Автозапчасти для Toyota Mark II в Казахстане - Страница 289

Новая, Toyota Mark II, Универсальный алюминиевый интеркулер со структурой решетки bar-plate с литыми бачками. Надежный и эффективный для использования "каждый день" и в автоспорте. В названии указаны размеры рабочего ядра: длина 550 мм, ширина 230 мм, толщина 65 мм, выхода 63 мм. Данный товар полностью сертифицирован. Номер сертификата ЕAЭС RU C-CN.HA72.B.01064/24 Характеристика: Общие физические размеры: 710 мм х 230 мм х 65 мм Размеры ядра: 550 мм х 230 мм х 65 мм Выхода: 63 мм

Новая, Toyota Mark II, Выхлопная гофра виброкомпенсатор из нержавеющей стали 304 с внутренним слоем интерлок в исполнении компакт. Эти гофры для ремонта выхлопных систем при минимуме доступного пространства, например, коллекторов или даунпайпов на современные авто. Длина гофры 100мм, внешние диаметр отвода 57мм. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внешний диаметр отвода: 57мм Длина: 100мм Вес: 0, 323 кг Гофры также называют гаситель колебаний выхлопной системы Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя. Товар сертифицирован на территории РФ и имеет сертификат соответствия EAC RU0328294 для любого оформления частей выхлопных систем или глушителей в сборе. Сертификат высылаем на электронную почту по запросу

Новая, Toyota Mark II, Задняя распорка или растяжка опор стоек для тойота марк 2, креста, чайзер в 90х и 100х кузовах. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики в багажном отделении. Растяжка задних стоек на тойота марк 2, чайзер и креста в Х90 кузовах для усиления жесткости задних стаканов и лучшей управляемости Задняя распорка Taiko связывает верхние опоры стоек, амортизаторов, тем самым повышает жесткость кузова, уменьшает крен в поворотах, сохраняет положения точек подвески при динамичном движении. Актуально решение для профессиональных и любительских проектов Совместимость: Toyota Mark II, Toyota Cresta, Toyota Chaser, GX90, JZX90, JZX91, JZX93, SX90, LX90, '1992-1996, Toyota Mark II, Toyota Cresta, Toyota Chaser, GX100, JZX100, JZX101, JZX105, LX100, GX105, '1996-2001, с двигателями: 1G-FE, 2L-TE, 1JZ-GE, 2JZ-GE, 4S-FE, 1JZ-GTE. Для установки потребуется подрезать обшивку задней полки Характеристика: Материалы: чашки — сталь 09г2с 4 мм, полимерное покрытие, штанга — алюминиевый профиль 40 мм Производство: Россия Инструкция по установке и гарантийные обязательства Товар полностью новый.

Новая, Toyota Mark II, Перепускной клапан, блоу-офф, блоу, перепускник по мотивам хкс без возможности регулировки. Ищите самое сочное звучание, которого можно добиться с турбомотора? Вам сюда. Двойной клапан подарит отменный сочный звук, а обратное запирание клапана позволит мягко срабатывать блоу-оффу даже на высоких бустах. Удобная комплектация позволит быстро и без проблем установить блоу офф на почти любой турбомотор: фланец под шланг можно использовать и в качестве приварного, резиновое и стопорное кольцо надежно закрепят клапан в адаптере Черное исполнение и отличное от других моделей литье корпуса придется по вкусу любителям классического звучания в незаезженном исполнении Данный блоу-офф не имеет регулировки, данный блоу офф рекомендуем использовать на машинах с map сенсором К данному клапану подходит насадка для изменения звука из нашего ассортимента, а так же множество переходников для болт он установки на разные двс и конечно же переходник для переделки в байпас Копия японского блоу-оффа HKS SSQV black Узнать больше о блоу-оффах и принципах их работы Вы можете в нашем блоге Для этого блоу-оффа необходим переходник

Новая, Toyota Mark II, Спортивный прямоточный резонатор от компании AJS полностью из нержавеющей стали. Хорошо снимает верха, немного гасит звук, снижает давление газов и их температуру. Резонаторы AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Придают особый неповторимый звук выхлопной системе, снижают громкость выхлопа и удаляют из него низкие и высокие тона. Резонатор работает как пламегаситель или стронгер. Каждый резонатор полностью изготовлен из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Отлично насаживаются на трубу такого же диаметра Отметим, что многие клиенты используют наши резонаторы в качестве выхлопных бочек. Достаточно приварить насадку глушителя и получится отличная качественная выхлопная бочка. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внешний корпус из 304 нержавеющей стали толщиной 1.1-1.2 мм Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1 мм и с диаметром отверстия 3.5 мм Набивка резонатора термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Длина общая — 200 мм Диаметр в средней части — 102 мм Диаметр посадочный — 57 мм Вес: 0, 8 кг

Новая, Toyota Mark II, Заглушка банок бочек глушителя с управлением вакуумом для врезки в выхлопную трассу диаметром 76мм с "негативным" типом открытия. Позволяет регулировать громкость выхлопа, не привлекать внимания соседей и ГАИ и соблюдать требования 12.5.1. Управляется простым подключением к вакуумным системам авто. Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии. Характеристика: Внешний диаметр: 87мм Внутренний диаметр: 75мм Длина: 180мм Материал: нержавеющая сталь ss201 Вес: 1, 6 кг

Новая, Toyota Mark II, V — хомут или v-band хомут на 63мм предназначен для простого удобного и надежного соединения труб с наваренным фланцами указанного диаметра. Материал: нержа Размер указан относительно наружного диаметра трубы на который заварены фланцы для V-band хомута. Товар полностью новый

Новая, Toyota Mark II, Даунпайп вместо аутлета и катализатора на Тойота марк 2 в кузове jzx 110 под штатную турбину. Чуть длиннее даунпайпа на марк 100. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь SS301 Внешний диаметр: 76 мм Без каталика Идеально встает под родную (OEM) турбину JZX110 с мотором 1JZ-GTE. Имеет увеличенный диаметр трубы и просто необходим при установке любой нестандартной выхлопной системы для повышения отдачи родной турбины. Желающие могут вырезать турбинкой центральную перегородку и получить еще больший эффект.

Новая, Toyota Mark II, Прямоточный овальный резонатор с направленной перфорацией или стронгер предназначен для активного снижения температуры выхлопа и снижения громкости звука глушителя. Длина 300мм, выхода 63мм. Полностью сделан из нержавеющей стали марки 201 и набит базалитовым волокном. Овальный резонатор-стронгер рекомендуется использовать вторым резонатором либо вваривать в среднюю или и заднюю часть трассы. Овальная форма и большой объем набивки оптимальны для качественного снижения громкости. Направленная перфорация увеличивает площадь взаимодействия выхлопных газов и бочки и увеличивает КПД резонатора, в частости, увеличивает теплоотдачу газов и забирает больше звука с выхлопа. Данные резонаторы прямоточного типа и предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки нержавеющая сталь SS201 толщиной 1.2мм, центральная часть выполнена из конструкционной нержи 409 модели толщиной 1, 5mm. Внутри базалит, выдерживающий до 700-750 градусов. Обычно у других брендов эта часть делается для дешевизны из простой стали ее не видно и покупатель не заметит подвоха. Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Ставить необходимо стенкой перфорации (ракушки) к мотору и открытой частью перфорации к бочке глушителя. Характеристика: Материал: Нержавеющая сталь Общая длина: 300м Высота: 145мм Ширина: 211мм Выхода: 63мм Вес: 3, 25 кг

Новая, Toyota Mark II, Фильтр-нулевик грибок от HKS: простой, поролоновый, обслуживаемый, влажного типа, со сменными фильтрами. Фильтра нулевого сопротивления грибки самые узнаваемые и популярные в своей простоте и надежности. Посадочное 63мм подходит для автомобилей с 2я турбинами либо до 1.5л, всегда можно использовать переходник для установки на любое авто. Характеристика: Диаметр: 150 мм Высота: 90 мм Производство: КНР Для а м с твинтурбо Данный фильтр рекомендуется использовать как влажный, используйте пропитки для лучшего очищения впускного воздуха.

Новая, Toyota Mark II, Силиконовые патрубки радиатора AJS на тойота марк 2, креста, чайзер в 90х кузовах. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Устанавливается взамен OEM: 1657146121, 1657246140 Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Совместимость: Toyota Mark 2 JZX90 1JZ-GTE Toyota Cresta JZX90 1JZ-GTE Toyota Chaser JZX90 1JZ-GTE Характеристика: OEM номера патрубков: верхний — 16571-46121; нижний — 16572-46140 Внешний диаметр патрубков: № 1 — 42мм; № 2 — 46*42мм Внутренний диаметр патрубков: № 1 — 34мм; № 2 — 37*33мм Внутренний диаметр для врезки адаптера 35мм Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 2 мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 2шт Вес: 0, 72 кг Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К. Штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины Для установки потребуется адаптер проставка для установки датчика охлаждающей жидкости 36мм и силовые хомуты из нержавеющей стали.

Новая, Toyota Chaser, Передняя распорка или растяжка опор стоек по мотивам куско для тойота марк 2, креста, чайзер в 90х и 100х кузовах. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке. Передняя распорка связывает верхние опоры стоек, тем самым повышает жесткость кузова, уменьшает крен в поворотах, сохраняет положения точек подвески при динамичном движении. Переднее расположение распорки дает ощутимый отклик в управляемости, делая переднюю часть авто более жесткой и собранной даже при резком маневрировании. Совместимость: Toyota Chaser, JZX100, JZX90 Toyota Cresta, JZX100, JZX90 Toyota Mark II, GX100, GX105, GX90, JZX100, JZX101, JZX105, JZX90, JZX90E, JZX91, JZX91E, JZX93, LX100, LX90, SX90 Характеристика: Материал: Балка — Алюминий 6061, чашки — Сталь Вес: 1, 6 кг Сделано в Тайване. Имеет отличное качество, подгонку и сборку деталей, как и внешний вид — он всегда на высоте Комплектация: Распорка без крепежа, установка происходит за счет штатных крепежных элементов Инструкция по установке и гарантийные обязательства

Новая, Toyota Mark II, Качественная банка бочка глушителя со знаменитой выхлопной трассы фуджицубо на марк2. Относительно тихая для прямотока и из хорошей нержи. Длина 370мм, выхода 65мм, 117мм. Отлично подойдет на моторы 2, 2.5 и 3 литра. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Длина — 370мм Физическая длина — 550мм Высота — 180мм Выхода — 117мм х 65мм Без флейты-заглушки Вес: 5, 1 кг

Новая, Toyota Mark II, Банка глушителя с квадратными выходами по мотивам Моделиста и длиной 515мм с диаметром входа 63мм или 76мм на выбор. Материал изготовления нержавеющая сталь ss304. Выгодно выделяется своим внешним видом среди других бочек. Характеристика: Материал: нержавенющая сталь ss304 Длина: 515мм Внешний диаметр входа: 63мм или 76мм Внешний размер выходов: 75 x 70мм Общая ширина со стороны выходов: 165мм Ширина в средней части бочки: 160мм Высота в средней части бочки: 95мм Толщина стенок: 2мм Вес: 3, 02 кг

Новая, Toyota Mark II, Стильный спортивный руль с выносом из экокожи. Модель для дрифта и смежных дисциплин. Подобный руль придаст стиль любому авто что на улице, что на выставке. Отличается от базовых дрифт-моделей уменьшеным выносом и диаметром, за счет этого крепче и надежнее. Для установки необходимо приобрести адаптер под ваше авто, а для спортивного использования быстросъемный адаптер. Характеристика: Легкий алюминиевый сердечник Диаметр: 345мм Высота: 80мм Толщина стальной пластины: 4, 5мм

Новая, Toyota Mark II, Алюминиевый радиатор Тойота Марк 2, Чайзер, Креста в 100 кузовах 88мм под АКПП. Для серьезного дрифта или драга. Данный товар полностью сертифицирован. Номер сертификата ЕAЭС RU C-CN.HA72.B.01064/24 ОЕМ 16400-46490 Для Toyota Mark2 Chaser Cresta GX100 JZX100 LX100 SX100 ДВС 1JZGTE — подходит на все а/м серии toyota/chaser/cresta в 100-105 кузовах с двигателями 1jz-gte, 1jz-ge, 2jz-ge болт-он, на дизельные версии возможны минимальные доработки Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 730мм х 500мм х 95мм Размер ядра: 690мм х 400мм х 88мм Внешний диаметр выходов: 35мм Толщина ядра: 88мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Новая, Toyota Mark II, Термошуба, одеяло, термоизоляция или чехол турбины для горячей улитки средних размеров из базальтового волокна. Решение для турбин с ЕГТ выше среднего. Подходит на турбины до 3076, 3037. Характеристика: Рабочая температура 700-800 градусов, пиковая (до 15-20секунд) 1000 градусов Изготовлено с применениям базальтовой нити Термочехлы и термоленты позволяют сохранять температуру коллектора и горячей части турбины. Энергия выхлопных газов не рассеивается и сохраняет бОльший объем для выхлопных газов, что положительно сказывается на выходе не рабочее давление: лучше заметно на больших турбинах. Побочный плюс использования термочехла турбины — снижение общей температуры подкапотного пространства, как следствие меньший нагрев компонентов впуска. Термошуба изготовлена из негорючих материалов. Настоятельно просим следить за чистотой шубы, так как тех. Жидкости и пыль могут стать причиной воспламенения. При длительной эксплуатации или температурах (на грани заявленных), материалы термочехла спекаются и теряют эластичность (как и у термолент). Не рекомендуем лишний раз снимать термошубу — это может ее повредить. Для полноты эффективности работы термошубы рекомендуем обновлять ее раз в 1 — 1, 5 года. Данная термошуба подходит для следующий турбин: Турбина GT15 Турбина GT1749V-5009S Турбина GT28 Турбина GT2860 Турбина GT2871 Турбина GT3037 Турбина GT35 водомасляная с шарикоподшипниками Турбина GT3540 со втулками Турбина GT3582 со втулками Т3 Турбина GTX3582R (реплика) двойной шарикоподшипник, двойной фрезерованный вал Турбина RB25DET со впуском Турбина Subaru VF37 TBO Турбина T70 Турбина TD04L Subaru Турбина TD05 16G Subaru Турбина TD05 18G Subaru Турбина TD05 20G Subaru Турбина TD05 big 16G MMS Турбина TD06 20G Subaru Турбина TD06 25G Greddy style (треугольный фланец) Турбина TD06 25G Subaru Турбина TD06 28G Subaru Турбина Т04R Турбина Т04Е Товар полностью новый

Новая, Toyota Mark II, Копия оригинального блоу-оффа Greddy RS. При стравливании избыточного давления в атмосферу, в момент закрытия дроссельной заслонки, клапан создаёт эффектный переливающийся звук характерный для всех Greddy. Красивый и надежный предохранительный клапан в стиле именитого и популярного бренда, перенявший не только внешний вид но и устройство, делающее его годным решением для большого спектра бензиновых турбированных двс. Простое и лаконичное звучание делает линейку данных блоу-оффов узнаваемым. Богатый установочный комплект обеспечит удобную и комфортную установку данного блоу-оффа Классика, которую знают и используют по всему миру, двойная пружина, крепкая конструкция, узнаваемый синий раструб станет отличным дополнением любого подкапотного пространства турбо авто. Жесткость этого блоу полюбилась желающим добиться со своей турбины помпажа на сбросе газа, настройка этого клапана позволяет делать его от открыто-мягкого до экстримально жесткого Данный блоу-офф имеет регулировку натяга пружины, что позволяет косвенно менять кол-во воздуха и характеристику звучания, что важно для меломанов и владельцев двс на maf сенсоре. К данному клапану подходит множество переходников для болт он установки на разные двс и конечно же переходник для переделки в байпас из нашего ассортимента

Новая, Toyota Mark II, Термолента для глушителей, выпускных систем, коллекторов и даунпайпов с пиковой температурой 280гр. Термозащита для атмосферных моторов, гражданских авто. Длина 10м, ширина 50мм. Характеристика: Ширина: 50мм Длина: 10м Толщина: 0, 8мм Вес: 0, 3 кг Хомуты в комплект не входят, но Вы можете отдельно приобрести у нас Предназначена для обмотки впусного коллектора Товар полностью новый

Новая, Toyota Mark II, Прямоточный спортивный резонатор с направленной перфорацией или стронгер предназначен для активного снижения температуры выхлопа и снижения громкости звука глушителя. Длина 300мм, выхода 55мм. Полностью сделан из нержавеющей стали марки 201 и набит базалитовым волокном. Круглый резонатор-стронгер рекомендуется использовать после коллекторного пламягасителя, либо вваривать в конец первой приемной трубы-даунпайпа, либо ставить на среднюю часть глушителя. Направленная перфорация увеличивает площадь взаимодействия выхлопных газов и бочки и увеличивает КПД резонатора, в частности, увеличивает теплоотдачу газов и забирает больше звука с выхлопа. Данные резонаторы прямоточного типа и предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки нержавеющая сталь SS201 толщиной 1.2мм, центральная часть выполнена из конструкционной нержи 409 модели толщиной 1, 5mm. Внутри базалит, выдерживающий до 700-750 градусов. Обычно у других брендов эта часть делается для дешевизны из простой стали ее не видно и покупатель не заметит подвоха. Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Ставить необходимо стенкой перфорации (ракушки) к мотору и открытой частью перфорации к бочке глушителя. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Общая длина: 300мм Диаметр посередине: 125мм Выхода: 55мм Вес: 2, 15 кг