внешние насосы — 6 месяцев Доставка до США и из США осуществляется с нашего головного офиса во Владивостоке за счет AJS, затраты на возврат до головного офиса и последующую повторную отправку оплачиваются покупателем. При возврате с погружными насосами необходимо предоставлять фильтр грубой очистки (сеточку), который входит в комплект поставки либо приобретается покупателем отдельно. Установка насоса без фильтра грубой очистки не допускается.

Новая, Toyota Camry, Оригинальный насос из США от DeatschWеrk Погружной насос на 255л ч Характеристика: Диаметр по центру: 40мм Общая длина тела насоса (без штуцеров): метал. Корпус — 80мм; с пласт. — 95мм В комплекте насос, фильтр-сеточка и фишка Уважаемые клиенты, компании Walbro, AEM, DW, Aeromotive предоставляют гарантию на свои топливные насосы в соответствие со своими требованиями. В частности, они просят возвращать насосы, регуляторы и форсунки для тестирования на завод в США. Это занимает примерно 2-3 недели доставки до США и 12-16 недели время тестирования. Общее время проверки может занимать 4-5 месяца с получением письменного аргументированного ответа производителя. Компания AJS работает по этим требованиям На время проверки подменный насос не предоставляется. Срок проверки зависит от производителя. Вам придется сохранять терпение на все это время. Убедится, что данная информация соответствует истине Вы, можете на сайтах производителей. Информация о сроках гарантии: Все фирменные погружные насосы — 1 год Все фирменные внешние насосы — 6 месяцев Доставка до США и из США осуществляется с нашего головного офиса во Владивостоке за счет AJS, затраты на возврат до головного офиса и последующую повторную отправку оплачиваются покупателем. При возврате с погружными насосами необходимо предоставлять фильтр грубой очистки (сеточку), который входит в комплект поставки либо приобретается покупателем отдельно. Установка насоса без фильтра грубой очистки не допускается.

Б/y, Toyota Camry, на заказ, Оригинальный насос из США от DeatschWerk Погружной насос на 255л ч на Subaru Уважаемые клиенты, компании Walbro, AEM, DW, Aeromotive предоставляют гарантию на свои топливные насосы в соответствие со своими требованиями. В частности, они просят возвращать насосы, регуляторы и форсунки для тестирования на завод в США. Это занимает примерно 2-3 недели доставки до США и 12-16 недели время тестирования. Общее время проверки может занимать 4-5 месяца с получением письменного аргументированного ответа производителя. Компания AJS работает по этим требованиям На время проверки подменный насос не предоставляется. Срок проверки зависит от производителя. Вам придется сохранять терпение на все это время. Убедится, что данная информация соответствует истине Вы, можете на сайтах производителей. Информация о сроках гарантии: Все фирменные погружные насосы — 1 год Все фирменные внешние насосы — 6 месяцев В комплекте насос, фильтр-сеточка и фишка Доставка до США и из США осуществляется с нашего головного офиса во Владивостоке за счет AJS, затраты на возврат до головного офиса и последующую повторную отправку оплачиваются покупателем. При возврате с погружными насосами необходимо предоставлять фильтр грубой очистки (сеточку), который входит в комплект поставки либо приобретается покупателем отдельно. Установка насоса без фильтра грубой очистки не допускается.

Новая, Toyota Mark II, Прибор для эффективного управления вентиляторами автомобиля. Работает как реле для включения или выключения по заданной температуре. Подключается как обычный датчик и показывает температуру жидкости, масла и вольтметр. Редназначен для управления работой вентилятора на основании показаний сенсора температуры охлаждающей жидкости (в комплекте). Вы самостоятельно устанавливаете нужную температуру (шаг 1 градус) и при ее достижении контроллер включает вентилятор. Скорость вращения вентилятора не выставляется. Также предусмотрена работа в качестве датчика температуры масла и вольтметра. Рекомендуется устанавливать для дополнительных вентиляторов охлаждения ДВС (обычно на второй вентилятор) и вентиляторы дополнительных масляных радиаторов ДВС и трансмиссии. Уважаемые клиенты, данный датчик дает сигнал на включение только по показаниям одного сенсора, второй служит просто датчиком для отображения значений, как и вольтметр. Данный прибор только для использования с напряжением 12В. Страна производства: Тайвань.

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Заглушка банок бочек глушителя с управлением вакуумом для врезки в выхлопную трассу диаметром 63мм с "негативным" типом открытия. Позволяет регулировать громкость выхлопа, не привлекать внимания соседей и ГАИ и соблюдать требования 12.5.1. Управляется простым подключением к вакуумным системам авто. Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии. Любой выхлоп — компромисс экологичности, мощности и уровня шума, вмешиваясь выхлопную систему авто нужно четко понимать последствия и если для турбо авто наименьшее сопротивление выхлопа только в плюс, то для атмосферных ДВС изменение противодавления выхлопа может сказаться на мощностных показателях не в лучшую сторону. Уважаемые клиенты, во избежание недопониманий и неоправданных ожиданий, все наши заглушки НЕ герметичны на 100%, все заслонки имеют подвижные элементы и соответственно тепловые зазоры — дабы при нагреве не происходило заклинивание, поэтому при установке в выхлопной тракт может происходить резонанс подвижных частей — заслонки и ее оси. Настоятельно рекомендуем устанавливать после резонаторов, в задних частях трассы — энергия выхлопа уже сильно меньше и шансов на перегрев и резонанс подвижных частей меньше. Установка в приемные трубы, даунпайпы, до и после катализаторов запрещена — высокие температуры выхлопа могут повредить механизмы заглушек. Выхлоп каждого авто уникален — его производительность, частоты, общее давление, поэтому будьте готовы перенести заслонку в другое место выхлопа при ее резонансе. Настоятельно рекомендуем профессиональную установку у мастеров и сервисов имеющими опыт в подобных установках! Заслонки с радио элементами управления — запрещена установка без стабилизаторов напряжения. Скачки напряжения с легкостью выводят из строя нежные платы радиоуправления. Перед эксплуатацией рекомендуем обновить батарейку в дистанционном пульте — брелоке. Тросовые заслонки требуют внимательной установки без пережатий, перекручивания, свертывания в петлю троса, любое чрезмерное усилие на тросу может вывести из строя механизм управления заслонкой, который имеет

Новая, Toyota Mark II, Универсальный алюминиевый интеркулер с гибридной структурой решетки tube-fin аля Апекси с литыми бачками. Легкий и эффективный для уклона в любительский спорт. В названии указаны размеры рабочего ядра: длина 600 мм, ширина 300 мм, толщина 76 мм, выхода 76 мм. Данный товар полностью сертифицирован. Номер сертификата ЕAЭС RU C-CN.HA72.B.01064/24 Характеристика: Общий физический размер (с выходами): 780 мм х 300 мм х 76 мм Размеры ядра: 600 мм х 300 мм х 76 мм Выхода: 76 мм Структура: гибридный Уточняйте диаметр выхода, если для Вас это принципиально, иногда бывают разные выхода.

Новая, Toyota Mark II, Гибридная турбина на мотор рб25дет в штатное место с увеличенными параметрами хаузингов и крыльчаток, по сути холодный гибрид штатной. Дает прибавку к штату до 15%, практически полностью на штатные коммуникации по выпуску и впуск, возможно доработки подвода воды и масла. Прибавка мощности порядка 15% без настройки электроники и прочих затрат за счет увеличенных диаметров крыльчаток и измененных хаузингов. В штатное место с незначительными доработками, сравнивайте характеристики перед заказом: Охлаждение водо-масленное: подача масла М12*1, 5, ож м18*1, 5 (не штатный размер). Штатное отверствие под банжо-болт на воду м14, при установке Придется переточить штатный болт. Горячая часть: A/R 0, 6 фланец к коллектору т3, выпуск стандартный 6 болтов, встроенный вестгейт с актуатором на 0, 55 бара Крыльчатка: exducer 48mm, inducer 64.5mm Холодная часть: A/R= 0.5, вход с фильтра 70mm, выход в интеркуллер 50mm Крыльчатка: 48 trim, inducer 53mm Производитель заявляет 335 лс на давлении 1 бар (RB25det) и полный буст 3300 оборотов. Диаметр горячей крыльчатки данной турбины на 3мм больше штатной, Спул будет конечно чуть позже, но зато мощность, получаемая на этой турбине, выше. При установке будет необходимо деинсталлировать защитных кожух турбины и чуть-чуть подпилить штатный коллектор, т. К. Размеры турбины больше. Делает просто и быстро прямыми руками. Так же возможно подгонка водяной магистрали тк диаметр банжоболта турбины больше. Посмотреть обсуждение товара Гарантии на дешевые турбины после их установки НЕТ! Приобретая турбину, Вы соглашаетесь с необходимостью ее подготовки к установке, в частности, проверку масляных каналов, коммуникаций подачи воды и масла на авто, контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку. Гарантийная замена турбокомпрессоров производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак либо турбокарта) при условии, что турбину не разбирали и крепежные болты не тронуты. Помните, что все наши турбины НЕ яв

Новая, Toyota Altezza, Силиконовый патрубок 63 мм угол 90 гр с плечами 100х100 мм и шириной стенки 4 мм. Предназначен для впуска и систем отопления и охлаждения. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 63 мм Внешняя дуга: 220 мм Внутренняя дуга: 170 мм Угол: 90 Стенка: 4 мм Температурный диапазон: — 40 — + 180 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 25 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Сферы применения: все элементы впускной системы (пайпы, соединение интеркулера), подача воздуха на штатную и нештатную турбину, обустройство шноркеля, системы вентиляции и воздушного охлаждения, с оговорками системы отопления с тосолом и антифризами, водяное охлаждение турбины. ЗАПРЕЩЕНО использование с топливом, ГСМ и прочими едкими техническими жидкости. Возможно вас, заинтересует: Хомуты

Новая, Toyota Camry, Армированный силиконовый патрубок 63 мм 45 градусов с армированием в 3 слоя. Нужен для соединения труб, пайпов и иных частей воздушной и водяных систем автомобиля. Незаменимая вещь при тюнинге и ремонте автомобиля. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Трехслойный силикон с качественной армировкой из дакрона. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Характеристика: Внутренний диаметр: 63 мм Внутренняя дуга: 170 мм Внешняя дуга: 220 мм Угол: 45 Стенка: 4 мм Температурный диапазон: — 40 — + 180 градусов Рабочее давление: 40psi — 150psi (2-9 bar) Максимальное рабочее давление: 2мРа, 290psi (20 bar) Вес: 0, 23 кг Для соединения патрубков между собой можно приобрести соединители или переходники Сферы применения: все элементы впускной системы (пайпы, соединение интеркулера), подача воздуха на штатную и нештатную турбину, обустройство шноркеля, системы вентиляции и воздушного охлаждения, с оговорками системы отопления с тосолом и антифризами, водяное охлаждение турбины. ЗАПРЕЩЕНО использование с топливом, ГСМ и прочими едкими техническими жидкости. Возможно вас, заинтересует: Хомуты

Новая, Toyota Camry, Уплотнительная резинка для бамперов, порогов, губ, расширителей и прочих кузовных деталей. Установочная лента нужна для качественного монтажа без зазоров и попадания грязи и пыли между кузовом и внешним тюнингом. Ставится через снятие изоляции с верхнего самоклеющего слоя. Цена за 1 метр Цвет: белый Толщина: 4мм С клеящейся основой Уважаемые клиенты, производитель поставляет данные позиции, и подобные им, довольно плотной намоткой в слегка натяг, скотч (если имеется) немного деформируется при отрезке в погонаж. Сами уплотнители хорошие по качеству, а вот скотч желательно заменить и приклеить хороший, с предварительным обезжириванием поверхности.

Новая, Toyota Mark II, Универсальный силиконовый вакуумный шланг без армировки. Предназначен для использования в вакуумных и водяных системах авто. Например, актуаторы и вестгейты турбин, блоу-оффы, датчики давления, детали и приборы с вакуумным управлением, на переливные бачки радиаторов, омыватели и прочие воздушные и водяные коммуникации двигателя. С оговорками на маслосборники, системы картерных газов и сапуны. Внутренний диаметр 4мм, внешний 7мм, в наличие синий, красный, черный цвета и другие. Характеристика: Рабочее давление: до 2кг (посмотрите видео с тестами наших шлангов) Внутренний диаметр: 4мм Внешний диаметр: 7мм Приобрести можно от 1м (отрезаем от бухты) Температурный диапазон: — 50/+ 200 градусов Размеры указаны +/-1 мм. Вакуумные шланги AJS предназначены для использования в воздушных и вакуумных системах авто и иной техники. Не боятся холода и жары, долго сохраняют исходные цвет, не имеют посторонних запахов. Можно использовать для систем вентиляции мотора (маслосборники и сапуны), если в газах небольшое количество масляных паров. Отлично работают на буст-контроллерах, расширительных бачках (не боятся охлаждающей жидности). Категорически нельзя использовать для масла и топлива. В изготовлении силиконовых вакуумных шлангов AJS используются только качественные материалы (силикон, красители). Это лучшее решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. К данному шлангу мы рекомендуем приобретать хомут пружинный 6мм

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Универсальный силиконовый вакуумный шланг без армировки. Предназначен для использования в вакуумных и водяных системах авто. Например, актуаторы и вестгейты турбин, блоу-оффы, датчики давления, детали и приборы с вакуумным управлением, на переливные бачки радиаторов, омыватели и прочие воздушные и водяные коммуникации двигателя. С оговорками на маслосборники, системы картерных газов и сапуны. Внутренний диаметр 3мм, внешний 7мм, в наличие синий, красный, черный цвета и другие. Характеристика: Рабочее давление: до 2кг (посмотрите видео с тестами наших шлангов) Внутренний диаметр: 3мм Внешний диаметр: 7мм Приобрести можно от 1м (отрезаем от бухты) Температурный диапазон: — 50/+ 200 градусов Размеры указаны +/-1 мм. Вакуумные шланги AJSпредназначены для использования в воздушных и вакуумных системах авто и иной техники. Не боятся холода и жары, долго сохраняют исходные цвет, не имеют посторонних запахов. Можно использовать для систем вентиляции мотора (маслосборники и сапуны), если в газах небольшое количество масляных паров. Отлично работают на буст-контроллерах, расширительных бачках (не боятся охлаждающей жидности). Категорически нельзя использовать для масла и топлива. В изготовлении силиконовых вакуумных шлангов AJS используются только качественные материалы (силикон, красители). Это лучшее решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. К данному шлангу мы рекомендуем приобретать хомут пружинный 6мм

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Универсальный силиконовый вакуумный шланг без армировки. Предназначен для использования в вакуумных и водяных системах авто. Например, актуаторы и вестгейты турбин, блоу-оффы, датчики давления, детали и приборы с вакуумным управлением, на переливные бачки радиаторов, омыватели и прочие воздушные и водяные коммуникации двигателя. С оговорками на маслосборники, системы картерных газов и сапуны. Внутренний диаметр 6мм, внешний 11мм, в наличие синий, красный, черный цвета и другие. Характеристика: Рабочее давление: до 2кг (посмотрите видео с тестами наших шлангов) Внутренний диаметр: 6мм Внешний диаметр: 11мм Приобрести можно от 1м (отрезаем от бухты) Температурный диапазон: — 50/+ 200 градусов Размеры указаны +/-1 мм. Вакуумные шланги AJSпредназначены для использования в воздушных и вакуумных системах авто и иной техники. Не боятся холода и жары, долго сохраняют исходные цвет, не имеют посторонних запахов. Можно использовать для систем вентиляции мотора (маслосборники и сапуны), если в газах небольшое количество масляных паров. Отлично работают на буст-контроллерах, расширительных бачках (не боятся охлаждающей жидности). Категорически нельзя использовать для масла и топлива. В изготовлении силиконовых вакуумных шлангов AJS используются только качественные материалы (силикон, красители). Это лучшее решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. К данному шлангу мы рекомендуем приобретать хомут ленточный нержа № 2 8-12

Новая, Toyota Mark II, Универсальный отвод, переходник для сварки выпуска глушителей, даунпайпов, трасс и других элементов выпуска. Диаметр 51мм, угол 90 градусов. Отвод стальной крутоизогнутый для стыковки труб одинакового диаметра с изменением направления потока на 90 градусов. Бесшовное колено изготовлено способом штамповки, горячей протяжки с радиусом кривой линии оси 1.5DN. Присоединяются к трубам при помощи сварки встык или внахлёст. Применим для водотеплоснабжения или нефтегазопроводов. Работает при давлении не выше 16 Мпа и температуре от — 70 до + 450 градусов. Характеристики: Материал: нержавеющая сталь ss201 Диаметр внешний: 51мм Толщина стенки: 1.5мм Угол: 90 градусов Длина внешняя: 130мм Длина внутренняя: 62мм

Новая, Toyota Land Cruiser, V — хомут или v-band с толстыми фланцами из нержавеющей стали и проточкой папа-мама для более надежного соединения. Нужны для изготовления качественных выхлопов и глушителей, сварки красивых даунпайпов и приемных труб турбин. Лучшие v-банды в нашем ассортименте. Беспрокладочное соединение типа V-band, полюбилось многим за надежность, возможность быстрой разборки и при надобности возможности поворота. Все надежное просто: два кольца-фланца и стягивающий их фасонный хомут. Они изготовлены из нержавеющей стали — примыкающие поверхности останутся ровными, а хомут не придет в негодность первой зимой. Такое исполнение дает максимальную надежность и долговечность. Фасонный профиль фланца с выемкой на одном фланце и выступом на другом, образуют более плотное соединение с возможностью центровки. Фланцы и сам хомут изготовлены из нержавеющей стали Характеристика: В комплекте 2 фланца и 1 хомут Набор для организации одного стыка Материал: нержавеющая сталь Размер хомута дан относительно внешнего диаметра трубы на которую садится фланец. Уважаемые клиенты! Учитывайте, что данный набор рассчитан на фланцы заданного диаметра. Хомут в наборе идет на 0.25 дюйма больше. Мы рекомендуем использовать хомуты только с комплектными фланцами из нашего ассортимента, тк у разных производителей профиль фланца не унифицирован. Приварка фланца на трубу требует соответствующую подготовку, а иногда дополнительные приспособления. Неравномерный перегрев фланца приведет к искривлению и ненадежности соединения. К примеру некоторые специализированные мастерские используют специальные теплоотводы, дабы исключить нарушение геометрии при сварке.

Новая, Toyota Land Cruiser, Универсальный отвод, переходник для сварки выпуска глушителей, даунпайпов, трасс и других элементов выпуска. Диаметр 57мм, угол 90 градусов. Отвод стальной крутоизогнутый для стыковки труб одинакового диаметра с изменением направления потока на 90 градусов. Бесшовное колено изготовлено способом штамповки, горячей протяжки с радиусом кривой линии оси 1.5DN. Присоединяются к трубам при помощи сварки встык или внахлёст. Применим для водотеплоснабжения или нефтегазопроводов. Работает при давлении не выше 16 Мпа и температуре от — 70 до + 450 градусов. Характеристики: Материал: нержавеющая сталь ss201 Диаметр внешний: 57мм Толщина стенки: 1.5мм Угол: 90 градусов Предназначен для изготовления и сварки Выхлопных трассы и иных выпускных систем Длина внешняя: 145мм Длина внутренняя: 65мм

Новая, Toyota Land Cruiser, Двухконтактный сенсор дефи температуры охлаждающей жидкости и масла. Простой, дешевый, универсальный — ставился на серии BF, CR и другие (кроме Ket guage). На Резьба сенсора 1/8-27NTP Характеристика: Вес: 15гр

Новая, Toyota Mark II, Выхлопная гофра виброкомпенсатор интерлок с защитной сеткой hydra из 304 нержавеющей стали с длиной 100мм и диаметром отвода 76мм. Гофра виброкомпенсатор нужна для придания гибкости выхлопу и защите фланцевых соединений, крепежа, прокладок от ударов и повреждений. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внутренний отвода: 76мм Длина: 100мм Вес: 0, 44 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки

Новая, Toyota Camry, V — хомут или v-band с толстыми фланцами из нержавеющей стали и проточкой папа-мама для более надежного соединения. Нужны для изготовления качественных выхлопов и глушителей, сварки красивых даунпайпов и приемных труб турбин. Лучшие v-банды в нашем ассортименте. Характеристика: В комплекте 2 фланца и 1 хомут Набор для организации одного стыка Материал: нержавеющая сталь Размер хомута дан относительно внешнего диаметра трубы на которую садится фланец. Уважаемые клиенты! Учитывайте, что данный набор рассчитан на фланцы заданного диаметра. Хомут в наборе идет на 0.25 дюйма больше. Мы рекомендуем использовать хомуты только с комплектными фланцами из нашего ассортимента, тк у разных производителей профиль фланца не унифицирован. Приварка фланца на трубу требует соответствующую подготовку, а иногда дополнительные приспособления. Неравномерный перегрев фланца приведет к искривлению и ненадежности соединения.